01 融鄭融港，新鄭市最新規劃戰略
近日，一則關於新鄭市融入大鄭州城市規劃，短期至2020年，長期至2035年的政府規劃報告出爐。新鄭被推上了區域發展備受關注的焦點時刻。
報告指出，新鄭市堅持“融入大鄭州、融入航空港”，將龍湖、郭店和孟莊建成鄭州南部的宜居新城和產業新城，將中心城區和薛店建設成航空港的西部門戶區和協同發展區。
至2020年，市域總人口增至180萬人，城鎮人口達150萬人，城鎮化水平達到83.3%；至2035年，市域總人口增至241萬人，城鎮人口達225萬人，城鎮化水平達到93.4%。
一句話，新鄭要繼續融鄭融港，加大城區的人口導入，在省會鄭州和當紅港區之間最大化攫取紅利，而這一切政策實施的關鍵先生就是南龍湖區域。
所以，才有了《新鄭市融入大鄭州》報告中強調的，新鄭市要重點發展北部的臨鄭組團和南部的臨港組團；強化南龍湖與中心城區的組團主中心的輻射帶動能力；尤其注重龍湖、郭店與新密曲梁的產業、交通與公共服務設施的一體化。
南龍湖再次C位出道，新鄭市發展重點區域、新鄭市未來中心所在，南龍湖背靠新鄭市集合全市能量來助推它這個區域的發展，南龍湖站上了新鄭市政府主導的風口，一飛沖天的區域發展大勢不可阻擋。
而南龍湖本身區域潛質也是不可估量，從鄭州市一主一城三區四組團的城市規劃圖上可以看到，鄭南的核心就是推動港區和新鄭市更好的發展，新鄭市現在又將南龍湖作為區域發展的頭部力量和中心區域，再加上南龍湖和港區的比鄰優勢、和鄭州主城區的距離優勢，三大優勢齊聚疊加，可以預見，南龍湖就是未來鄭南的中心區域所在。
02 3大片區細分，南龍湖新中心初露鋒芒
那麼，佔據如此重要地位的南龍湖，其現在的發展如何，繼續往下看。
事實上，南龍湖是真正天生麗質的區域。其北部區域緊鄰鄭州市區範圍，以南繞城高速為界，南接新老107國道，東臨新鄭孟莊鎮，以潮河為界；西邊與新密市接壤，以鄭堯高速公路為界。
根據南龍湖的發展情況，大體上可以把南龍湖分為三個片區：
北至南繞城高速，南靠新老107國道，東至鄭新快速路，西臨龍湖大道，就是上圖所示的片區1這個區域，是南龍湖最先發展、目前最為成熟的區域，也是南龍湖作為宜居教育城的核心區域。
北至南繞城高速、南靠新老107國道、西至鄭新快速路，東到孟莊鎮，這個區域就是下圖所示的片區2。
這個片區是以華南城、華商匯為核心的發展地帶，也是近幾年南龍湖規劃發展的重點區域。
北至南繞城高速、南靠密港路，東至龍湖大道，西到鄭堯高速公路，就是下圖的片區3這個區域。
片區3區域內的山、水自然資源條件好，目前有西泰山景區、黃帝千古情等旅遊景區以及零星分佈的幾個樓盤，區域成熟度最低，發展尚需一定時間。
綜合來看，片區1是南龍湖早期的核心區域，規劃定位、基礎設施、生活配套都較為陳舊，並且土地也基本開發殆盡，小區域的地產開發已基本完成；而片區3與新密接壤的區域，以旅遊為主的功能定位，顯然也不是居住選擇的重點區域。
那麼，片區2就必然是南龍湖下階段發展的重點區域，也是南龍湖下一個中心所在。
片區2的優勢也非常明顯。
首先是區域位置。片區2處在管南、濱河國際新城、港區、新鄭這四區的疊加之地，能最快最先享受這四個區域發展紅利的輻射。要知道，港區和新鄭所在的南北軸線是鄭州城市發展的中軸線所在，片區2正處於這個軸線的焦點之上。
然後看交通路網。南龍湖最重要的幾條路：南繞城高速、鄭堯高速、大學路、龍湖大道、雙湖大道、鄭新快速路、新老107連接線、中華路、京港澳高速、機場高速等，片區2就佔據了其中最多最重要的幾條。
比如南繞城高速、雙湖大道、新老107連接線、中華路、京港澳高速、機場高速，這幾條路也將區域與其他重要區域進行快速的連接。
而這幾條路中間最重要的一條路就是中華路，中華路向北是東三環，連接鄭東新區、高鐵東站；向南到達新鄭。
不同於鄭新快速路的擁堵，其紅綠燈少非常暢通，可以極大的縮短南龍湖到鄭東新區和到新鄭的時間。
同時，中華路也是市政的行政大道，具有昭示性的城市發展大道，是政府的門面所在。道路兩邊有50—80米的綠化帶，包括每年三月三的軒轅黃帝拜祖大典，政要貴賓都是經過此路到達，中華路擁有類似金水路行政大道的城市地位。
區域還有兩條地鐵線，地鐵2號線在區域的站點是華南城西站、華南城站、華南城東站三個站點，另外還有規劃中的地鐵16號線，在區域也有站點。
再來看區域的成熟度。片區2不是一個純粹的新區，區域已經有非常多的生活配套。比如全國最大的商貿中心—華南城，涵蓋星級酒店、已開業的華盛奧特萊斯（華中地區規模最大、品牌最全、檔次最高的奧特萊斯商場）、產業園、CBD商務辦公等多種業態，完全可以滿足日常的休閒娛樂、商務社交、購物等多種需求；還有2018年年底開業的龍湖錦藝城購物廣場等，剛需置業所必須的生活配套已經落定，完全不需要等待。
區域還有良好的醫療配套，省第二人民醫院、市第三人民醫院、新鄭博愛醫院等大型醫院配套，為購房客戶家人的健康保駕護航。
關於居住環境，目前已知的是政府正斥巨資改造潮河景觀帶，建成之後，將有大面積的市政公園，清澈靈動的水系景觀，整個區域的居住環境也將煥然一新。
最後說下整個區域開發商拿地的情況。片區2所在的南龍湖區域，土地已經被幾家知名開發商以千畝大盤的形式全部拿下，而且拿的地還是淨地，後期開發推進的速度會非常快。
總之，南龍湖將在片區2形成新的區域中心，這個中心按照道路的重要性、通達性、居住環境的優越性、周邊配套的完善程度來看，以中華路和新老107連接線相交的區域是最宜居和未來最快成熟的區域。
結合前面分析到的，南龍湖整個區域是鄭南的新中心所在，而片區2又是未來南龍湖發展的中心，繼續深入的分析片區2之後，我們知曉以中華路和新老107連接線為十字座標的區域又將成為南龍湖片區2的中心，所以中華路和新老107連接線相交的十字區域會是未來整個鄭南的中心，中心之上的中心，其發展大勢勢必引發一大波懂得跟著政府導向走，享受政策紅利的購房客戶的追捧。
03 環鄭近郊置業，南龍湖是首選
南龍湖的能量一直不可小覷。早期南龍湖以優越的自然資源和宜居教育城定位，吸引了一大波的別墅客戶前往區域置業。
隨著鄭新融城的進一步發展和2號地鐵線的開通，南龍湖又成為了環鄭近郊置業的重點區域。
畢竟，環鄭近郊置業的幾個區域稍加分析，南龍湖的優勢就會凸顯出來。
平原新區需要北跨黃河，距離較遠，區域配套成熟度一般；
綠博白沙以大戶型改善為主，並且公共交通通達性一般；
滎陽上街距離主城區也較遠，沒有開通的地鐵，在鄭州上班的話，通勤時間較長；
港區發展較快，但是距離鄭州主城區較遠，北港是港區和鄭州接駁最近的區域，現在在售的項目也集中在北港，但北港規劃較早，有較多不合理的規劃存在，是硬傷。
而南龍湖片區，不管是從與主城的距離、交通便利程度、區域配套成熟情況、還是對比全城其他區域的價格這幾個方面綜合來考量的話，無疑是較好的選擇。
畢竟，南龍湖處在南四環和港區之間，是主城區的自然外溢地帶，距離主城區較近；
另外，從北區劉莊出發經過紫荊山最終到達新鄭機場的2號線地鐵貫穿南龍湖，是鄭州開通最早的地鐵線路之一，極大的拉近了鄭州城區和南龍湖的距離，所以，很多客戶選擇到南龍湖置業居住，到主城區上班這種生活方式成為可能。
04 依託南龍湖新中心的置業選擇
環鄭近郊置業，南龍湖是非常好的選擇。同時前面我們也分析過，中華路和107新老連接線所在的十字區域是南龍湖片區的下一個中心，未來在南龍湖置業的客戶，選擇位於這個區域的項目，後期自住的便利程度、保值升值情況無疑都是非常好的。
有好的區域還不夠，還要有好的開發商，優質的開發商會非常珍惜這些極具發展潛力的區域，開發出匹配這個區域能級的標杆性作品。
美盛地產集團就是這樣的一家開發商。
美盛地產集團作為河南省本土的知名房企，一直都對城市的發展方向有深刻而極具前瞻性的認識。美盛和融創合作開發的融創美盛·象湖壹號是鄭東向東象湖片區的標杆性項目；緊鄰象湖壹號的還有正在熱銷的高端公寓美盛·象湖100；美盛·北龍臺是對望北龍湖楊金片區的首席國風大宅；而美盛·教育港灣是鄭州市最大的城中村改造項目，總佔地1300畝，也是鄭州首個導入 “教育+”體系的全生命教育、全生活系統的品質大盤。
美盛擁有精準的項目擇址標準、豐富的產品線和大盤的開發打造經驗。
而美盛也選擇了在南龍湖中華路與107新老連接線這個區域拿地開發，這就是規劃佔地千畝的美盛·中華城項目。
項目北緊鄰新老107連接線，西接市政形象大道中華路；東側是潮河景觀，就是前面提到政府已經在投入巨資進行景觀改造的河流，目前已知的是，潮河景觀帶繞城高速段已初步成型，後期將會成為中華城業主的後花園。
美盛·中華城項目規劃總佔地1073畝，總建築面積180萬方。整個地塊分為居住用地、教育用地和商業用地三種物業形態來進行開發。
其中居住用地分12個地塊來進行開發，容積率低至1.5，後期居住舒適度高；商業用地規劃的是12萬方大型高端集中商業，方便業主日常生活需要；教育用地規劃有5所幼兒園、1所中學，1所九年一貫制中學，目前意向引入省內名校，讓業主的孩子享受最便利的優質教育資源，輕鬆贏在起跑線。
項目西側為總佔地10平方公里的華商匯，總投資超過600億，一期將打造一站式家居文化博覽小鎮，對於美盛·中華城的業主來說，家門口就可以一站式購買各種裝修建材和時尚家居，確實便利；
同時，這樣具有城市量級的大型家居配套，會吸引全鄭州的人前往購物，周邊的各種配套，關於日常生活的、商業購物的、旅遊休閒的、教育成長的，都會因為巨量的人口基數而迅速發展成熟，美盛·中華城的業主也可以就近尊享。
另外，就是項目擁有便捷的交通路網。開車從中華路出發，向北5公里，8分鐘即可到達東三環高速口，通過西南繞城高速，30分鐘到達CBD、高鐵東站；項目北側是新老107連接線，連接龍湖和港區，後期往東修通可直連鄭港三路，到達最繁華的北港。
更重要的是，項目周邊規劃有地鐵2號線和地鐵16號線，項目距離地鐵2號線華南城站僅1.1公里，後期乘坐2號線出行便捷快速。
千畝大城規劃，優越的外部配套和便捷的交通網絡，美盛·中華城是南龍湖新中心上自帶光環，最值得期待的項目之一。
不負眾望，美盛·中華城首期即將盛大入市。首開地塊佔地95.8畝，總建築面積22萬方，由4棟7/8層的低密洋房和11棟20層的瞰景小高層組成。
社區共設一主兩次三個出入口，中華路為主出入口，東郭路、華盛路為次出入口。採用人車分流設計，每個出入通道相互獨立，不僅方便管理，也從根本上保證小區內無車輛的干擾，避免老人小孩在園區玩耍時的安全隱患。
另外，美盛·中華城樓棟單元和地下車庫均為精裝設計，奢華大氣，出入盡顯名門大家風範。
項目首期採用現代中式建築設計，簡約、美好、雅緻，是歷久彌新的建築審美格調。
在建標建材上，美盛·中華城也非常追求品質。窗戶採用三層斷橋鋁中空玻璃，隔音、隔熱、防燥功能更好，加上大面積、低窗臺的開窗，保證採光通風。
在建築施工方面，項目與全球最大的住宅工程建造商——中國建築第七工程局有限公司（中建七局）合作，建築品質值得信賴。
在景觀設計方面，運用中國古典園林的技法匠藝，重塑當代中式生活的現代格調，迴歸東方園林魅力。園區設置有3個主題大門：雲山門、云溪門、雲林門，頗有儀式感；中間設有2600㎡的超大中庭景觀；組團景觀打造上追求詩意唯美，汀蘭巷、采薇巷、桃源巷、海棠巷，充滿中式人文景觀的想象。
園區還設置有約700米的環形跑道，豐富的活動場地，康體休閒區、老少同樂區、運動補給站。
創新的“風·光”定位系統，將自然、陽光與建築巧妙融合；科學合理的佈局設計，讓運動、休閒與生活完美融合。
項目還不計成本打造三重智慧科技，室外Wifi覆蓋，能夠隨時暢遊網絡；設置室外手機加油站，智能識別，快速充電；視頻車管系統，通過自動識別車牌技術管理車輛，無需刷卡智能識別進入；預留充電樁車位，方便新能源汽車蓄電。
此外項目還配備的有霧森系統、音樂播放系統；設置了五重安全防護：周界圍牆電子監控系統、園區出入口視頻安防系統、園區通道車庫電子巡更系統、單元出入口可視對講系統、室內按鈕報警系統，全方位保障業主安全。
在戶型設計方面，首開地塊的產品是78-130㎡的瞰景小高層，130-145㎡的低密洋房。美盛·中華城的洋房產品，一梯兩戶，獨立玄關，戶戶帶寬景陽臺，其中南向有超7米的景觀大陽臺，在南龍湖市場上難得一見。
瞰景小高層的戶型設計也非常好，分離式核心筒+連廊設計，一梯兩戶，幾乎所有戶型都能達到南北通透，獨創1.8米進深的生活大陽臺，放大使用空間。
集南龍湖新中心區域大勢、美盛地產集團15年品牌大成修為和精工匠心精神打造的美盛·中華城，勢必成為南龍湖的人居標杆作品。
我們有理由相信，美盛·中華城也會成為對品質有較高要求的南龍湖置業客戶關注和購買的首選項目，讓我們共同期待和見證。
美盛地產集團作為深耕中原的優秀本土開發商，在地產開發、商業開發、酒店運營、文化旅遊多個板塊都取得了矚目的成績，此次入主南龍湖，集團再添重要一子，更是形成了在鄭州東南西北的全方位佈局。
南龍湖的下一個中心時代即將到來，在樓市回暖的當下，鄭州作為二線城市的焦點城市，供需關係偏緊，長期來看房價有一定的向上擠出壓力，追求高品質人居的剛需剛改客戶，可以選擇合適的樓盤早日入手，畢竟像美盛·中華城這樣的大盤首期是性價比最高的時候，現在項目已經啟動0元入會，有購房意向的客戶可以抓住這個時機，趁早入手。
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