越南第一辆地铁列车目前在法国组装，预计将近日完成整车组装，目前越南中央官员和河内市官员前往参观列车，越南人表示法国列车外观与目前正在河内城轨2号线上的列车有很大不同。图为10月26日，由中央高官陈国旺率领的代表团访问了法国瓦朗谢讷的阿尔斯通集团的总装厂，参观未来在河内三号线使用的地铁列车。
签署地铁列车生产合同的法国阿尔斯通集团表示，首列火车将于10月底完成组装，该列车将在铁路测试中心进行一系列静态和动态测试。
据法国方面介绍，该系列列车内部几乎与以前宣布的图形透视图相同。该列车以“绿色之旅”为主题，有3种主要颜色：绿色，红色，粉色。这些颜色的灵感来自越南的典型农产品稻米、火龙果。
与中国承建完成的河内城铁2号列车类似，河内城铁三号线-河内火车站）列车也是电动化，使用了分散动力学技术代替推拉。但是，法国的列车设计与中国的设计不同。
这10列欧洲标准的铝合金列车，宽度约为2.8米，四车厢火车的长度约为80米，可以将一辆车扩展为5辆车。每列火车将有94个座位，可运载944位乘客。
根据设计，未来在正式运营后行驶速度为35 km / h，最大速度为80 km / h。河内城铁三号线-河内火车站）为12.5公里，其中包括8.5公里是高架铁路，另外从金马到河内火车站为地下4公里。有8个高架车站和4个地下车站。
参观期间河内市人民委员会主席阮德忠与阿尔斯通集团负责人就河内城铁三号线-河内火车站）项目列车合同签署了谅解备忘录。
据悉，河内城铁三号线-河内火车站）是河内的第一条真正的地下的地铁线，总投资额约为1.176万亿欧元，其中来自法国政府法国发展署的ODA贷款为8.968亿欧元欧洲投资银行和亚洲开发银行给予贷款，另外部分资金来自城市预算。工程于2010年9月开始，预计将于2017年9月完成，但由于缺乏资金而不得不推迟，预计2022年才能建成，列车才能上线试运行。
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