目前國內開設有航空航天類專業的本科院校非常多，這不僅是因為強軍強國的體現，更多是航空航天類專業未來發展前景也很好，下面為大家介紹四所開設有航空航天類專業的重點本科院校及招生錄取信息，供家長和考生參考。
哈爾濱工業大學
哈爾濱工業大學航天學院是我國第一個以培養高級航天專門人才和從事航天高技術研究為主的學院，也是國際宇航大學在亞洲唯一常設分校的依託單位。
九十年代，在航天部的支持和中國空間技術研究院的協助下，建立了我國最早的衛星工程、飛行器環境工程兩個航天類新專業和衛星工程、載人航天工程兩個教研室。
在中國的航天系統領域有40%的人才來自哈工大，例如航天領域領軍人物李繼耐、胡世祥等。
哈爾濱工業大學2018年的招生錄取中，航空航天類專業面向黑龍江省內，飛行器設計與工程最低錄取分數線646分，工科試驗班（含工程力學、複合材料與工程）最低錄取分數線644分，電氣工程及其自動化最低錄取分數線633分。2019年面向四川招生中，工科試驗班（航天與自動化）最低錄取分數線671分，平均677分，其他工科試驗班錄取平均分也在670分左右。
西北工業大學
西工大是一所具有航空、航天、航海三航特色的院校，具有國防軍工背景，隸屬工信部。也是中國唯一一所以同時發展三航工程教育和科學研究為特色的全國重點大學。
西北工大實現了我國第一個無人機技術與整條生產線出口，擁有我國唯一的無人機特種技術國家重點實驗室和無人機系統國家工程中心。
學校航空學院下設：飛行器設計工程、探測制導與控制技術、飛行器動力工程、航空航天工程4個專業。
西北工業大學2018年招生錄取中，航空航天類專業面向陝西省內招生，飛行器動力工程最低錄取分數線632分，飛行器設計與工程最低錄取分數線639分，航空航天工程最低錄取分數線644分，探測制導與控制技術最低錄取分數線627分。
2018年面向四川招生專業錄取分數：
北京航空航天大學
北航的前身是北京航空學院，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合併組建，也是新中國第一所航空航天高等學府。
北航的名氣無疑是今天介紹的四所院校中最大的，而且在航空、航天、動力、信息、材料、儀器、製造、管理等學科領域具有明顯的優勢，形成了航空航天與信息技術兩大優勢學科群，而且國防科技主幹學科達到國內一流水平。
比較受高考生歡迎的飛行員專業，設在北航飛行學院下，該學院主要為國內各大航空公司培養飛行員，學院設有三個本科專業：飛行技術、交通運輸工程（民航機務維修）、無人駕駛航空器系統工程。
北京航空航天大學2018年面向全國招生，各航空航天類專業招生錄取按照工科試驗班類（航空航天類）大類進行，2018年工科試驗班類（航空航天類）面向北京市最低錄取分數線664分，面向四川省最低線668分，面向河北省最低線686分，面向山東省最低線669分，面向貴州省最低線649分。
南京航空航天大學
南航是今天介紹的學校中唯一一所211院校，從專業實力來看，稍遜色於哈工大和西北工大，從地理位置來看，不如位於北京的北航有優勢。但從錄取分數來看，南航比以上3所高校大約低20-30分，也是中上層次考生的最優選擇。
此外，學校所有的專業設置均與國家的航空、航天民航領域息息相關，比如說飛行器設計工程專業，機械、電器、電子信息類，都和航空航天類息息相關，也都有關聯的科研項目。除了理工科，經濟管理學院的經濟貿易類、英語、日語、法學專業，也與國家航空航天關聯密切。
南京航空航天大學2018年招生錄取中，航空航天類各專業，面向山東省最低錄取分數線平均在630分左右，面向河北省最低線在648分左右，面向江蘇省內最低線370分左右（高考總成績低）。
2018年面向四川招生專業錄取分數：
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