松滋河畔幸福城。
美丽乡村——仙桃村。
边贸重镇——黄山头。
天蓝水碧珊泊湖。
大美安乡县城一角。
天堑变通途——安乡长岭大桥。
(本版图片均由郑仔男摄)
周勇军 陈银生 柏 润 何 炎 黄 伟
安乡县，枕长江，傍洞庭。一方古老而神奇的土地，一座年轻而精神的城市。
河港交织如网，湖泊星罗棋布，是名副其实的“水乡泽国”。这些水流在北高南低形如“簰筏”的地形地貌上穿行其间，千回百转，并一道相约南下流入洞庭。滋润着辽阔的土壤，养育着两岸的儿女，还有那一望无垠的芦苇、莲藕和鱼虾，稻米、瓜果和桑麻，浸润出千年的澧水号子、硪歌、地花鼓和竹马戏。
沃土无垠，碧波万顷，稻香鱼肥，花红果绿。安乡人民世世代代在此繁衍生息。
砥砺奋进70年，安乡产业与民生并重，发展与幸福共舞。她是中国数千个追赶着现代化步伐的中小城市之一，这样的追逐让她逐渐变得同其他城市无异——宽阔的马路、工整的绿化带、高耸的商贸大楼、格局分明的工业区、完备的生活设施、霓虹闪烁的街景……就在这静谧与活力之间，一股磅礴的发展力量正在凝聚，蓄势崛起——
交通成形——“孤岛”变通途
“百业勃兴，交通先行。”展开安乡交通发展的新画卷，东联西接，南通北达;桥似飞虹，路如蛛网，成功打破交通瓶颈，由落后转为超前。
时光回流，安乡既无高速又不通国道，也没有一条像样的省道，6个汽车渡口占全省1/6，132个农村客运渡口和农村公路上140多座四五类危桥，都位居全省之最，西入安乡的石龟山大桥被交通管制，东进安乡的陆家渡大桥被彻底封闭……安乡蹒跚于“东西不通、南北不畅”的交通窘状，被戏称为“孤岛”。
交通是拉动经济社会发展的“大动脉”。闭塞落后的交通现状怎么办?唯有迎难而上，打一场交通硬战，方能从“孤岛”中突出重围!2013年，安乡县委、县政府审时度势、认真研判，果敢决定把“畅通安乡”列为全县一号工程，摆在经济建设核心位置，全县为期5年的交通大会战自此有声有色、轰轰烈烈。
这也是安乡交通发展面临困难最多、机遇最好、压力最大、成绩最佳的5年。过境安乡23.7公里的常岳高速，2013年底建成通车，安乡没有高速公路的历史自此终结;G353是安乡首条国道，过境30公里，其中的2/3已竣工通车;安慈高速安乡段正如火如荼建设中。今年国庆前夕正式通车的长岭大桥，既是常德市“四纵四横”沅澧快速干线第四纵的控制性桥梁，也是安乡最大的建设项目，已被省、市盛赞为交通建设史上的“安乡速度”，桥梁建设史上的“安乡奇迹”……
5年的交通大会战，安乡先后摆开国省干线、湖区桥梁、客运战场、水运物流、农村公路“五大战场”，交通窘状逐渐破解，“五垸相连、八县相通”发展目标逐步实现。今年6月起，打通自然村通水泥路建设“最后一公里”的大会战，又成为助推全县脱贫攻坚、乡村振兴的重要交通支撑，全县围绕困难在一线解决、质量在一线保障、考核在一线运用的“三个一线法”精准发力，11月底即可全面完成348.152公里自然村通水泥路建设任务。
安乡，从“闭塞落后”迈向“高速发展”的华丽蜕变，书写了符合时代发展、人民满意的精彩答卷。再过3-5年，安乡将构建“内外两环、一点五射、八大门户”交通新格局，把区位劣势转变成为未来发展优势。
乡村巨变——田野赛公园
秋高气爽，驱车从县城出发，半小时便到了远近闻名的安康乡仙桃村。青山绿水、白墙黛瓦，屋舍井然，鸡犬相闻，宛如世外桃源。谁曾想得到，这个村落群，以前因为交通闭塞、贫穷，大半村民背井离乡讨生活。
而如今，映入眼帘的是偌大的绿化停车坪、蒙古包造型的时尚民宿、能满足一桌麻将的露营房车……今年仙桃村被评为国家AAA景区，并入选首批全国乡村旅游重点村，村庄建设也越来越好，慕名旅游者越来越多。近年来，仙桃村按照“红瓦白墙灰裙”样式，统一改造原有危旧房，还原小桥流水人家的江南格调，去年接待游客12.3万人次，实现旅游收入2430万元，利润526万元。今年荷花节期间，小吃街一村民卖臭豆腐，一晚就赚了2万元。
安康乡根据各村发展特点，规划了仙桃旅游特色村、安兴产业富民村、向阳生态宜居村、大洲乡风文明社区、北河口文明社区，同时通过发展特色产业，群众收入越来越高，传统产业越做越优。全乡高效蔬菜、水产、水稻、水果亩产值分别达到12000元、8000元、5000元、10000元，他们还新建了自己的蔬菜加工厂，注册了绿蔬园商标，产品远销多个城市。农户通过加入合作社、流转土地、劳务输出等形式也在不断提高收入，参加合作社的农户通过蔬菜和水产品生产，每年增收5万元。
近年来，安乡出台《安乡县实施乡村振兴战略有关单位责任分工》，成立村庄规划推进小组、“空心房”整治推进小组、“两改”推进小组和“三清”工作推进小组。针对处理难的农村垃圾，又独创出“三个三分之一”法，将垃圾分为既无利用价值又无毒害的沤肥垃圾、可再生资源垃圾和有毒有害垃圾，再分门别类处理，取得了农村环境整治连续6年全市第一的好成绩。10月16日，在岳阳市召开的全省人居环境整治现场会上，安乡依托垃圾分类减量破解农村垃圾治理难题的典型发言，引起社会高度关注。
幸福城市——跃上新高地
1978年以来，安乡县城主干道从空白增长到20公里;次干道从10公里增长到75公里;行道树从3000株增加到3.2万株;绿化面积从21万平方米到720万平方米;基本实现雨污分流，全面清除黑臭水体，路灯建设全覆盖……
“以前的街道又短又窄，沿街房屋又破又矮……”回忆起刚参加工作时的县城，县住建局技术委员会主任罗国祥连连感慨，那时水泥路都不多，路边乱搭乱建。
1989年是罗国祥参加工作第一年，也是县城建设蓄势发力关键年。按照城市发展规划，县城建设解决了“有和无”问题。一条条泥泞小路变成了硬化的水泥路，原有的水泥路先后提质升级，县城外围不断拓展，2008年从“两横三纵”延伸为“三纵五横”、四通八达的城区路网。
2013年，安乡县启动“三改四化”，根据“一体两翼”总体布局，解决了城市建设“质和量”问题。县城所有道路基本实现砼路面到沥青路面的升级改造，并在全省县级市里率先试行海绵城市建设。
安乡是著名的“水窝子”，县城持续12小时以上的内涝，每年都要发生数次。以前地势低的居民遇到内涝，家中总会涌进80厘米以上积水，现在遇到同样内涝积水，1小时就能排干;以前烧开水，水壶用3个月就会结一层水垢，现在烧3年也不会有水垢……
安乡成功地从一个闭塞落后的小城蜕变成一个天蓝、水碧、山绿、城美的幸福之城。
以水为魂，顺水而筑，因水而活，依水而兴。勤奋朴实的安乡人民正以锦上添花的激情演奏着生态文明的圆舞曲，描绘着全面小康的宏伟蓝图，一个宜居宜业宜游的“梦里水乡 最美安乡”逐渐展现在世人面前。
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