<strong>折多山位於四川省甘孜州境內，海拔4298米，是康巴第一關。自從二郎山隧道貫通後，折多山便成了川藏線上的第一座具有挑戰性的高山。折多山又是重要的地理分界線，往北可至四川省阿壩州的大、小金川一帶，折多山以東是山區，而折多山以西則是青藏高原的東部，從折多山起，才進入了真正的藏區。
“折多”在藏語中是彎曲的意思，寫成漢語是“折多”二字。
折多其實是雙重含義：一是路面彎折多，二是進入真正意義的康巴第一關，搞不定的，就趕緊折回去吧！
過了康定縣城，汽車就開始慢慢地爬升，蜿蜒的公路一直向前。
折多山的盤山公路是名副其實的“九曲十八彎”，路面挺窄，也不是那麼平整，經常塌方，似乎都在修路。
一路上，運貨的大卡車居多。公路來回盤繞，拐了一個彎接著又是一個彎，彎彎曲曲，盤旋著慢慢上升。開始還不很適應這樣的山區公路，所以一直用比較慢的速度走這一段，可以說是龜速慢行了。
天氣也逐漸變好，一路的風景。每拐一個彎又可以看到不同的景色，望著窗外美麗的景色，藍天白雲、綠水青山。使平時暈機、暈船、偶爾也暈車的粵薇，居然感覺還行。
汽車慢慢地爬升，從明媚的風景開始變得有絲絲涼意。就在一路的不斷髮現和小小驚喜中，來到了折多山埡口。
折多山埡口，是出川入藏的第一個高山埡口，充滿了藏族的特色。埡口上有一座大大的白塔，白塔周圍掛滿了五顏六色的經幡，藏民叫它“風馬旗”，上面印著看不明白的經文，風兒吹動彩色經幡獵獵作響。第一次見到遠處白色的雪山，在寒風中飄動的彩色經幡，感覺特別激動！
在埡口處立了一座石碑，上面還刻有“西出折多”四個大字。剛到折多山的我特別好奇，這裡是折多山，碑上為什麼不刻“折多山”而是刻了“西出折多”呢？
後來才知道，因為折多山是有“康巴第一關”之稱的關隘，是進入康巴藏區的第一關，在此立碑本身就有著特殊的意義。
西：一路向西，地理位置指向318國道的遠方。出：以折多山為起點，走出平原，正式進入真正意義上的青藏高原。
當時康定市旅遊局面向社會徵集折多山埡口的新名稱，得到各方的積極響應，人們都按自己的想法選了許多埡口的名稱。最後，在眾多的名稱中選中了“西出折多”這個名稱。
越來越多的自駕遊的愛好者和驢友，在翻越折多山時，到了新石碑處都會停留駐足，與石碑合影留念。石碑上不但有“西出折多”，還有折多山的海拔高度“4298米”。留下這麼一張合影，能夠豪邁地宣稱自己又成功翻越一座高山，刷新自己挑戰的海拔新高度了，折多山埡口成了遊人必打卡的網紅地。
折多山山頂有一條棧道，通往一座白塔。慢慢爬上去，感覺氣喘吁吁，這才想起自己已經在4000多米海拔的高山上了。在平原生活得太久，在高原還是得慢慢適應才行。
埡口的風特別大，而且由於海拔高的緣故，氣溫驟然降低了許多，所以一定穿上擋風的厚衣服才能下車拍照哦。
登上觀景臺，周圍的風景一覽無遺。望著遠處連綿不斷的貢嘎山脈。遺憾的是，因為天氣的原因，佈滿了厚厚的深灰色雲層，沒有看到傳說中最高的貢嘎雪山。在觀景臺逗留了一會，天空終於出現了一抹藍，那可真叫美呀！
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折多山埡口停車場停了許多汽車和旅遊大巴，汽車一停下來，馬上有藏民過來收取10元的停車費。
翻越了折多山，也就是說：我們的川藏318線萬里長征邁出了第一步。第一次走過這麼高的海拔，能夠順利過關，也意味著可以繼續前行了！
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