大家好，欢迎来到旅行故事会！说到铁路，在我们的印象中它的铁轨大多都是铺设在相对平坦的地面中的，把铁轨铺设在较为平坦的地势上的好处是，可以让火车保持一定行驶速度以及行驶安全等。不过，今天小编要给大家介绍一条神奇的铁路，一条会“爬山”的铁路。
这条会“爬山”的铁路，位于瑞士的皮拉图斯山上。瑞士，北邻德国，西邻法国，南邻意大利，东邻奥地利和列支敦士登，与这些邻国不同的是，瑞士是个多山内陆国，境内以高原和山地为主，具有“欧洲屋脊”之称。我们比较熟悉的阿尔卑斯山脉的很大一部分就分布在瑞士，而皮拉图斯山，就位于瑞士阿尔卑斯山脉上。
皮拉图斯山上面的风景优美，站在顶峰上，可以望见群峰耸立的雪山，皑皑白雪在阳光的折射下闪耀着光芒，令人心旷神怡。低头俯视，可以将山下无限风光尽收眼底，有星罗棋布的田园小舍，有蓝宝石似地闪烁着迷人光彩的点点湖泊。美丽的风景，吸引了不少游客前来观光，这里早已成为旅游胜地。
不过通往皮拉图斯山山顶的道路陡峭，要登山赏美景也不是一件容易的事，这也令一部分游客望而却步，留下一丝遗憾：如果有一条从山底直通山顶的铁路，就可免受爬山的劳顿之苦了。1868年，到此游览的英国维多利亚女王也颇有同感。
也许是因为英国女王的影响力，在1873年时，瑞士联邦议会通过了在皮拉图斯山修建一条高山铁路的议案并付诸实施。铁路的设计，由瑞士山地铁路工程师里金巴都提出，起点是在卢塞恩湖畔的皮拉图斯山脚下的阿尔纳斯特。铁路全长4.27公里，起点的海拔高度为441米，终点为2070米，攀越高度为1629米。
修建这条铁道最大的难度在于山体非常的陡峭，2千米的海拔落差使得它的平均坡度为42度，最大坡度高达48度，别说铁路了，修公路都很难；而且当时不像现在有着先进的运输工具，只能用人力进行搬运，总共花费了16年时间才完成。建成之后，这条高山铁路被誉为是世界上“最陡峭的铁路”。
1889年6月皮拉图斯山铁路正式运营，当时采用的是蒸汽机车，直到1937年，以直流电源为动力的电力机车取代了蒸汽机车，马力更为强大。不过由于气候的原因，这条铁路只在每年的5月到11月之间运营，其他时间停运。
而值得一提的是，这条看似极其危险的铁路，从正式运营开始到如今，运行130年却从未发生过一起事故。
好了，以上就是关于世界最陡铁路的介绍了，那么，对于这么一条刺激的铁路，如有机会，你有兴趣去体验一下吗？
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