廣州日報記者18日獨家獲悉，廣州地鐵集團總經理近日易人，由廣州鐵投集團總經理劉智成出任。
劉智成此前多年在廣州地鐵工作，曾擔任地鐵設計院院長、地鐵集團副總經理等職務。當前，廣州地鐵正推動粵港澳大灣區“一張網、一張票、一串城”，地鐵集團“一把手”丁建隆表示將運營城際軌道。在鐵投集團積累了國鐵、城軌、綜合交通樞紐建設經驗的劉智成，無疑將有力推進這一進程。廣州地鐵集團原總經理何霖已於7月出任廣州市屬國有企業專職外部董事。
劉智成：
長期在廣州地鐵工作，2017年出任市鐵投總經理
根據中華鐵道網的消息，10月11日下午，廣州地鐵集團公司總經理劉智成帶隊到中鐵五局廣州地鐵項目部檢查指導工作。這是劉智成首次以地鐵集團總經理的身份出現在公開報道中。18日，記者通過廣州地鐵核實了該信息。
公開資料可見，劉智成長期在廣州地鐵系統工作，1999年曾在學術期刊《城市軌道交通研究》發表論文，當時其所在單位為廣州市地下鐵道設計研究院（現廣州地鐵設計研究院股份有限公司），這是廣州地鐵的全資子公司。
其後，劉智成出任廣州地鐵設計研究院院長，此後赴廣州地鐵就任副總經理、董事。2017年，廣州市國資委官網發佈，劉智成任廣州鐵路投資建設集團有限公司臨時黨委委員、副書記、副董事長。此後，劉智成還擔任廣州鐵投總經理。
廣州鐵投集團成立於2017年3月，是市政府投資設立、獨立經營的市管企業，定位為代表市政府投資建設國鐵、城際軌道、綜合交通樞紐等項目。去年，廣州鐵投推動全市22項國家鐵路工程、城際軌道工程和軌道交通場站綜合體工程的建設，實際完成投資273億元，超額完成市委、市政府下達的任務目標。
今年，廣州地鐵集團黨委書記、董事長丁建隆表示，廣州地鐵要構建粵港澳大灣區“一張網、一張票、一串城”，將率先運營三段城際軌道。此舉意味著地鐵、城軌乃至未來國鐵之間將實現互聯互通，彼此會出現更多交集。擔任過鐵投集團總經理的劉智成此番“迴歸”廣州地鐵，無疑將有力推進這一進程。
何霖：
從事地鐵運營管理20餘年，轉任國企專職外部董事
根據廣州市國資委官網發佈，此前任廣州地鐵集團總經理的何霖，已於7月底就任廣州交通投資集團有限公司專職外部董事、廣州智能裝備產業集團有限公司專職外部董事。
據公開資料顯示，何霖生於1961年，為教授級高級工程師，2008年被評為“廣東省勞動模範”。何霖1981年就職於成都鐵路分局，從事技術管理工作。1995年，到廣州市地下鐵道總公司(現改製為廣州地鐵集團有限公司)工作，歷任供電工程師，項目工程師，運營公司維修工程部副經理、經理，運營公司副總經理兼維修工程部經理，運營公司總經理兼黨委副書記，總公司副總經理兼運營事業總部總經理、黨委副書記，總公司副總經理，集團公司總經理、副董事長、黨委副
書記。何霖從事地鐵運營管理長達20餘年，在此期間，廣州地鐵客流量從最初的日均不到10萬增至如今1000萬成為常態。去年，廣州地鐵承擔全市公共交通的出行量首次超過一半，成為市民出行首選。
廣州地鐵今年動作可謂頻頻
今年9月6日，全資子公司廣東城際鐵路運營有限公司在廣州正式揭牌，標誌著廣州地鐵探索“地鐵+城際”一體化運作邁出堅實一步。此前，廣州地鐵集團與廣東省鐵投集團簽訂了《廣東省城際鐵路委託運輸管理總體協議》，廣東省鐵投集團將廣東省控股的：廣清城際廣州北至清遠段、廣州東環城際廣州北至白雲機場T2段、廣肇城際廣州南至佛山西（不含）段及珠三角城際軌道交通調度指揮中心等項目，按計劃分階段委託廣州地鐵進行運輸管理。
此外，廣州還早兩年已佈局了市鐵投公司。廣州鐵路投資建設集團有限公司成立於2017年1月，並於當年3月30日正式掛牌，註冊資本110億元，是廣州市政府投資設立、授權負責國鐵、城際、鐵路樞紐及其他地面軌道交通項目的市國資委一級監管企業、市管企業，業務上接受市發展改革委指導，表廣州市政府投資建設國鐵、城際軌道交通等項目，並持有、管理、經營相關國有資產；負責廣州鐵路、城際綜合交通樞紐的投資建設開發和周邊土地綜合開發運營，以及其他地面軌道交通項目。
2018年，廣州鐵投集團，推動全市22項國家鐵路工程、城際軌道工程和軌道交通場站綜合體工程的建設，全年實際完成投資273億元。
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