作為新晉三線城市,商丘到底有什麼“家底”?

依據最新一年的170個品牌商業數據、19家互聯網公司的用戶行為數據及數據機構的城市大數據,第一財經·新一線城市研究所對中國338個地級以上城市再次排名,商丘榮升為三線城市,那麼,作為三線城市新貴,商丘到底有什麼資格?

作為新晉三線城市,商丘到底有什麼“家底”?

悠久的歷史 燦爛的文化

作為新晉三線城市,商丘到底有什麼“家底”?

商丘有著5000千年的不斷代文明史,這在廣袤無垠的中國也是不多見的,其作為“三商之源 ,華商之都”,擁有悠久的歷史和燦爛的文化,是中華文明重要的發祥地之一。“天命玄鳥,降而生商”,這美麗的傳說為我們揭開了“商丘”的由來,“三皇五帝”中的燧人氏、帝嚳皆是商丘人,而顓頊則遷都於此,在這裡繁衍生息,創造了安定太平的遠古社會。

商丘的歷史遠不止於此,商丘還是國家歷史文化名城,境內有多處全國重點文物保護單位、省級文物保護單位和市級文物保護單位,而商丘古城則是其中的一朵奇葩。商丘古城位於河南省商丘市睢陽區,為國家歷史文化名城 、全國重點文物保護單位 、國家AAAA級旅遊景區、中國十大古城之一、國家水利風景區 、中國最具潛力十大古城之首、中國十佳古城、中國十大最有投資潛力旅遊目的地 、最具文化底蘊歷史文化名城 。

商丘古城已有四千多年曆史 ,現存地上的歸德府城於明朝弘治十六年(公元1503年)破土動工,歷時八載,於明朝正德六年(公元1511年)竣工,距今已有500餘年的歷史。現存歸德府城之下同時疊壓著明朝弘治十六年之前元朝時期修建的歸德府城、北宋時期的陪都應天府南京城、隋唐時期的宋州治所宋城、秦漢時期的梁國國都睢陽城、周朝時期的宋國都城等6座都城、古城。商丘古城是當今世界上現存的唯一一座集八卦城、水中城、城摞城三位一體的大型古城遺址。

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除此之外,商丘還名人輩出,有莊子、張巡、侯方域等歷史大家,也有鄭海霞、任長霞、李學生等當代名人。

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優越的位置 便捷的交通

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商丘,介於東經114°49'-116°39',北緯33°43'-34°52'之間。東西橫跨168公里,南北縱貫128公里,東望安徽淮北、江蘇徐州,西接河南開封,南襟河南周口、安徽亳州,北臨山東菏澤、濟寧。商丘是國家確定的國家區域性中心城市,目前正在強力打造集公路、鐵路、內河航運及航空為一體的綜合立體交通樞紐。

商丘是因鐵路而興盛的一個城市,是貫穿中國東西、南北的隴海鐵路和京九鐵路的高鐵普鐵“雙十字”交會城市。正在施工建設的商合杭高鐵和規劃的雄商高鐵也交匯於此,這兩條高鐵建成之後,商丘將會成為河南省繼鄭州後的又一高鐵樞紐新貴。

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國家公路G105和G310交匯於此,國家高速G35濟廣高速和G30連霍高速在此挽手,是全國重要的公路物流節點城市,也是“一帶一路”重要的節點城市。

商丘是隋唐大運河通濟渠段重要的港口城市,隋唐大運河通濟渠商丘南關碼頭遺址2013年被公佈為全國重點文物保護單位。2014年6月22日,包括通濟渠商丘南關段在內的中國大運河在第38屆世界遺產大會上獲准列入世界遺產名錄。目前正在實施的沱澮河航運工程由沱河上段、澮河中下段及兩河連接線大結構航道三部分組成,上起商丘,經虞城、夏邑、永城、濉溪、宿州、固鎮、五河入淮河,全長約340公里,其中河南段約147公里,安徽段約193公里。本工程建成後將會使商丘通江達海,重現商丘歷史上繁忙的航運狀況,促進商丘區域經濟的快速發展。

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商丘觀堂國際機場(Shangqiu Guantang International Airport),始建於1968年,是國內重要的民用支線機場,河南省5大民用航空機場之一。

商丘觀堂國際機場是在空軍商丘機場的原址上新建的民航機場,位於河南省商丘市梁園區觀堂鎮,東距商丘市中心約20公里。一期改建工程將新建一條長2600米×45米的跑道、5000平方米的航站樓及相應配套設施,總投資10億元,建成後佔地面積1975畝,近期按照4D級(遠期4E級)民用機場標準建設,主要輻射範圍為商丘市及周邊城市。

商丘市城市總體規劃(2015—2030)規劃商丘地鐵1號線起自商丘觀堂國際機場。

2011年5月,商丘觀堂國際機場列入中國民用航空發展第十二個五年規劃。2011年6月,商丘觀堂國際機場建設項目獲國務院、中央軍委正式批覆立項。2016年3月,商丘觀堂國際機場作為全國重要的支線機場之一,列入到國家十三五規劃。商丘觀堂國際機場建成後前期主要發往北京、上海、廣州、深圳等國內城市及首爾、大阪、曼谷等東南亞國家城市。2018年9月26日,商丘航空港經濟區空間戰略總體規劃(2018-2035)招標公告發布,範圍涉及梁園區、寧陵縣下轄6個鄉鎮,分別為梁園區觀堂鎮、水池鋪鄉、王樓鄉、謝集鎮,寧陵縣趙村鄉、喬樓鄉,共計331.68平方公里,其中商丘機場核心區域面積約42平方公里。

目前,商丘機場前期工作正在緊張有序地進行中,將於近期開工建設。

作為新晉三線城市,商丘到底有什麼“家底”?

未來,我市將扼黃金命脈之優勢,資本資源將席捲而來,彙集人流、物流、資金流等不斷壯大自己,從而不斷書寫交通樞紐、樞紐城市、經濟樞紐的傳奇,為2020年實現全面建成小康社會、富民強市提供強有力地支撐與保障,為商丘經濟社會的發展做出新的更大的貢獻!

強大的後勁 蓬勃的經濟

近幾年,商丘的經濟發展呈現強勁的態勢,已跨入河南省第一梯隊,且仍在不斷大跨步前進。2017年,商丘市生產總值2217.89億元,比上年增長8.7%。其中,第一產業增加值389.59億元,增長4.5%;第二產業增加值926.48億元,增長8.6%;第三產業增加值901.82億元,增長11.1%。三次產業結構為17.5:41.8:40.7,第三產業增加值佔生產總值的比重比上年提高1.5個百分點。人均生產總值30423元,比上年增長8.5%。

作為新晉三線城市,商丘到底有什麼“家底”?

2018年前三季度河南省各地市GDP已全部公佈(初步數據),鄭州以7350億元高居榜首,洛陽、南陽、許昌分居二三四名,GDP分別是:3367億元、2741億元、2058億元,這4個市GDP均超過了二千億,我市則是1802億元,位於全省第七位,呈現出厚積薄發的良好態勢。

商丘,不可限量

商丘,未來可期

商丘,值得期待

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