2019年5月，北京市郊铁路怀密线开始运营，这也成为了小长假期间的一个热点，沿这条铁路线可以观赏崇山峻岭的景观。
北京市郊铁路怀密线全称是北京市郊铁路怀柔-密云线，在之前也被称之为北京市郊铁路S5线，它是在既有线路的基础上进行了改造，时速提升到了100公里每小时。
下面就是北京市郊铁路怀密线的地图。
北京市郊铁路怀密线的地图
北京市郊铁路怀密线的起点其实是昌平区的黄土店站，然后开行怀柔区、密云区，解决了北部郊区通勤和市郊旅游的需求。
北京市郊铁路怀密线设置了黄土店站、昌平北站、范各庄站、怀柔北站、黑山寺站、古北口站六个车站，起点在昌平区境内，重点在密云区境内。
下面就是北京市郊铁路怀密线的起点黄土店站。
北京市郊铁路怀密线的起点黄土店站
北京市郊铁路怀密线的起点黄土店站
下面照片就是北京市郊铁路怀密线的黑山寺站，它位于北京市密云区境内。
北京市郊铁路怀密线的黑山寺站
下面照片就是北京市郊铁路怀密线的终点站古北口站，也在北京市密云区境内。
北京市郊铁路怀密线的终点站古北口站
根据官方的说法， 北京市郊铁路怀密线采用了NDJ3型内燃动车组列车，载客量为900人。这种列车具有比较大的窗户，可以欣赏北京市北部崇山峻岭的景观。
北京市郊铁路怀密线的列车进站
北京市郊铁路怀密线（S5线）最大的特点就是穿过了北京市北部的崇山峻岭，这在一线城市的郊区里面，也是非常罕见的。
北京市郊铁路怀密线的传过的崇山峻岭
北京市郊铁路怀密线最大的一个价值就是有一条可以观赏崇山峻岭景观的火车线路，并且它就在一线城市的郊区。
北京市郊铁路怀密线的传过的崇山峻岭
在中国的一线城市、新一线城市当中，北京市为数不多拥有“郊区崇山峻岭”，而如果不是新一线城市、新一线城市，又很难有能力开行这种市郊铁路，因此类似北京市郊铁路怀密线这种观景线路，的确只能在北京市出现。
下面就是北京市郊铁路怀密线的运行图。
北京市郊铁路怀密线的运行图
北京市郊铁路怀密线的运行图
北京市郊铁路怀密线是一条穿过了北京市北郊“崇山峻岭”的线路，这种景观的效果在全国的一线城市当中是独特的，也是整个中国都罕见的经过。
作为一线城市（也包括新一线城市）当中唯一拥有大规模山区的，北京市在北部郊区开行的市郊铁路具有特殊的“观感”，这也是北京市在一线城市当中最为独特的山区景观。
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