湘潭未來10年發展如何，長株潭一體化是否可期？

“長株潭一體化”近幾年一直是一個百姓茶餘飯後必會討論的一個話題，這個話題也一直備受爭議。作為湘潭本地人的小編一直關注著“長株潭一體化”進程，“長株潭一體化”的進程到底給湘潭未來10年發展帶來什麼影響？長株潭一體化是否可期？

長沙湘潭自古以來唇齒相依，同風同俗，而從歷史淵源上長潭本來就是同一城市，據記載，戰國時期，湘潭縣域屬於楚國，隸屬於長沙郡，西漢年間，今縣地分屬湘南縣和臨湘縣，隸長沙國，明初，湘潭復降為縣，隸長沙郡等等。千百年來，行政區域上雖然分分合合，但是兩地居民自然交流是長沙湘潭融合最大動力。

今晨，跟幾位同事在餐飯後聊起，同事迪哥在說，最近長沙有一個表格結婚，父母去喝喜酒，他正在說道“以前都是去湘潭市區坐大巴車去長沙，返回湘潭時經常會堵車。而且每次都要在路上話費2個多小時，極其不方便，如今長株潭城鐵站點就湘潭板塘，而且一路上毫不擁堵，太省時了，而且價格還實惠。”坐上列車，家住湘潭九華的迪哥30分鐘左右就抵達長沙。“公交化”的城鐵，加快了長株潭三地的人流、物流往來。

解放至今，湘潭市到長沙市、株洲市的交通在慢慢發生著改變，從綠皮火車、中巴到高速大巴，再到高鐵、城鐵、快速路，在長株潭城市群裡，一條條現代化快速通道，城市軌道交通讓市民出行更加多元化、快速化、便捷化。

“半小時交通圈、半小時經濟圈”的概念逐漸形成，公共交通網絡逐漸“同城化”，百姓的工作生活娛樂的便利都隨著“長株潭一體化”的進程的推進而變得十分便捷，一個個融城紅包，讓長株潭從好鄰居到“一家人”。

長株潭總面積超過500平方公里，劃分14個片區，發展四類綠色產業，打造高品質具有國際影響力的城市群綠心，日前發佈的《長株潭城市群生態綠心地區總體規劃(2010-2030)2018年修改》，將長株潭城市群一體化發展提升至一個新高度。

未來，站在過去70年長株潭三市跨越發展的基礎上，特別是長株潭城市群一體化發展聯席會議的推動，長株潭城市群一體化發展將翻開新的篇章。

長沙市、株洲市、湘潭市三市沿湘江兩岸，成“品”字形分佈。融合發展，時代趨勢。

長株潭城際輕軌

上世紀80年代，“長株潭一體化”的建議首次提出。三市聯合發展形成一個綜合經濟中心，成為帶動湖南發展的增長極，成為湖南人對長株潭城市群的殷切期望。

從1997年實施長株潭一體化發展戰略，到2007年獲批長株潭城市群兩型社會綜合配套改革試驗區，歷屆省委、省政府一以貫之著力推進。

長株潭國家自主創新示範區，長株潭通關一體化試點，“寬帶中國”長株潭示範城市群……三市聯合爭取到一個個國家級平臺，不斷提高長株潭城市群的“含金量”。

當下，全國城市群建設如火如荼。長株潭城市群要如何發揮增長極作用，在新一輪競爭中走在前列?

2018年，長株潭城市群一體化發展首屆聯席會議召開，會議制度、合作機制、行動計劃，首屆聯席會議開創了三市合作新模式，成為長株潭一體化發展歷程上的標誌性事件。

長株潭三市市委書記輪值擔任聯席會會長，三市市長、常務副市長、相關分管副市長和發改、交通等相關部門主要負責人為成員，並由三市共組秘書處統籌協調日常工作，高位引領長株潭一體化發展。

長沙進一步彰顯“老大哥”的胸懷和格局，攜手株洲、湘潭，穩步推進長株潭20項重點合作實事，攻克一個個長株潭一體化發展上的難點、堵點。

從“各搞各的”到“抱團發展”，不到一年時間，一項項長株潭20項重點合作實事穩步推進，項目推進速度堪稱空前。

長株潭城市群一體化發展，俗話說“要致富，先修路”，交通是基礎，是經濟發展的首要必備因素。

近年來，隨著三地交通基礎設施的發展，多樣化的長株潭城市群交通體系初步成型。

長株潭分佈圖

以長沙至株洲為例，京港澳高速、長潭西高速、長株高速等快速通道車流如織，高鐵、城鐵等如同“大動脈”，加速兩地往來。

不過，要進一步提升長株潭城市群競爭力，交通必須有更高要求：打造長株潭半小時交通圈，進而形成半小時經濟圈。

這意味著，推進長株潭一體化，打造域外聯通、域內便捷的一體化交通是關鍵。

在長株潭城市群一體化發展首屆聯席會議上，交通被列為重點課題，並分解為“三幹”、“兩軌”、城際公交等多個任務推進。

一年來，長株潭交通一體化建設不斷提速，激活城市群發展活力。

長株潭城際交通軌道圖

從項目審批到施工組織，長沙以最快速度推進“三幹”“兩軌”項目，彰顯省會擔當。

如今，洞株城際公路(長沙段)、芙蓉大道快速化改造項目(長沙段)、潭州大道快速化改造工程(連塘路—蓮坪大道段)全部提前開工，長株潭城際軌道交通西環線即將開工，為構建長株潭“半小時交通圈”按下加速鍵。

未來，長沙汽車南站綜合交通樞紐項目投入運營，多種方式無縫對接將為三地市民帶來更快更便捷的出行體驗。

覆蓋更廣、合作更深，長株潭城市群一體化發展向深層次邁進。

長株潭三市圖書館、文化館、博物館等80個公共文化場館向市民免費開放;

長沙財經學校、株洲工業學校等11個基地成為首批長株潭共建共享實訓基地，積極承接全國職業院校技能競賽選手集訓任務;

取消6個景點門票，降低3個景點門票或服務價格，發佈51個首道門票免費景區名單，推出3條精品旅遊線路，三市群眾休閒、旅遊不用再去遠方;

三市實現社保卡省內跨地區異地聯網即時結算，辦理異地就醫備案的參保人員，可憑社會保障卡辦理異地就醫住院登記與即時結算手續……

綠水青山就是金山銀山，長株潭城市群一體化發展走在生態優先、綠色發展之路上。

早在2003年，湖南就正式提出“綠心”概念。隨後，“綠心”保護被列入長株潭兩型社會建設頂層設計的重要範疇。

如今，面積500多平方公里的長株潭綠心，已成為世界上最大的城市群綠心。未來，這裡將成為“生態文明樣板區、湖湘文化展示區、兩型社會創新窗口、城鄉融合試驗平臺”，成為高品質具有國際影響力的城市群綠心。

共同維護一江碧水、一片藍天，長株潭三市合力打造城市群綠色發展的全國標杆。

如今，長株潭三市已實現水汙染聯防聯治、大氣汙染聯防聯控。三市共鋪排12個水汙染聯防聯治重點項目，並實現了水質監測數據共享、突發狀況聯動處理、交叉督促檢查。三市統一區域大氣汙染物排放標準，統一重汙染天氣應急預案，共享環境空氣監測數據及監測信息，建立全省統一的空氣質量發佈平臺和長株潭地區重汙染天氣監測預警體系、環境空氣質量預警預報系統等。

創新、協調、綠色、開放、共享，長株潭城市群如一艘巨輪，滿載夢想揚帆遠航，“長株潭一體化”未來可期！作為湘潭本地人的小編看好湘潭未來10年發展，湘潭必定會發展得越來越好！想了解更多長株潭一體化信息請關注湘潭房產網站湘潭行家網，小編將為您時刻關注長株潭融城訊息並第一時間傳遞給您。