巴黎當地時間15日下午6:30（約北京時間16日0:30）降臨。正搭起腳手架進行維修工程的巴黎聖母院遭遇大火 ，滾滾濃煙遮蔽了塞納河畔的天空。
火勢蔓延速度很快，難以控制。在緊張圍觀的人群注視下，巴黎聖母院標誌性的尖頂被燒斷，坍塌倒下。
記者注意到，巴黎聖母院目前正在進行大規模的翻新工程，工程價值達600萬歐元。就在上週，起重機還臨時吊起了幾個尖塔上的雕像，顯示翻修工程量並不小。
紐約約翰傑伊學院消防科學副教授格倫科貝特推測，
施工明火可能是造成火災的危險因素之一。科貝特認為，火炬上的明火、焊工產生的火花以及其他腳手架上的易燃材料帶來的危險都是潛在的災難。巴黎聖母院的屋頂為木質結構，高度還非常高，這給地面救火帶來了極大的難度。前紐約市消防局局長文森特·鄧恩說，消防軟質水管夠不到這樣一座大教堂的頂部，而且消防員步行到達教堂頂部，則必須在蜿蜒的臺階上艱難攀爬，會消耗很多時間。
趕緊再拿起《建設工程施工現場消防安全技術規範》(GB50720-2011) 學習一遍（摘錄）
現場煤氣瓶、乙炔瓶等易燃易爆危險品庫房與在建工程的防火距離多大？3.2.1易燃易爆危險品庫房與在建工程的防火間距不應小於15m。
竹笆片、模板等堆場與在建工程的距離要多少？
3.2.1可燃材料堆場及其加工場、固定動火作業場與在建工程的防火間距不應小於10m。
宿舍、辦公用房等臨時設施與在建工程的防火間距應為多少？
3.2.1臨時用房、臨時設施與在建工程的防火間距不應小於6m。
辦公用房、宿舍成組佈置時，一組不能超過幾棟？
3.2.2 施工現場主要臨時用房、臨時設施的防火間距不應小於表3.2.2的規定，當辦公用房、宿舍成組佈置時，其防火間距可適當減小，但應符合以下要求：
1、每組臨時用房的棟數不應超過10棟，組與組之間的防火間距不應小於8m；
當辦公用房、宿舍成組佈置時，防火間距得多少？
2、組內臨時用房之間的防火間距不應小於3.5m；當建築構件燃燒性能等級為 A級時，其防火間距可減少到3m。
施工現場要不要設置消防通道？
3.3.1 施工現場內應設置臨時消防車道，臨時消防車道與在建工程、臨時用房、可燃材料堆場及其加工場的距離，不宜小於5m，且不宜大於40m；施工現場周邊道路滿足消防車通行及滅火救援要求時，施工現場內可不設置臨時消防車道。
消防車道怎麼設？形狀？
3.3.2 臨時消防車道的設置應符合下列規定：
1、臨時消防車道宜為環形，如設置環形車道確有困難，應在消防車道盡端設置尺寸不小於12m×12m的回車場；
· 消防車道寬與高多少？
3.3.2 臨時消防車道的設置應符合下列規定：
2、臨時消防車道的淨寬度和淨空高度均不應小於4m；
3、臨時消防車道的右側應設置消防車行進路線指示標識；
4、臨時消防車道路基、路面及其下部設施應能承受消防車通行壓力及工作荷載。
· 什麼情況下要設臨時消防救援場地？
3.3.3 下列建築應設置環形臨時消防車道，設置環形臨時消防車道確有困難時，除應按本規範3.3.2條的要求設置回車場外，尚應按本規範第3.3.4條的要求設置臨時消防救援場地：
1、建築高度大於24m的在建工程；
2、建築工程單體佔地面積大於3000 m2的在建工程；
3、超過10棟，且為成組佈置的臨時用房。
· 臨時消防救援場地的設置有啥規定？
3.3.4 臨時消防救援場地的設置應符合下列要求：
1、臨時消防救援場地應在在建工程裝飾裝修階段設置；
2、臨時消防救援場地應設置在成組佈置的臨時用房場地的長邊一側及在建工程的長邊一側；
3、場地寬度應滿足消防車正常操作要求且不應小於6m，與在建工程外腳手架的淨距不宜小於2m，且不宜超過6m。
。。。。。。等等。
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