與“洛邑古城”商榷名稱的定義
“洛邑古城”開業好幾年了，每次在網上看到網友們拍攝的視頻或撰寫的文章，總是感覺有兩處彆扭。一是說這裡古代是“渡口”；另一個就是稱“洛邑古城”是否合適？
中國的漢字定義非常精到，碼頭與渡口不可混淆，網友們整的解說詞，無非就是看該景區的介紹，可恰恰這個“通稿”出現了瑕疵。
“文峰塔”在洛陽老城區的東南城角，我家老宅就在塔的西巷，少年時可沒少爬上去淘氣…俺這個叫“文明街居委會”轄區的男孩子們，哪一個沒上去過？似乎能上頂層才算“男子漢”。
挖井、蓋房發現的“活土”及垃圾，讓我這個少年懷疑？幾十年後才知曉：這裡乃唐朝“新灘遺址”，也就是武則天時代開挖的碼頭。
據史載：“天下舟船所集，常萬餘艘，填河路，商旅貿易，車馬填塞。”那時，“半天下之財賦，悉由此路而進”，通濟渠上“漕船往來，千里不絕”，漕船擁擠，已經影響了河道流水。為疏通河道，方便漕船停泊，武周大足元年（公元701年），武則天下令，在通濟渠北岸、瀍河下游，北市的東北、立德坊南“引漕渠，開新潭，以置諸州租船”…
老城南大街東南角有個衚衕叫：水道口，是不是引水的地方？與此不遠可就是“煤渣坑”，東邊還有：孟坑、水夢坑。這是唐朝以後，碼頭廢棄傾倒垃圾留下的三個水坑。由於地勢低窪，大雨時節，很好的緩解了城內的積水…文峰塔的北側就是“水夢坑”，這裡有段子傳說，文化人編的唄，年少時我也信，後來……就不信了，還排斥。
碼頭：碼頭是海邊、江、河邊專供輪船或渡船停泊，讓乘客上下、貨物裝卸的建築物。通常見於水陸交通發達的商業城市。人類利用碼頭，作為渡輪泊岸上落乘客及貨物之用，其次還可能是吸引遊人，及約會集合的地標。在碼頭周邊常見的建築或設施有郵輪、渡輪、貨櫃船、倉庫、海關、浮橋、魚市場、海濱長廊、車站、餐廳、或者商場等。唐朝時，這裡很熱鬧，確實是描繪的那樣…
渡口：有船擺渡的地方…規模明顯比“碼頭”小。唐朝時期，洛陽城很大，開挖碼頭就是為了緩解“通濟渠”（洛河）的擁堵，這與當今拓寬馬路、架橋、整停車場是不是一個道理？
既然古代開挖的是“新灘”是碼頭，規模很大，我們今天的“洛邑古城”景區，為何要把“碼頭”說成“渡口”呢？自降身價嗎？
洛邑：是周朝都城洛陽的古稱，洛陽“八方之廣，周洛為中，謂之洛邑”，為最早的“中國”所在地，是當時世界最大城市之一。《尚書》稱“土中”、“洛師” 、“洛邑” 、“新邑洛”、“東國洛”。何尊銘文稱“成周”、“中國”、“王城”等。洛邑瀍水兩岸分佈有周朝成周城和王城兩座都城。
如果洛陽把“金代”古城的一半改造完了，稱“洛邑古城”也算馬馬虎虎，可目前建成的景區有規劃的三分之一嗎？似乎達不到…目前也就一個居委會那麼大，距離規劃還差的遠著呢。“洛邑古城”這個名稱，似乎又整的太大了。看看景區的仿古建築，有周朝的意思嗎？無非就是清朝街巷的樣子…
同樣的問題，已經有老師提出過，但並未引起重視，如果咱讓人家修改“洛邑古城”這個名號，你們絕對不幹，把解說詞的“渡口”改“碼頭”問題不大吧，畢竟渡口是瞎扯，碼頭才是真的定義。
最後強調：投資127億元乃“洛邑古城”全部工程的大投入，目前建成的這一片怎麼可能使用“127億元”呢？如果就這一個小景區，就使用了127億元，那得養活多少“腐敗分子”啊…
有理有據講道理
商榷探討糾錯義
斟酌協商不較勁
尊重歷史為雅趣
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