北京时间今夜凌晨，F1墨西哥站正赛落下帷幕，第三位发车的汉密尔顿 在开局不顺的情况完成逆转，力压杆位出发的勒克莱尔，再拿下一个分站赛冠军。
值得一提的是，汉密尔顿的这场胜利也成就了梅赛德斯车队史上的第100场胜利。但随着队友博塔斯拿下第三，汉密尔顿没能提前加冕年度车手冠军的荣耀。
比赛的过程没有车迷们所期待的缠斗和超车场景，前两位出发的法拉利由于在策略和换胎环节上再掉链子，痛失好局。
第24圈，汉密尔顿进站换胎出来后排在勒克莱尔身后，原本打算进站的维特尔认为自己已被汉密尔顿Undercut，便没有服从车队指示继续飞驰，直到第38圈才完成进站。但在进站前，他还被加斯利和塞恩斯挡了一下，损失了至少2秒左右的时间。
杆位出发的勒克莱尔采用了二停策略，但在第44圈第二次进站时，法拉利在更换右后胎时出现失误，仅停在位置上就用了6.2秒。这致使勒克莱尔在出场后，落到了第五的位置，就此退出争冠集团。
在赛后接受天空体育采访时，勒克莱尔对于这样的结果很无奈，“我想我需要在比赛策略方面做一些工作，策略看起来不好，但我自己也需要通过无线电多沟通，帮助车队作出正确的选择，就像Seb一样。”
夹在两辆银箭赛车中间的维特尔收获了亚军，但他表示比赛过程十分艰难，“非常紧张的一场比赛。博塔斯在后面给了我很大压力，所以我没空去考虑前面的汉密尔顿。”
对于车队策略，他也给出了自己的意见，“我们今天的比赛策略可以再犀利一些的。”
逆风翻盘的汉密尔顿在墨西哥站延续了自己的胜利脚步，在接受采访时他十分激动，“今天这个结果太不可思议了，赛前许多人都认为我们是处于劣势的一方，但我们最后成功了！”
凭借着这场胜利，汉密尔顿锁定个人赛季第10个分站冠军，在本站过后他领先博塔斯的优势达到了74分，距离夺冠可以说仅剩一步之遥。
F1将于下周末开启美国站的征程，汉密尔顿只要再拿4分即可解锁六冠王成就。如果不出意外，美国站将见证这位六冠王的诞生。
閱讀更多 周到客戶端 的文章
