今夜，分享一位新時代女性逐夢深藍的奮鬥歷程。願她，給你成就自我的智慧與勇氣。
撒貝寧說，
她的人生履歷充滿傳奇色彩，
牛到電視劇都不敢這麼拍。
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她的每一次選擇，
似乎都有點"不合常理"。
大企業的白領幹得不錯，
非要跨校跨專業去攻讀冷門的地球科學；
研究生讀得好好的，
卻要休學去西藏支教；
以為是個心無旁騖的學霸吧，
沒想到又跑去參加了選美比賽……
接下來的人生劇情如何展開，
你料想得到嗎？
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畫風一轉！
34歲讀博期間她決然選擇參軍。
心之所向，無畏荊棘，素履以往。
六年顛簸，披星戴月，歷經考驗，
她成長為人民海軍史上第一位女實習艦長。
始於顏值，陷於才華，忠於人品，
"開掛的人生太過驚豔"，
這就是韋慧曉。
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《不奮鬥無青春》
演講者/鄭州艦實習艦長 韋慧曉
34歲的我才清晰認識到：自己最適合當軍人。
從鄭州艦走到這個講臺，只需要幾十米，但是我從一個偏遠山區，不知天高地厚的少年，走到今天，用了二十三年。這一路走來我得到很多肯定，也獲得不少榮譽，但是最讓我感到光榮的是，我是一名軍人。
今天講臺所在的這個地方，是一支和共和國同齡的艦艇部隊，這是一支充滿著激情和鬥志的隊伍，駕馭著集民族智慧和國家尖端科技於一體的先進戰艦，馳騁大洋，我深感自豪，也深知重任在肩。
穿上軍裝是我的新曆程，其實我在1996年就參加高考，當時我在提前批錄取，填寫了軍校，但是由於當時招錄模式的限制，沒能夠如願。2008年，當我開始考慮博士畢業去向的時候，瞭解到了，三十四周歲是博士應屆生特招入伍的最後期限，那麼這也將是我穿上軍裝的最後的機會，我不能再錯過了。
所以我在做實驗、寫論文之餘，開始著手準備。當時很多人都笑我是痴人說夢，因為我學的專業不相干，年齡又這麼大了，可能嗎？
我也向大學本科，軍訓的時候的教官，請教入伍的問題，教官就非常真誠地跟我說，你想穿軍裝的話，我送一套給你好了。我可不是想玩角色扮演，我就很認真地跟教官說，我也要有自己的軍官證，我也要有自己的姓名牌。另一方面我就開始著手準備畢業推薦材料，把所有我認為能夠證明我具有這樣軍人的基本素質的材料，都匯到一塊，最後是兩百多頁。
2011年10月份，當我終於接到部隊的電話，告訴我說，即將對我展開考查的時候，那一天我終於明白，漫卷詩書喜欲狂。走在校園道路上，我都能夠聽到，樹葉飄落是帶著音樂的。
我相信笨鳥先飛，實現理想沒有捷路。
大家都知道到艦艇部隊，首先要過生活關，有這麼幾個事情，確實是讓我至今為止都印象非常深刻。
我到部隊報到的第一天，就被告知從第二天開始，要參加一個集訓。跟我一起參加集訓的人，都是新調入到航母部隊的，至少已經有兩年以上軍齡的戰友。第一個晚上要進行晚點名了，部門長就介紹說，讓我上去在全部門跟前，做個自我介紹。好，我很自信地走上去，上去就直接給大家鞠了一躬，我居然不知道要敬禮，說實話，我估計當時在場的人都傻掉了。因為沒有人專門教我，就是有很多細節方面的話，可能你需要一步一步，邊犯錯誤，邊克服，邊去適應。
暈船這一關，可是我們艦艇部隊所有人都必須共同克服的一關。記得第一次隨著登陸艦改造的實習艦出海，那麼那一天，我們實習學員在甲板的海圖桌上面，進行海圖作業，其實風浪一點也不大，但是大家都吐得特別厲害，我也不例外，真的吐得膽汁都出來了。扶著洗漱臺，看著鏡子裡邊臉色蠟黃的，非常狼狽的自己，我就問自己，你還要當艦長嗎？平復一些之後，再回到海圖桌前，繼續海圖作業，再吐，再繼續海圖作業。直到現在，風浪大的時候，我還是會暈船，但是我不怕，而且我也相信我能夠應對得越來越好。
過了艦艇生活關，接著就是軍事關了。有資料統計出來，按照海軍艦艇指揮員的培養的模式，一名艦艇軍人，從他走入軍校，到成為驅護艦的艦長，大約需要十五年左右的時間。我三十四歲才入伍，需要逾越的障礙，能不能在更短的時間裡邊，完成這一個過程。
要知道我在跟大五的國防生一起上課的時候，我比他們整整大了十二屆。所以我自稱“老人家”很多年了，這個詞其實還是挺適合的。我“老人家”比別人大十二歲的高齡，跟大五一起學習，當時很多人都說了，你博士學位都拿到了，學本科的課程有什麼難的，覺得我簡直就是開玩笑。以我這麼多年的學習經歷，我很認真地告訴大家，博士跟學士是一樣的，跟任何人都是一樣的，也是隻能自己一步一步，腳踏實地地往上爬。
當時在學習航海指揮專業，考的第一門課，也是最難的一門課，叫天文航海。那一門課我就只拿了六十二分，這時候我就著急了，於是想辦法去調整學習的節奏，就去跟身邊學過的同學，虛心去請教怎麼辦。最後在一個學年下來，我拿到了優秀學員。
作為指揮員，我們大部分艦員，可能只能看到我們艦指揮員，坐在指揮位置上邊，去下達各種指揮口令，可能會覺得，不就是這麼簡單幾個句子嗎？有什麼難的？背都背下來了對不對？我曾經也以為是這樣子。
作為實習副艦長，第一次要組織拋錨的時候，當時我程序口令全背熟了，結果到了實際的現場，你站在指揮位置上的時候，你會聽到包括航海長、導航兵、車鍾手、操舵兵，還有傳令。從下達口令之後，有很多的回令，還有他們很多報告詞，很多很多不同的聲音，同時向你湧來。我當時大腦立刻就反應不過來了，真的是感覺到非常沮喪，怎麼會這麼難？不是聲音大一點就行了嗎？艦長看我非常著急，他就給我建議，你每一次錄音或者錄像，錄下來，之後一點一點地去把這個過程覆盤。然後注意去聽每一個報告詞和口令回令之間，它的一個間隙的規律，那麼你一定能做好。我發現這個方法確實很好，但是它會花很長的時間。
經常有人問，到部隊之後你感覺最大的困難是什麼？我覺得最大的困難，是時間不夠用，一天四十八小時肯定是不夠的，但不知道七十二小時夠不夠。我雖然笨，但是我非常相信，笨鳥先飛的這種辦法，是非常有效的。我想事實上做任何事情，沒有捷徑，只有一步一步踏實地，朝著你的理想的目標去走。
時間上的第一不重要，實力上的第一才重要。
我入伍之後，除了週一到週五統一參加的體能（訓練）之外，週六週日我也自覺地去鍛鍊。一開始入伍是在大連，冬天會下雪，在下雪之前，常常還會有雨夾雪的天氣。有一天我跑完步，最後晚上在日記上寫下這麼一段話，我到現在都還能想象到自己當時那種幸福感。
尤其是我們在艦艇部隊，武器的發展跟冷兵器時代已經不太一樣，這樣子的情況下，更多的我們很多時候，要想盡一切辦法，去琢磨怎樣把技術提高到更高的一個層次和水平。這個時候，男性和女性是沒有什麼大的區別的。
我自己有一個理論，叫天花板理論，我對自己的要求是，每天把天花板頂高一點點，需要有突破，不能讓它往下掉，我要往好的方向去改變。
我們在座的戰友都知道，我即將面臨艦長全訓考試，對我來說，考場就是戰場，我相信我能打贏這一場戰鬥！在打贏這場戰鬥之後，我還要鬥志昂揚地，向著下一個戰場進發！
心之所向，行必能至。
她的人生，亦是啟示。
致尚在人生路口徘徊的你
我們都想搶先贏在起跑線上。
殊不知，人生是場馬拉松。
大多數人不是輸在了起跑線上，
而是最終輸在逐夢的半路上。
不是輸給了別人，而是輸給了自己。
願你有勇氣聽從內心的召喚，
願你有能力隨時重新出發，
願你有智慧接受無處不在的考驗，
願你有毅力為所愛奉上一生。
志之所趨，無遠弗屆。
窮山距海，不能限也。
願你，找到自我，忠於自我，成就自我。
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