現代版行走“蜀道”,體驗李白“難於上青天”的感覺

向平靜的水面打一個水漂,就會激起一串漣漪,池塘也變得生動起來。

向單調的生活打一個水漂,日子也就過得有趣起來。

於是,我又參加了一次越野e族組織的穿越。這次穿越的是湖北和重慶交界的巫山、巫溪和神農架。 一路上印象最深的就是驚險!驚險!走在懸崖峭壁邊崎嶇狹窄的山路上不由自主地就會想起李白的《蜀道難》,所以這篇遊記乾脆就叫《穿越蜀道》。

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第一天沒有穿越的行程,只需趕到巫山縣的一個山區小鎮安營紮寨。接近目的地的時候已是黃昏時分,太陽在雲層中時出時沒地穿行,把西邊的天空折騰得變幻萬千、分外迷人。突然發現,山區的高速公路也是一個看夕陽的好去處。

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第二天一進山就發現參加穿越是多麼正確的決定。這裡的森林覆蓋率不好用數據來表達,只能說除了那細細的山路其餘的地方都是樹林。這裡沒有城市的喧囂和煩躁,有的只是寧靜和新鮮空氣。光是在這裡享受山野的風就已經賺了。

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何況還有這帶著野草芬芳的陽光,

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和如畫的風光。

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一列遠山,一棵小樹,簡單的畫面卻十分耐看。想象一下,假如遠山那邊是一輪輝煌的落日和滿天的晚霞,照片是不是就瞬間美爆了呢?看來我怎麼也不能放棄攝影,因為離大片只差幾個小時的等待!

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隊友們雖然不是專業攝影師,甚至不懂攝影,也都忍不住紛紛拿出手機記錄這一路美景,留作珍貴的記憶。

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這美麗的雲中村莊會不會就是傳說中的香格里拉!

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走進村莊,遇到這對母子,看到一臉的淳樸。

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喜歡這樣的畫面,它總是讓人覺得溫馨。

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一排排的小布瓦一直快延伸到地面。這樣的場景還是很小的時候見過,所以很容易讓人懷舊。

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每天一開門就望見巍峨的大山,人的骨子裡是不是就會多一些偉岸!

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山路十八彎。走過了一個十八彎又是一個十八彎,綿延不絕。

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這支殘破的球面鏡也不知經歷了多少風霜雨雪,依然挺立在懸崖邊努力地睜著渾濁的眼睛注視著過往車輛的安全。

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對面山坡上那條時隱時現的小路好像是哪個頑皮的孩子用粉筆在畫板上塗的鴉,怎麼也沒有想到那就是我們即將要走過的路。不知有多長時間沒人走過,有些路段兩邊長滿了低矮的雜樹,即使行人想要走過去也必須用手扒開兩邊伸向路中的樹枝。

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第一次穿過這樣簡陋的隧道,或許叫它地道更準確一些。在這樣的隧道內會車是不可能的。

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前面有路嗎?沒有!

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前面有路嗎?沒有!

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世上本沒有路,輪胎壓過的地方也就成了路!

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即使有路也是這樣的路,在絕壁上。

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在懸崖邊。

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在峽谷中。

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所謂的路,多數只能算是農用車走的路。如果遇上這樣的那簡直就是高速公路了,車手們一般會把車速開到60碼以上。

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在深山裡壞車簡直太悲催了。我開車三十多年了,做的最偉大的事就是換了一次輪胎,為此我還很有成就感。看看人家,一招一式都透著專業,什麼問題都分分鐘搞定。

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出來不壓一次水花都不好意思說自己越過野。

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那麼我也壓一個,比試比試!

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一個雨後留下的小水窪也能讓越野e族的車手們壓得如此激情飛揚。

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路邊邂逅了這支野花。是野百合嗎?不認識。 看到這漂亮的野花,忽然想到一個哲學命題。貝克萊說:“存在就是被感知。”在這茫茫的山野,如果一支野花從花開到花落都沒人知道,那麼它真的存在過嗎?哲學問題想得太累,還是來個感性一點的問題吧,那就是在最燦爛的時候還是應該讓世界欣賞,不然生命也就失去了意義。

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從巫山到大九湖的一條狹長的峽谷中,偶遇的一個瀑布群。綿延幾公里,分佈著大大小小的瀑布。不管你的眼睛向哪邊看都是一幅漂亮的圖畫。向右邊看是這樣的。

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向左邊看是這樣的。

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走近點看是這樣的。瀑布飛流,山谷轟鳴,流連忘返。

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這裡是重慶市政府公佈的首批歷史文化名鎮之一的寧廠古鎮。寧廠古鎮位於巫溪縣郊,是我國早期製鹽地之一,距今已有5000多年曆史,明清時期依然是中國十大鹽都之一。古鎮因鹽而興,也因鹽而衰。隨著科學技術的發展和生活標準的提高,古法制鹽已被制止,寧廠也因此風光不再。年輕人都已外出打工,留守的只有老人和孩子。

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進入古鎮必須經過這座標誌性的斜拉橋。在橋上遇到了這樣一位老者,臉上透出一股堅毅,目光依然有神,年輕的時候一定是當地的一位能人,如今已是英雄暮年,只能拄著柺杖,坐在橋頭無奈地回憶曾經的輝煌,恰是這座古鎮的寫照。

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這個畫面一下就把我拉回了70年代。這叫載重自行車,當時的農村只有這種自行車,沒見過輕便自行車,更別說像現在什麼山地車、公路車等等五花八門琳琅滿目的類型了。誰家裡有一輛這樣的自行車那是相當自豪的事情。

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也許主人這樣放置酒瓶的時候完全是無意識的,可是天長日久地積累下來它似乎就生髮出來某種意義,似乎就象徵了這沉澱的歲月。

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如果這座電話鈴聲響起,是不是就穿越回了90年代?

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“執子之手,與子偕老” 說的就是這樣的情形吧。其實和愛的人廝守在世界某個寧靜的角落,讓時光從輕言漫語中緩緩流逝,歲月靜好,現世安穩。夫復何求!

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禹禹獨行的老人,日漸衰落的古鎮,幾分無奈,幾分惆悵。

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絕壁上那一排整齊的小方孔是幾千年前鹽棧古道留下的遺蹟。難以想象那時的人們在那麼原始的生產力水平下是如何完成這樣的工程的。

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如今人們在古棧道的上方又建起了一條棧道,更多的只是為了觀光。

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在這面巨大的巖壁褶皺中,有原四川省最古老的懸棺群,共有24座,據說很有考古價值。

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歷史的話題過於沉重,感覺都透不過氣來了。那就翻過這一頁,繼續親近自然吧。說話間就來到了巫溪縣的蘭英大峽谷。看到平整的水泥路車手們興致頓減,碎石路、坑坑窪窪的路甚至沒有路的路他們才精神振奮,眼前的路讓他們都不好意思說到這裡來越野了。而懸崖峭壁上又細又窄的盤山公路依然讓我感到刺激。

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你看,人們居然把公路修到了一塊突出的岩石上!

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近點看是這樣的。

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換個角度看是這樣的。面對這樣的工程,我不知應該感嘆人類的偉大還是渺小。就這條驚險的盤山公路走到蘭英鄉之後只能原路返回,因為前面的大山深處無路可走。

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三天的穿越很快就結束了。參加活動的也不是隻有年輕人。你看這位拍照片的,今年已經57歲了,一路上跑前跑後爬高上低又是攝影又是攝像的,就數他活躍。

有的人年輕,他已經老了,因循守舊,缺乏朝氣。

有的人老了,他還年輕,熱愛生活,激情似火。

當生活陷入日復一日兩點一線的單曲循環時,那麼走吧,去池塘打一個水漂!


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