【加拿大樂活網lahoo.ca 李天治綜述】最近的高油價，讓大溫的司機們要瘋了，但中國有句俗話：“上有政策，下有對策”，有些司機想到了南下美國，到華盛頓加便宜一點的油，但是否划算，一直是眾說紛紜，本地有市民發明了一款APP，幫助司機計算去美國加油能省多少，同時，省政府方面也為了油價問題苦無良策，最好的方法就是，互噴口水。
要去美國加油 應用程式幫你算
跟我們一樣，天天得忍受高油價之痛的高貴林男子Gilson Tsang，日前在Google Play應用商店和Android應用商店，推出了這款名為“Worth the Drive”計算應用程式。
他表示，因為難以忍受溫哥華高昂的油價，所以開發了這款應用程式。用戶只需要輸入出發地到目的地的距離、汽車耗油率、兩國的油價以及購買汽油的數量和匯率，系統就會自動計算，讓你瞭解跨境加油是否更為划算。
GilsonTsang以他自己試用的經驗表示，這款應用曾顯示，從Whistler開車去美國加油更為划算。
圖：Squamish
（但剛從Whistler回來的小編認為，可能從Squamish開車去美國更省，因為，Squamish的油價因為沒有運輸稅，一般價格每公升比大溫還便宜約0.20加元左右。）
他說，現在每兩週左右，就會帶著兩個油罐，驅車南下去美國購買110升的汽油。使用這款應用，令他每次跨境加油都能省下大約50加元。
有人認為跨境加油會更耗油，Tsang表示，應用顯示跨境往返會花費5-10加元，但如果能省下50加元，還能有40加元的利潤，很划算。
Tsang省府可以出臺更多措施，減輕司機的負擔。
至於，過邊境到美國去加油，有沒有問題，加拿大邊境局（CBSA）在電子郵件中倒是明確提到“根據海關法，可以進口的汽油價值沒有限制，只要價值不超過旅行者個人豁免限額。”
不過，按加拿大運輸部（Transport Canada）的規定，個人車輛最多隻能運150公斤的汽油。
看起來，對自用汽油來講，其實150公斤也是很大的數字了。
只是，溫哥華消防局發金人Jonathan Gormick並不支持大溫居民到美國去載桶裝油回來，因為用自家汽車載燃料，會帶來風險，“一旦到家，汽油必須存放在合規格的容器中，它們可以存放在花園遮棚下，但不能存放在封閉的車庫或家中，當然也不能存放在停車場。”
JonathanGormick補充說，儲存的燃料需要遠離點火源，避免陽光直射，也不要放在溫度波動較大的區域。
Gas Buddy油價分析員DanMcTeague預測：“未來一週，溫哥華和低陸平原可能會看到價格最終在每升1.71加元附近波動，然後在未來幾周下跌至1.63加元左右。”
反對黨籲控制 執政黨反駁前朝
不管是每升1.71加元或1.63加元，都是高價位，卑詩自由黨省議會領袖蒲拉克（Mary Polak）建議，設定油價上限非常有必要，因為目前大溫油價已升破每公升1.70元的歷史水平，消費者需要獲得短期的援助。她表示，新斯科舍省政府已經採取此類措施來穩定油價。
根據加拿大國家廣播電臺（CBC）報道，蒲拉克認為，每公升汽油零售價中省稅佔0.35元，建議省長賀謹（John Horgan）可以考慮即時降低該稅幫助消費者。
不過，執政的卑詩新民主黨三角洲北（Delta North）選區省議員柯議倫（Ravi Kahlon）似乎認為蒲拉克是在挑刺，因而反擊：“如果省府減稅就可以令油價下降那麼簡單，前任的自由黨省政府為甚麼沒有采取行動。很大比率的省汽油稅，是前省府任內開始實施。”
賀謹強調，卑詩省的汽油供應過度倚賴美國煉油廠，是導致油價飆升的重要因素，因此卑詩省本地應該增加煉油設施。
柯議倫透露，省府現正從多方面著手尋求解決方法，包括未來煉油廠的選址，以及擴充公共交通服務以減低本省居民駕駛需要等。
蒲拉克則認為，省府研究長遠策略時，也應該採取臨時措施以解燃眉之急。
特約評論員丁一味表示，蒲拉克和柯議倫一提到油價，就牽涉反對黨和執政黨的攻防，你說該這樣那樣，他說，你們之前為什麼不做…失去了它的意義。對市井小民來講，如何“靠自己的方式”省油才是最實在，“趕快下載Worth the Drive計算應用程式，比較實在。”
信源:News1130
圖源:網路
平臺：溫哥華頭條
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