堅持產業數字化轉型方向，加快傳統產業綠色升級，探索新技術新業態新模式，培育新的經濟增長點。
新一代信息基礎設施要實現 “物聯、數聯、眾聯”。
建設 “現代數字城市”要側重三個方面：一是安全為先，二是需求牽引，三是迭代發展。
數字經濟發展躍上新臺階，正成為我國經濟發展的新引擎。
數據見證事實。 “2018年，我國信息消費規模突破5萬億元，數字經濟總量超過 31萬億元，佔 GDP比重達34.8%， 對 GDP增 長 的 貢 獻 率 達67.9%。”工業和信息化部黨組成員、副部長陳肇雄在5月6日第二屆數字中國建設峰會開幕式上表示。
正如大會主題 “以信息化培育新動能，用新動能推動新發展，以新發展創造新輝煌”，數字中國建設日新月異。
緊抓有利時機 推進數字中國建設
當今世界，信息化、數字化正深刻改變著世界的競爭方式和經濟格局。“要緊緊抓住新一輪科技革命有利時機，把握我國發展的重要戰略機遇期，切實把互聯網技術創新的後發優勢、技術應用的領先優勢和大市場優勢轉化為數字經濟的發展優勢，開啟數字中國建設新徵程。”中共中央政治局委員、中宣部部長黃坤明強調，要堅持把突破核心技術作為重中之重，充分發揮各類創新主體作用，加強知識產權保護，促進創新成果不斷湧現。堅持信息基礎設施建設先行，推進城鄉信息資源整合共享，打通信息血脈，縮小數字差距，釋放數字活力。堅持產業數字化轉型方向，加快傳統產業綠色升級，探索新技術新業態新模式，培育新的經濟增長點。堅持信息惠民、便民、利民，拓展服務群眾的渠道載體，提升公共服務均等化、普惠化、便捷化水平。堅持開放合作、互利共贏，加強與世界各國網絡空間合作，以更加開放的姿態融入全球數字經濟發展。
陳肇雄表示，建設數字中國是搶抓信息化發展歷史機遇、全面建成社會主義現代化強國的必然要求。他介紹，當前我國光纖用戶滲透率超過90%，4G用戶規模突破12億，5G研發和產業化進程明顯加快，智能製造新模式、新業態快速發展，數字經濟發展躍上新臺階。
“國家發展改革委堅持貫徹落實黨中央、國務院決策部署，按照發揮數據基礎資源作用和創新引擎作用的要求，與各部門一道大力推動數字中國建設，深入推進數字經濟產業化和產業數字化，以數據為關鍵要素的數字經濟蓬勃發展。”國家發展改革委副秘書長任志武說。
“數據資源開發利用不足、數據資源無序濫用和不用並存、關鍵技術存在短板、法治環境亟待完善、數據安全面臨嚴峻危險。我國數據資源開發利用還存在一些亟待解決的問題。”第十二屆全國政協副主席、國家電子政務專家委員會主任王欽敏針對這些問題，給出了對應的建議：要深化數據資源應用，繼續推進政務信息系統整合共享，優化數據全生命週期管理；擴大政府公共信息資源開放範圍，提高數據開放質量；加強個人信息保護，規範數據採集、交易、應用工程的行為規則，加大對用戶個人隱私的保護力度；建立打擊非法數據獲取和交易常態化工作機制；加快核心技術突破；建立健全法律法規，並加強數據安全管理。
共建智慧社會 增進人民福祉
數字中國建設帶來的是便捷和智慧。手機支付、遠程醫療、視頻會議、刷臉通行……今天，數字中國建設帶來的改變，提升了人們的生活品質。
從 “最多跑一次”到 “不見面審批”，政府部門的效能也已經實現了質的飛躍。
黃坤明認為，信息化發展的出發點和落腳點是增進人民福祉，因此信息化建設要堅持信息惠民、便民、利民，推動共享發展，助力全面小康，不斷提升人民的獲得感、幸福感和安全感。中宣部副部長莊榮文也強調，數字經濟、信息化建設的最終目的仍是構建惠民、利民的信息服務體。
就福建而言，福建省委書記于偉國發言時介紹，福建率先全面建成網上辦事大廳，審批服務事項網上可辦率超過90%。企業和群眾辦事像 “網購”一樣方便。
數字中國建設，為我們呈現出生活的多種可能。北京理工大學校長、中國工程院院士張軍結合自身專業舉例說，現在交通社會里，都是人服務於交通，航班、高鐵甚至打車都是事先定好再享受服務。如果有了智聯網，我們對交通的享受將是交通適應人，做到人民當家作主。比如從北京到福州來開會，我們通過手機APP連網，發出有30人要到福州的信息，之後可以共同打 “飛的”來這裡。像這種模式，還可以有定製化高鐵、共享長途客車等，這就是自主交通對生活的改變。
誠如中國電子科技集團有限公司副總經理楊軍所說，新一代信息基礎設施要實現 “物聯、數聯、眾聯”。所謂 “物聯”就是全域覆蓋、全維感知，通過在全域鋪設的各類傳感器 “神經元”，構建智能、開放、安全、共享的物聯網基礎設施，實現物理世界與數字世界無縫鏈接，打造全時、全域、全場景的城市感知體系能力；“數聯”就是數據歸心、心中有數，通過城市信息交換模型，形成 “數聯一片湖”，解決各部門間信息交換欠缺、物聯設備重複鋪設、各類數據處於 “孤島狀態”，難以重新組織和充分利用等問題，實現調度策略智能生成、綜合分析衍生影響、機器學習、預警研判等功能，凸顯數據匯聚、數據融合和數據服務支撐的能力； “眾聯”就是共創共治、共建共享，通過城市智能化綜合運營管理中心和城市治理推衍體系，構建以人民為中心的聯接，多元主體、命運共同、智慧聯接、共創共享的生態體系，展現 “為服務者服務”的理念和賦能賦智行業應用的能力。
中國電子信息產業集團有限公司董事長芮曉武認為，建設 “現代數字城市”要側重三個方面：一是安全為先，通過構建高安全信息基礎設施和網絡安全服務保障體系，確保政務信息、行業數據、居民財產與個人隱私安全。二是需求牽引，應站在城市管理者角度，圍繞中央對城市部署的戰略任務、城市自身發展難點痛點和人民對美好生活的嚮往，系統整合有效需求，立足全局，科學規劃，統一建設，實現政府治理更高效、產業動能更強勁、人民生活更美好。三是迭代發展，面對信息技術和產業快速發展變化的實際，應更多采用 “企業主建、政府主用、社會共享”模式，由企業按需主動進行迭代升級，始終保持城市信息系統的先進性和安全性，切實幫助政府提高服務效能、降低運行成本，同時，有效帶動城市數字產業的發展。
“要避免數字鴻溝，讓數字紅利惠及每個人。”騰訊公司董事會主席兼首席執行官馬化騰表示， “把互聯網思維引入政務服務，以群眾愛不愛用，好不好用來檢驗政務服務的成效，推動政務服務。從政府供給導向轉變為群眾需求導向，讓企業和群眾辦事便利不斷提高，從而激發市場活力和社會創造力。”馬化騰說，市場的供需兩側和政府的政務服務數字化轉型升級，將會促進數字經濟的發展，帶來數字行業的充分釋放，激發數字生態和智慧社會的形成，從而加快網絡強國的建設。
百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏認為，中國 “先行先試”的政策環境，也在不斷縮小我們跟發達國家的差距。尤其是在自動駕駛、車路協同、智能交通等方面，我們的起步稍晚，但是步伐更快、潛力更大。
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