題外話：現在的維修大多以更換總成為主，很多人都會抱怨：小題大作，但很多人沒有意識到技術價值的存在及維修成本，萬能的淘寶及其製造業的發展導致了配件總成的廉價多產（配件的原廠與副廠），但當維修損壞配件的成本大於等於購買新配件的成本一半時，更換新配件當然比維修更性價比，節約時間的成本，舉個例子來說，比如起動馬達的電磁開關，新總成大約在50RMB左右，但維修成本卻佔到了30RMB，這時維修已經沒有必要了，更換總成更加高效便捷，但話不能說的絕對，有維修價值還是可以接受的。國內維修更換以總成為主，看來是主流，為錢做奴隸誰不是呢？但實際上維修不維修的權利在於你，有沒有價值去維修需要你自己去判斷了。
拋開題外話，今天說說起動馬達電磁開關的保養，電磁開關可以保養嗎？當然可以的，但應該根據實際情況去保養，如果沒有很大的問題，建議不要頻繁拆卸。
這次我們使用減速起動機型號QGJ3Q5A的電磁開關，進行保養維護
首先看看你的電磁開關能不能拆卸
電磁開關上有黃色圈圈的螺絲，就說明可以拆卸保養了，如果沒有呢？說明是包邊壓制的，拆開難以復原了，看下圖
這樣的就不建議去拆卸了。
首先用力按壓電磁開關的銜鐵是否能按動收縮
把電磁開關拆下後，首先用力按壓電磁開關的銜鐵是否能按動收縮，鬆手後自動彈出，收縮過彈出說明銜鐵正常，否則電磁開關銜鐵內有異物卡住或者電磁開關線圈燒燬粘連，這樣的電磁開關是已經失去作用的。
將銜鐵拿下，檢查電磁開關是否有異物
有的話清理乾淨
用紗布或刀片打磨清理乾淨電磁開關的兩個鋁焊點
清理前
清理後
用電烙鐵加熱兩個鋁焊點，去掉多餘的鋁，將兩邊的銅線扳直
注意右邊靠近小螺絲柱的這鋁焊點，有兩根銅線粘在一起，而左邊的卻只有一根銅線，在裝回去的時候可別裝反了位置，不然後果很嚴重，來張近照
將上面的兩顆螺絲卸下，把電磁開關的上蓋拿下
電磁開關的內部結構
首先檢查，電磁開關的三個銅觸點是否有斷裂，燒灼氧化腐蝕的現象，（進水會腐蝕）然後將其用砂布打磨，保持接觸面乾淨整潔，
蓋子裡面的兩點銅觸點可以，將其拆卸下來用砂布打磨，
打磨後，裝回到蓋子上
檢查線圈
與殼體是否有良好的打鐵
用萬用表二極管檔測量線圈是相通的，反之線圈已斷路損壞，
按原樣裝回
裝回密封圈，有密封膠可在密封圈邊緣塗上一圈，防止拆卸後間隙過大進水。帶彈簧的銅觸點，一定要放正確，不可橫向放置，以防裝配不了和其他兩個銅觸點接觸不到，
以上才是正確的放置。然後在蓋上蓋子，注意有兩根銅線一邊的是裝配右邊靠近小螺絲柱的鋁焊點上，不可與左邊的調換，接著擰上兩個螺絲，將多餘的銅線彎曲壓在上面
接著用電洛鐵焊接，完成就好了
這樣電磁開關就算保養好，其實最主要是三個銅觸點與線圈，保持良好這樣才能使電磁開關壽命增長。
「起動機型號多樣，電磁開關種類不一，以上內容僅供參考」
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