▲韓國方面展示的"AAGW"輪式自行高射炮，其採用了兩門30毫米KKCB自動炮，對空有效攔截斜距為3公里，單門30毫米KKCB自動炮的射速為600發/分鐘（圖片來源於：網絡）
韓國方面在今年的"韓國首爾國際航太防務展"（"ADEX"-2019）除了展示了其下一代主戰坦克"Korean Scorpion"（"朝鮮天蠍"）的概念模型外，還展示了其裝備韓軍的新一代量產型輪式自行高射炮"AAGW"（也稱之為KW2）的實物。
▲此前還在測試階段的"AAGW"輪式自行高射炮（圖片來源於：網絡）
與此前已經大量裝備韓軍的"飛虎"履帶式自行高射炮相比，"AAGW"採用了K808"勇"式8X8輪式裝甲車底盤，因此在公路機動上來說會更加的方便，且這對於韓軍以輪式裝備為主的輪式機械化部隊來說，也是一件不錯的事情，畢竟相比起其目前裝備的牽引式M167型6管20毫米轉管高射炮來說，"AAGW"從整體作戰性能上都是要壓過一頭的。
▲"AAGW"取消了此前配備在"勇"式輪式裝甲車底盤後部的水上推進裝置，此舉也是為了減重，此外考慮到如今已經重達26噸的它，基本上也沒有了此前"勇"式輪式裝甲車所具備的浮渡能力了，因此對於"AAGW"來說，也就不在要求裝備水上推進裝置了（圖片來源於：網絡）
不過，話分兩頭，雖然"AAGW"很大程度上解決了韓國方面輪式機械化部隊近程野戰伴隨防空的問題，然而對於"AAGW"來說，其自身也有一些無法掩蓋的瑕疵，其中這裡面最大的一個問題"AAGW"居然沒有配備先進自行高射炮必備的搜索/跟蹤雷達，那這將直接導致了"AAGW"在進行作戰時，只能依靠其上面配備的光學瞄準系統對空中目標進行搜索和跟蹤，而這必然會使得"AAGW"在對空作戰時的性能大打折扣。
▲韓國方面此前曾推出了一款名為"飛虎"II的輪式自行彈炮結合防空武器系統模型，而對比來說，現在的"AAGW"簡直是一個"LOW"貨（圖片來源於：網絡）
那就目前而言，韓國人之所以沒在"AAGW"上配備搜索/跟蹤雷達，除了成本因素外，或許最大的問題是因為"AAGW"採用的K808"勇"式8X8輪式裝甲車底盤承載能力較為一般，加之"勇"式輪式裝甲車自身底盤高度過高，如果在炮塔上在安裝雷達的話，會導致整車重心不穩，以及韓國人在整套系統的整合優化方面也做得不夠好，因此出於減重，保持重心平衡等方面的考慮，"AAGW"也就沒有配備搜索/跟蹤雷達了。
▲與"AAGW"配套使用的TPS-880K預警雷達（圖片來源於：網絡）
當然，作為曾經自詡為"宇宙第一強國"的韓國人也相出了其他辦法，讓"AAGW"能夠儘可能地"看得更遠看得更清楚"些，這就是為其配備一套採用輪式卡車底盤的自行式預警雷達TPS-880K，因此，在作戰時，只有在配合TPS-880K的情況下，"AAGW"輪式自行高射炮的作戰效能才能得到進一步的增強，不過，在瞬息萬變的戰場中，不具備任何防彈能力的TPS-880K一旦被擊毀，那"AAGW"無疑還是會變成一個對空作戰中"近視眼"。
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