2019年道奇挑戰者SRT地獄貓Redeye包括一些借來的功能，幫助道奇挑戰者SRT惡魔扇了我的頭盔背面盧卡斯油賽道。它與2.7升增壓器提供14.5 PSI升壓的Hemi具有相同的排量。這種壓力在一定程度上要歸功於“動力製冷器”，它將空調製冷劑分流，以冷卻進氣。它提供了爆炸發射的扭矩儲備系統，以及增強的驅動手柄來處理所有的問題。它不會有前呼後擁的效果，但它會在你面前尖叫，把你直接扔進監獄。
道奇挑戰者地獄貓車頭兩個大燈像鷹眼般銳利，全身靈活的線條，溢出了一股靈氣，潛在的強勁動力，持久的耐力讓速度、激情、個性三者融為一體，搭載一臺6.2升HEMIV8機械增壓發動機作為這隻野獸的心臟，這款發動機比道奇Viper採用的擁有640馬力的V10發動機還要強勁，717馬力終極挑戰者。
一體式尾燈採用了164顆LED燈源，整個尾燈被後備廂從中間一分為二，微微聳起的鴨翼，主要提升了它在高速的穩定性。
道奇挑戰者地獄貓車內飾比想象中的強很多，用料質感非常棒，鋁合金換擋撥片，Sirius XM Travel Link系統，液晶顯示大屏以及GPS導航都有配備。儀表盤也是兇猛，指示表外的紅色光圈，像極了發瘋的野貓，中間的貓頭，速度表底340都宣告這不是一臺普通的道奇，這是SRT Hellcat。
道奇挑戰者地獄貓車內飾比想象中的強很多，用料質感非常棒，鋁合金換擋撥片，Sirius XM Travel Link系統，液晶顯示大屏以及GPS導航都有配備。儀表盤也是兇猛，指示表外的紅色光圈，像極了發瘋的野貓，中間的貓頭，速度表底340都宣告這不是一臺普通的道奇，這是SRT Hellcat。
2019年道奇挑戰者SRT地獄貓Redeye包括一些借來的功能，幫助道奇挑戰者SRT惡魔扇了我的頭盔背面盧卡斯油賽道。它與2.7升增壓器提供14.5 PSI升壓的Hemi具有相同的排量。這種壓力在一定程度上要歸功於“動力製冷器”，它將空調製冷劑分流，以冷卻進氣。它提供了爆炸發射的扭矩儲備系統，以及增強的驅動手柄來處理所有的問題。它不會有前呼後擁的效果，但它會在你面前尖叫，把你直接扔進監獄。
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