小型拖拉機液壓系統故障分析
任大旺
拖拉機的液壓系統是操縱懸掛農具的動力裝置，其功用是提升或降落懸掛農具，控制懸掛農具的懸掛位置以及調節懸掛農具的耕作深度(或工作高度)，此外，還能把工作油液輸送到被拖拉機牽引的作業機具上進行操作，如使液壓自卸拖車卸貨等。為了使拖拉機能懸掛多種農具，保證農具作業質量符合農藝要求，就要求液壓系統採用高壓油液，系統密封性能好，油缸尺寸小而推力大，能提升足夠重量的農具，而且提升時間短、提升行程足夠。對額定牽引力小於 5 kN 的拖拉機來說，其提升行程不得小於400 mm，提升時間不超過2 s。由於液壓系統結構緊湊、反應靈敏、動作準確、操作輕便，在拖拉機上已得到廣泛的應用。但是，由於液壓系統的故障發生率較高，明顯地影響了拖拉機工作性能的發揮，給使用者帶來很多麻煩。在此我們對小型拖拉機液壓系統的故障進行分析，供同行們參考。
1 農具不能提升
農具不能提升的原因是液壓系統的進油油路不進油，或雖進油但滲漏量大，都將使農具不能提升。具體原因有:(1)液壓油箱油量過少，油液不能吸入;油液不清潔，使油道堵塞，油管接頭鬆動使空氣進入，造成油路氣堵，都將使進油油路吸不上油。(2)柱塞和泵體磨損嚴重，安全閥彈簧變軟，開啟壓力過低，或鋼球給髒物墊卡，安全閥一直開啟，油缸密封環失效等都將導致油液洩漏量大，在進油油路中不能形成高壓，因此，就不能推動活塞而提升農具。(3)齒輪泵端面磨損嚴重;小密封圈損壞，使高壓油流回低壓腔。(4)分配器滑閥被卡在“下降”或“中立”位置，使油液不能進入油缸。造成分配器滑閥被卡住的原因有:超負荷作業使液壓油溫過高導致的熱脹卡閥;或液壓油過濾不良導致的雜質卡閥等。(5)在 25 型拖拉機的分配器殼體上共有 8 個尼龍工藝螺塞，由於尼龍螺塞易遇熱變軟，很容易脫落，造成農具不能提升。對於這種情況，可用黃油嘴代替尼龍螺塞。兩者的螺紋相同，只要用銅焊將黃油嘴口堵住即可代用。
2 輕負荷時能提升，重負荷時不能提升或提升緩慢
這是液壓系統沒有達到正常的工作壓力造成的。產生故障的原因很多，可從兩方面來判斷: (1)將操縱手柄放在“提升”位置，農具不能提升或提升緩慢，如人力將農具抬起後能保持在提升高度上，這表明油缸和分配器的工作正常。產生故障的主要原因是油麵過低、濾網堵塞、油管接頭漏氣及油泵壓力不足等。(2)將操縱手柄放在“提升”位置，用人力抬起農具後農具迅速沉降。這表明故障的主要原因是分配器和油缸漏油，如油缸活塞上的密封圈損壞，分配器的主控制閥、單向閥、下降速度控制閥及安全閥漏油等。檢查漏油部位時，須拆掉提升器上蓋。為了縮小檢查範圍，先將安全閥總成接在噴油器試驗器上進行開啟壓力的檢查調整，調好後再裝回提升器上，在安全閥正常的情況下，其餘各部位漏油可通過直接觀察法檢查。檢查安全閥的密封性能時，可向安全閥注入液壓油，5 min 內不滲漏為正常。也可在車上檢查，方法是:把操縱手柄扳至“提升”位置，拆去提升器上蓋，觀察農具在提升過程中和提升終了時裝在提升器殼體右側進油蓋總成上的安全閥是否噴油，若有，則表明安全閥漏油。如發現安全閥鋼球有麻點、密封錐面有較深的溝痕及閥座磨損較嚴重時，應進行磨修，必要時更換之。(3)油缸與分配器結合面的小密封圈損壞，使之提升無力。該小密封圈處在油缸進油口和排油口上，使用中很容易老化、損壞。
3 農具提升後上下跳動
這種現象通常稱為提升器“點頭”，它往往與農具靜沉降的故障同時出現。其實質就是第一種故障的早期症狀，是液壓油缸內有輕微漏油，使農具不能保持在提升高度上。在農具自行沉降的過程中，由於提升軸的轉動，固定在軸上的位凸輪便推動位槓桿向後移而脫離對主控制閥的控制。主控制閥在其彈簧的推動下，由“中立”位置外伸至“提升”位置，這樣農具又重新升起。當農具升至最高點後，主控制閥在位凸輪的作用下又返回“中立”位置，而油缸依然漏油，使農具再次沉降，如此循環，便造成農具跳動不止。
4 農具提升後不能下降
農具提升後不能下降是在提升到最高位置後發生的，原因如下:(1)提升軸鎖緊手柄處於鎖止位置，這時應先將農具升至最高點，然後將鎖緊軸手柄推向分離位置即可。(2)如發現下降速度控制閥手柄處於擰死位置，應將手柄逆時針擰幾圈，使其處於打開位置。有時，手柄處於打開位置，但下降速度控制閥仍卡死在關閉位置而將油缸的回油路堵住，使農具不能下降。這時，可用鐵錘在懸掛機構下拉桿後部猛擊數次，直到下降速度控制閥至開啟位置。(3)分配器發生卡閥故障。遇此情況，應先拆下提升器上蓋，觀察主控制閥的活動情況及力、位槓桿彈簧拉力強弱。如果主控制閥髮卡，可用螺絲刀直接撥動;如果主控制閥工作正常，則是回油閥卡滯在關閉位置所致，此時可聽到安全閥開啟的嗡嗡聲。處理方法是:用木錘輕輕敲擊提升器殼體安裝分配器的部位，使回油閥受震後開啟。若仍不能排除，應將發動機熄火，拆下主控制閥和回油閥清洗，查找原因並排除。
閱讀更多 青錢柳 的文章
