十年前，抱著掙錢的想法進入貨運市場，買了貨車，成為了一名貨車司機。
十年來，做到了自己曾經覺得不可能的事情，統統堅持下來了。
一兩個月沒貨拉，堅持下來了；每天沒休息的跑車，吃喝全在車上，堅持下來了；每天找貨和打仗一樣，天天打電話給貨主問貨，運價一壓再壓，堅持下來了；路上油耗子滿天飛，各種糾紛不斷，堅持下來了。
堅持一天兩天，一個月兩個月可以，可堅持十年卻很難很苦。
十來年，每天不厭其煩的說著重複的話：什麼時候有貨拉？價格低點也沒關係，只要不虧本就好。
其實，貨車司機說苦也並沒有那麼苦，只要有固定貨源，開貨車跑運輸的工資基本還可以，就收入來說每月淨收入上萬都很正常，而且工作自由，有很多外行的人會很羨慕貨車司機，在這個世界上比貨車司機苦的人比比皆是。
只是，我們往往是當局者迷，旁觀者清，貨車司機也常常會感慨：沒幹過這行的人根本不懂我們的心酸和苦楚。
這是一位車齡十年的貨車司機的內心獨白：十年後，車還是那輛車，我卻不再是那個我！
一、開貨車2-5年
開車一兩年後，聽力漸漸的變得越來越差，有時還會出現幻聽，因為每天在轟隆轟隆的環境裡工作，靜下來的時候耳旁都似乎還有發動機的轟轟聲。
以前不怎麼抽菸、喝酒，現在是煙不離手，不喝酒渾身不舒服，一部分原因是為了緩解開車疲勞，另一方面是開車太無聊，那種生活太枯燥，只有靠抽菸、喝酒來消除。
很累很累的時候經常會想要不要換一行，可換一行能做什麼呢？現在能開車好歹也是個技術活，自己掌握了這門開車的技術，去其他地方會不會比這還要累很多？
開貨車6-8年的症狀
長年開車在外，經常加班送貨，基本上沒有準時吃過飯，可以說貨車司機裡面就沒有幾個是飲食規律的，長此以往，鐵打的胃也受不了，得胃病是意料之中的事。腰痠、脖子酸是家常便飯，頸椎病、腰椎間盤突出，都是久坐駕駛室帶來的職業病。
跑貨運，車輛要自己修，有時貨物也要自己裝卸，經常風吹日曬，開車久了皺紋滿面，長手繭，皮膚越來越黝黑，常常開車顛的渾身欲裂，比在蹦迪的感覺還要刺激。
為了少點罰款，保障自己和貨物安全，已經習慣了和人“低聲下氣”得說話，遞煙早已成了一個本能動作。
在路上沒有了安全感，處處要防著別人，尤其要防油耗子這些沒良心的人，時間長了，就變得現實，變得冷漠了。
開貨車10年以上症狀
十年前，天不怕地不怕，十年後，膽子越來越小，做事越來越謹慎，因為開貨車根本就是手握生死杆，腳踏鬼門關，看過了太多事故，經歷了太多危險，更明白安全的重要和生命的意義。
十幾年的貨車生涯，只剩下兩個字“心累”，如果現在自己養車，更累。
在有些人眼裡，覺得我們貨車司機好像一個個很牛逼，一個月隨便拉幾趟活就是上萬，事實上並沒有那麼容易。
同樣的道理，貨車司機以為自己是最苦最累的，其實其他行業的人也和你們一樣，覺得自己的工作最底層最卑微。
我們應該樂觀積極的心態去看待這一切，看待貨車司機這份職業，因為：你覺得自己很苦，你在羨慕別人的同時，別人也覺得自己很苦，別人也在羨慕你，你的幸福常常藏在別人眼裡。
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