2019年2月6日，瑞典皇家空軍司令馬茨·赫格森少將在訪問芬蘭期間，高度評價了JAS-39E“鷹獅”新型戰機。赫格森直言不諱的說，瑞典研製JAS-39E“鷹獅”新改型戰機的主要目的就是要消滅“蘇”式戰機。新型JAS-39E，如同日本空手道九段黑帶，對“蘇”式戰機毫不畏懼和擁有完勝對手的信念。赫格森此番言論一出，輿論譁然，遭到俄軍事專家的諷刺和嘲笑，俄軍事專家紛紛對瑞典軍方真實動機進行深度剖析。
JAS 39E “鷹獅”新型戰機
2015年以來，與俄羅斯相鄰的芬蘭空軍正式啟動了更換現役戰機的計劃。根據計劃，芬蘭空軍打算從國外採購新型戰機。2019年，芬蘭空軍將對國外的幾款新型戰機進行比較性試驗。2021年，將從競標的幾款戰機中選擇優勝者。
俄軍事專家基里爾·里亞波夫指出，瑞典薩博公司研製的新型JAS-39E和雙座JAS-39F“鷹獅”戰機，被列為芬蘭空軍招標的戰機之一。2019年1月底，瑞典首先向芬蘭國防部發出了向其出售64架新型 “鷹獅”戰機的意向書，以幫助芬蘭空軍更換現役的F/A-18“大黃蜂”戰機。2月初，瑞典代表團赴芬蘭商談出售戰機事宜。期間，瑞典皇家空軍司令赫格森發表了前述言論。
里亞波夫分析說，赫格森的言論完全是廣告宣傳，其目的是搶佔先機，拿到向芬蘭出售戰機的合同。如果JAS-39E在芬蘭贏得競標，薩博公司將獲得繼巴西之後對外出口的第二個訂單。據悉，新型JAS-39如果得標，芬蘭將採購52架JAS-39E和12架雙座JAS-39F。
“鷹獅”戰機曾有過一次在芬蘭競標折戟的經歷，1989年，JAS-39A“鷹獅”戰機曾參加了芬蘭空軍新型戰機的競標。當時，除“鷹獅”之外，美國F-16、F/A-18“大黃蜂”戰機、法國“幻影”2000-5和蘇聯米格-29戰機參加了競標。1992年4月，芬蘭最終選擇了美國F/A-18“大黃蜂”。
“烏鴉”ES-05 型有源相控陣雷達系統
里亞波夫認為，瑞典薩博公司推出的JAS-39E/ F，飛機本身還是比較有特點的。機頭將安裝“烏鴉”ES-05 型有源相控陣雷達，發現目標的距離和可靠性都有所提高。同時還提高了發現小型隱身目標的能力。“天空-G”紅外光學雷達系統，可以發現前半球空中紅外目標和地面紅外目標。自2014年以來，薩博公司開始對ESTL電子戰吊艙進行試驗。該電子戰吊艙的主要任務是保護戰機免遭敵導彈攻擊。
改進後的 “鷹獅”戰機空重將由6.7噸增加到8噸，戰機最大起飛重量將由14噸增加到16.5噸。戰機換裝美製F414-GE-39E大推力發動機，以補償增加的重量和保持最初的飛行性能。JAS-39E/F的外掛架較老式JAS-39C/D的8個增加到10個，戰機裝備了瑞典國產和國外生產的空空導彈。俄媒認為，如果選擇米格-35與JAS-39E進行對比最為合適。因為兩者都屬於中輕型戰機。
目前，在歐洲地區，匈牙利、捷克和南非裝備了JAS-39“鷹獅”戰機。英國空軍裝備了1架，主要用於航校飛行員的培訓。這些國家裝備的JAS-39都未曾參加實戰檢驗。俄戰機曾先後參加科索沃戰爭、伊拉克戰爭和敘利亞戰爭。根據戰爭經驗教訓，俄可對戰機實施技術改進。
蘇-35戰鬥機
英國皇家聯合軍種國防研究所專家扎斯金·布洛卡指出，儘管瑞典打算依靠改進機載電子戰設備提升戰機的隱身性能，但是效果不佳。在北約空軍舉行的一次聯合空中演練中，為了規避德國空軍“颱風”戰機的監視和跟蹤，瑞典空軍JAS-39使用了“強大”的機載電子戰設備。可笑的是，“強大”的機載電子戰設備不僅干擾了對方，也干擾了自己，“鷹獅”不僅沒有擺脫“颱風”的監視和跟蹤，卻出現在了“颱風”戰機左側。此時，“鷹獅”戰機對於自己愚蠢的舉動沒有絲毫察覺。後來這也成為德國空軍“颱風”戰機飛行員將 “鷹獅”稱為“自殺者”的笑柄。
俄軍事專家基里爾·里亞波夫指出，就其總體戰術技術性能和作戰能力而言，瑞典戰機與“蘇”式戰機存在較大差距，更無法與俄第5代戰機相媲美。當然，俄航空工業應該清醒的看到，JAS-39E“鷹獅”作為俄國產戰機的競爭者，即將在國際武器市場上亮相併爭奪訂單。
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