當地時間10月29日，華盛頓，美國波音公司首席執行官丹尼斯·米倫伯格出席國會參議院商務委員會聽證會時表示，波音公司在設計製造波音737 MAX機型時“犯了錯誤”。
這是波音CEO在兩起空難後首次出席國會聽證會。
當日是印度尼西亞獅航空難一週年紀念日。多位空難死難者家屬來到聽證會現場，手舉其親人的照片。
在印尼空難後不足半年的時間裡，埃塞俄比亞航空再次發生空難。兩架波音737 MAX飛機墜機，共導致346人喪生。
米倫伯格在聽證會上向死難者家屬致歉，並表示在波音737 MAX設計方面“我們犯了錯誤”，但目前波音正在努力修正這些錯誤。
在空難發生後，多方調查已證明波音737 MAX機型自動防失速的“機動特性增強系統(MCAS)”在設計和認證方面存在缺陷。兩起空難中，MCAS均被錯誤激活導致空難發生。
對於近期爆出的波音公司試飛飛行員早在2016年就對波音737 MAX MCAS系統懷有疑問一事，米倫伯格稱他也是近期才得知此事，之前並不知情。
在去年10月和今年3月兩起空難發生後，波音737 MAX機型在全球遭禁飛。
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