等了5年，運城這條“斷頭路”上的最後待拆戶夷為平地

10月21日早，運城河東西街延長線東部最後的拆遷戶夷為平地，工人在做這裡的地基工程，建好後，南半幅路面就徹底暢通了。

據悉，該延長線主橋跨鐵路線已經合攏，正在進行輔道等設施建設和完善。因該線開通在即，周邊房價上漲幅度也較大。

這條延長線開通後，還將帶動西片經濟發展，新的農貿市場將盤活，道路交通將更通暢。

小編在這裡也希望工程順利進行期待河東西街延長線能夠早日通車

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9月25日凌晨2時，河東西街延長線跨南同蒲鐵路橋右幅完成掛籃懸澆施工，主跨橋順利合龍。這標誌著河東西街延長線跨南同蒲鐵路橋橋樑主體結構施工完成，備受廣大市民關注的重點工程取得了重大進展。同時，根據施工進度要求，整個道路工程將於今年12月18日竣工通車。

該工程東起鳳凰路，西至聖惠路，全長1600米，雙向6車道，總投資5.971億元，涉及徵收房屋面積5.9萬平方米。整個工程建設內容為，土地房屋徵收、道路工程、上跨鐵路立交橋、姚暹渠改造、道路排水、照明綠化及其他附屬設施。其中，橫跨南同蒲鐵路高架橋工程為整個工程的關鍵環節。

橫跨南同蒲鐵路高架橋工程，設計為雙幅三跨，跨南同蒲鐵路、貨場專用線、南風專線共3條鐵路，跨橋全長214米。其中，橋樑主跨100米，屬於山西省省內跨鐵路跨度最大的橋樑。