樂居福州 訊 全新的商業居住開發模式——“地鐵+物業”模式已在福州呈現爆發之勢，單單在倉山區，就有金山TOD項目、正祥廣場、林浦廣場、地鐵6號線和5號線樟嵐車輛段上蓋平臺等多個地鐵綜合體落地。

金山TOD項目效果圖曝光

作為倉山區首個TOD項目，位於金洲南路與金祥路交叉路口東南側地塊內的金山TOD項目已於今年年初正式開工。近日，網絡上曝光了金山TOD項目的最新效果圖，未來將打造成23萬方的城市標誌性地鐵上蓋項目↓

金山TOD項目（金山36號地塊），總佔地75畝，總建23萬㎡。項目南區規劃有一棟幼兒園、一棟6層LOFT、九棟17-32層的住宅；北區規劃有一棟10層的政府商業回購樓、一棟酒店及辦公連體樓，未來新的金山公交總站也將坐落於此。地面1-3層及地下2層有近2萬㎡的商業，同時可與地鐵2/5號線金山站在地下室實現互通。

TOD，即以公共交通為導向的發展方式，以地鐵、輕軌、巴士幹線等公共交通站點為中心，以400-800米（5-15分鐘步行路程）為半徑建立中心廣場或城市中心，其特點在於集工作、商業、文化、教育、居住等為一體的生活服務圈。

福州首座地鐵上蓋萬達廣場簽約

10月25日，正祥集團與萬達集團聯合打造的福州主城區第4座萬達廣場，正式簽約入駐則徐大道的倉山正祥廣場！項目位於1號線白湖亭進出站口，直通萬達廣場負1層，將打造福州首座地鐵上蓋萬達廣場。

倉山正祥廣場總投資約10億元，規劃打造約14萬㎡城市商業綜合體，由4棟精品公寓+ 4層萬達MALL組成，未來將引進國內外國際知名標杆商業品牌。項目整體預計2022年9月30日正式開業。

東部新城地鐵商業綜合體規劃調整

福州南臺島會展片區將添一大型地鐵商業綜合體！根據福州市自然資源和規劃局8月發佈的規劃，因林浦廣場（二期）與地鐵4號線林浦站形成“站樓合建”工程，根據市政府有關文件，同意建設單位整合貫通區中地鐵項目餘下的空間部分（以地鐵確認為準），統一納入林浦廣場（二期）地下空間進行設計。

項目調整

據悉，福州林浦廣場項目位於福州市倉山區林浦路北側，項目佔地面積為47365㎡（約71畝），擬建建築面積為約18.95萬㎡。

福州最大地鐵上蓋項目落地三江口

今年7月，大東海壕擲50.3億奪得倉山地鐵樟嵐停車場上蓋地塊和倉山地鐵樟嵐停車場落地開發地塊。這兩幅地塊加在一起，

根據去年12月福州市發改委批覆的關於福州市軌道交通6號線樟嵐停車場及5號線樟嵐車輛段上蓋開發平臺建設項目建議書，該項目總投資匡算約14.84億元，建設工期3年。項目建設地點位於福州火車南站北側，溫平鐵路東側，福廈高速福州連接線南側，樟嵐村地塊內。項目新建上蓋開發平臺1座，蓋板面積202000m（約303畝）。

螺洲地鐵上蓋地塊擬下半年出讓

根據規劃，福州市軌道交通4號線螺洲車輛段及周邊地塊位於倉山區螺洲鎮北面，蓋下用地性質為公共交通場站用地，用地面積約20.53公頃，容積率按1.74控制；蓋上及落地開發用地性質為居住商業綜合用地，用地面積約19.19公頃，容積率不大於1.6。

倉山區自然資源和規劃局上個月在12345官網上透露，螺洲地鐵上蓋項目土地出讓問題，已列入下半年出讓計劃，將會按照時序加快推進出讓，規劃用地性質為商業、住宅用地。