运-20，绰号:鲲鹏，是中国研究制造的新一代军用大型运输机，由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团(简称:西飞)为主制造，并于2013年1月26日首飞成功。
该机作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。与中国空军现役伊尔-76比较，运-20的发动机和电子设备有了很大改进，载重量也有提高，短跑道起降性能优异。
运-20飞机研发参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和结构设计，融合美国C-17的部分特点。该机采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，最大起飞重量220吨，载重超过66吨 ，最大时速≥800千米，航程大于7800千米，实用升限13000米。
运-20作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下执行各种物资和人员的长距离航空运输任务，拥有高延伸性、高可靠性和安全性。
2017年11月10日，空军发言人表示，歼-20、运-20列装部队后已经开展编队训练。第十二届中国国际航空航天博览会上，广受外界瞩目的运-20运输机更是进行了"S"型机动、急上升转弯盘旋、小航线快速着陆等飞行内容展示。
运-20大型军用运输机作为中国军队战略性装备，对改善中国军队装备现状、实现国防现代化、保卫国家安全和完成祖国统一大业有着不可替代的作用。中国空军为了弥补空中运输力量的不足，曾经向民航甚至物流公司借用飞机运输货物。因此，运-20对提升我军后勤水平有着重大的意义。
运-20由中国数千家企业共同参与研制，统一制造标准难度空前。该机的成功首飞，是中国大型飞机研制自主创新能力的巨大跃升，标志着中国与欧美航空工业先进技术水平的差距进一步缩小。
总体看，运-20的性能优于俄罗斯的伊尔-76，与其最新改进的伊尔-476性能相当，在承载能力上略低于C-17。运-20未来可能在国际市场上成为伊尔-76和C-17的有力竞争对手。
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