（1）一樹一花亦鄉愁
（法蝶婚紗攝影提供）
“一花一世界，一樹亦鄉愁”，大連人戀槐是骨髓裡的情懷。
記得小時候，房前屋後、街道兩旁都是大槐樹，每到初夏，白白的花，淡淡的香，非常美好。
流淌的時光記錄著城市的最美的故事。
大連的種植洋槐的歷史始於1901年。
在此之前有什麼樹木呢？我在斯溫霍（Robertor.Swinhoe）著《1860年華北戰役紀要》裡找到了這樣的記錄：
大連灣所在的整個小半島上的居民都是從山東和山西移居過來的，從村子大小和村子周圍的樹木高度來看，我們估計這些移民來到這裡的時間不會超過一百年。
那些據說一直居住在這裡的遊牧部落——滿人，可能在內地也能找到，不過從當地人的口中，我們打聽不到任何關於他們的消息。
當地人的官話中帶有濃重的地方口音，而且經常使用晦澀難懂的詞語。”
斯溫霍是二次鴉片戰爭期間英國隨軍記者，作為觀察者，他的記錄是比較客觀的。
（青泥窪1860年）
《1860年華北戰役紀要》中的這段話我可以作簡淺的解讀。
早在大連建市之前，即200年前左右，曾有很多山東人渡海過來。
今侯家溝的侯氏、椒房的王姓、金家街的金氏、香爐礁的朱姓等都是在康雍乾年間渡海來連。
晦澀難懂的詞語自然是指承襲古語的膠遼方言。
關於村落、樹木不超過100年的記錄，大致也印證了那段遷徙的時間表，將時間1860年回溯100年恰是1760年——乾隆二十五年。
這也是曹雪芹寫《紅樓夢》的時間，“一村一鄉音，一城亦如夢”。
1899年，青泥窪被俄國侵略者命名為“達里尼”。
1904年5月27日，俄國殖民者撤離，
5月28日，日本滿洲軍進佔市區，5月31日，建達里尼軍政署。
1905年2月11日，青泥窪改稱大連。
此際，大連成為日本滿洲軍進攻俄國旅順駐軍的補給地與中轉站，攻克旅順所用的重炮就是由大連運送過去的。
（大連公園舊影）
偶然看到這樣一張照片，幾個日軍士兵在大連公園休息，他們有的坐、有的站，也有人依靠在樹幹上吸菸。
仔細看那參天大樹，它至少需兩三個人才能合圍，樹齡應超過100年。（這棵樹現在當然不存在了，若是在，它的樹齡超過200歲）
落葉最知寒，照片的時間是冬季，應該是1904年12月至1905年1月或2月間。
有人說，看一個城市是否有歷史文化，只要看一看這個城市的樹木即可。
（2）曇花一現“達里尼”
大連以港興市，俄國殖民者首先建設了大連港，欲想建為區域樞紐。
在建設大連港的基礎上又建成市政廳、住宅區、教堂、自來水工程、氣象站、火車站、鐵路工廠、造船廠、鑄鐵工廠、銀行、旅館、學校、公園等相關區域及配套設施。
1903年，呈現出城市最早的模樣。
1~達里尼市政廳1900年至1902年建成，1904年5月28日焚燬。
2~勝利橋北系行政市街。
是大連最早的建成的街區。
洋樓多是舊達里尼市政廳官員住宅及東清鐵路職工宿舍。
負責施工建設勝利橋北的建築商是劉肇億。
3~這幾張照片是中國人建設勝利橋北的舊影。
其中一張照片是俄國殖民官員接見中國建築商的實景。
4~達里尼教堂是純正的東正教堂，1902年建成。
日俄戰爭後，被日本人改為學校，它的位置通過舊影大致可以看出來。
教堂下面的海岸就是今天的菜市街，滄海桑田。
5~自來水工程也是在1902年建成。
水泵站位於今沙河口淨水廠，當時是以馬欄河為水源地。
今廣和配水池是當時的分水站，仔細品舊影，可以看到“1902”字樣，那是建成的時間。
馬欄河水泵房
1902配水池
6~建於青泥窪的氣象站，勝利橋北。
7~建於今勝利街42號的達里尼火車站，1902年建成，現已經拆除大部分。
日俄戰爭期間是大連第二停車場，作為軍用，由日軍野戰提理部所轄。
1907年4月，滿鐵遷至大連，所有設施移交後，野戰提理部解散。
孫群萃手繪大連
日俄戰爭之後
8~東清鐵路工廠位於今大連機務段，1908年遷至沙河口（今大連機車廠）。
左側大連機務段位置就是原鐵路工廠
9~日俄戰爭中，日本於1904年5月28日佔領大連港，建碇泊司令部，作為後勤補給中轉站。
1903年
1903年“蒙古”號首泊達里尼港
達里尼客運站1902年建，1924年拆除
東省鐵路輪船公司1901年建，1997年復建。
圖左側是東清鐵路輪船公司，1906年9月1日是日偽大連民政署。
10~大連港修船工廠建於1898年，日俄戰爭中遭到破壞。
期間建有大連灣防備司令部。
1902年
造船廠1902年建成的3000噸船塢（南塢前身）
東省鐵路公司築港辦公樓，日俄戰爭期間是大連灣防備司令部，滿鐵接管後是築港事務所
大連灣防備司令部前
11~建於1901年的達里尼鐵工廠，2013年11月4日拆除。
為此，我曾致電市委宣傳部、文物所某領導、電視臺、媒體，均未果。
拆除後再建仿製品，原建築材料丟棄。
12~1902年建成的俄華銀行達里尼分行。
1904年日軍佔領大連後是橫濱正金銀行大連出張所，位於民主廠附近。
2003年前後拆除。
13~建於1902年的達里尼旅館與莫斯科旅館（背後人民路是莫斯科大街，故名）。
達里尼旅館
莫斯科旅館
14~建於1903年的達里尼商業學校，未完全建成。
戰爭期間被日軍用為軍用倉庫。
15~達里尼公園，即今勞動公園。
公園裡有二動物籠，圈養老虎與狗熊。
1905年11月30日，日本滿洲軍總司令大山岩回國，
之前的11月27日曾來這裡觀看老虎。
1904年11月27日，大山岩乘坐人力車遊覽老虎公園
16~橋
露西亞木橋1899年建，
1907-1908年改為鋼筋混凝土橋，
2016年10月遭市城建局人為破壞
1899年青泥窪木橋（中山路），1908年改建為鋼筋混凝土橋
17~薩哈羅夫官邸，1902年建。
1904年11月16日用為遼東守備軍司令部。
18~劇院：紀鳳台大戲院1902年建。
1909年9月，滿鐵曾在此歡迎徐世昌訪問，
1909年10月，伊藤博文在此演講。已拆，位置在今香洲大酒店。
特別感謝唐曼、陳顒子老師協助翻譯日語
（3）兵焚劫後“達里尼”
某些人非常荒唐地認為大連沒有經歷過日俄戰爭。
實際上是大連市區沒有發生過像旅順那樣慘烈的戰役而已。
這也是因大連市街的地形所致。
旅順多山地，難攻易守，所以俄國人在日俄戰爭初期在戰略上放棄了大連，集中全力守衛旅順要塞。
戰爭中有不同形式的戰役、戰鬥，其中以諜戰最多，而日本人尤擅諜戰，可謂“五間俱用”[1]。
日本在進攻大連市區時，就採用了多種形式的諜戰。
留學日本筑波大學唐蔓老師幫筆者翻譯了這樣一段文字：
滿洲軍第二軍於5月26日在金州南山的戰役中取得勝利。
第二天，日本陸軍少將中村覺又帶領一支隊伍很快佔領了南關嶺。
其中的一隊人馬繼續向大連方向行進輕而易舉拿下了柳樹屯。
而對於接下來佔領青泥窪的過程當時的公開報道都過於簡潔難以得知其細節。
說到青泥窪就會想到那段與敵人征戰的歲月，會想到那是投入了鉅額費用去建設的一個地方，
而關於此地的佔領卻沒有詳盡的報道這是我們所沒有想到的，
但是在瞭解到事情真相以後又覺得這一切彷彿在情理之中。
因為成功佔領此要地其實只是因為上等兵大野的一個奇招，很容易就辦到了。
陳顒子老師繼續翻譯這段內容：
“召集當地名望士紳十數人，各家張掛日本旗，遂使俄軍望風而逃。”
按理說，俄國人應徹底摧毀大連，但是日本依靠諜戰很快佔領了大連，並作為進攻旅順的後勤基地。
日軍佔領大連當天，1904年5月28日。（下面一圖：俄國人街區的寂寥；二圖：中國人街區的喧鬧）
在南山的戰役取得勝利後，日軍的一部分繼續前進迅速佔領了整個大連，這意味著俄國斥巨資建設的遠東不凍港已成囊中之物。
當時，俄國人都已跑的不見蹤影，中國人則掛起太陽旗歡迎我軍的到來。圖為當天的景象。
日俄戰爭前的達里尼市（後為大連市）
這是俄國為了建設遠東不凍港，將勢力擴大到東亞地區而傾盡全力打造的達里尼市。
日俄戰爭前的市區是如此繁華壯美。
圖中的大煙囪是電燈的發電所，被譽為東洋第一。
大連第二停車場（達里尼火車站）
日本人認為: 這是旅順開城投降前後的情景，旅大在俄國統治下的十年建設，簡直就像是為我們打基礎。
大連在經歷大火之後的慘淡景象
1904年6月2日大連東埠頭燒燬後情景
1904年5月28日，達里尼市政廳被焚燬
大連港1904
大連灣防備司令部
大連船廠沉末的船
大連港建材堆積
未建成的大連港區
1904年大連全景
兵焚後的大連全景
滿洲軍第三軍兵站監部
大連城市建設終止，工人悉數為日軍驅使，做後勤補給。
大連兵站醫院第一分院部分，當時達里尼旅館被用為第一分院
日軍上前線
大連碇泊場司令部前面的大埠頭，下圖是軍用船舶
1905年6月，達里尼市政廳修復，用為關東州民政署。
大連兵站與憲兵隊司令部，今長江路132號位置
攻擊旅順使用的重炮由青泥窪運到旅順
戰爭結束後，俄軍戰俘從大連港運往日本
黑木為楨，日陸軍大將，日俄戰爭中的第一軍軍長，1905年12月2日從大連港乘船回日本。
出版有刪節，補遺並修正
[1]《孫子兵法·用間》載有五種間諜使用方法：“故用間有五：有因間，有內間，有反間，有死間，有生間。”因間，指住在敵國的普通居民，負責蒐集敵方下層的情報。內間，用敵國的官員為間諜，負責蒐集敵方上層的情報。反間，是指挑撥離間，利用矛盾、製造矛盾，讓敵人自相猜疑，引發內訌。死間，傳假情報給敵國的間諜。生間，傳真情報回國的間諜。
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