连接两大都市的京沪高铁向来有“最繁忙的铁路”、“跑动的金山”等标签。10月25日，证监会披露的京沪高铁A股IPO招股书显示，2018年京沪高铁净利润102.48亿元，资产负债比只有14.6%。由于采取的是委托运输运营模式，京沪高铁公司员工人数仅为67人，其中还有借调人员25人
京沪高铁的里程全长1318公里，总投资2209亿元，仅仅用了3年时间就实现了盈利，它日均运送旅客最高达70万人次，一天进账1亿元，一年票价总收入超过300个亿。
京沪高铁公司的第一大股东为中国铁路投资有限公司，中国铁路投资有限公司为中国国家铁路集团全资子公司。中国铁路投资有限公司占京沪高铁公司股比达46.21%，第二大股东为平安资产管理有限公司，持股比例为12.25%，第三大股东为全国社保基金理事会，持股比例为7.66%
京沪高铁公司员工数少的原因之一，是京沪高铁主要采用的是委托运输运营模式，即将京沪高速铁路的运输组织管理、运输设施设备管理、运输移动设备管理、运输安全生产管理、铁路用地管理等委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团、上海局集团管理，并向其支付相关费用
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