受訪者供圖
“科技創新是企業進步與發展的手段，企業進步與發展離不開科技與創新。”剛剛，吉利控股集團董事長李書福在第三屆（2019）錢塘江論壇上，又一次強調了科技創新在企業高質量發展中的重要作用。他還透露，吉利與戴姆勒聯手共建的高端出行項目——“奔馳·耀出行”將於年底率先在杭州投入運營。
在《持續科技創新，推動汽車企業產業高質量發展》的主題演講中，李書福認為，驅動浙江經濟發展的原動力是浙江精神。面對當前全球經濟面臨著巨大的不確定性，中國經濟正在轉型升級和高質量發展，而金融、科技、產業就是經濟高質量發展的三個重要因素，缺一不可。
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根植浙江，面向全球，李書福始終認為“中國汽車工業的希望在浙江”。他曾經在15年《打造先進製造業基地》一書發表論文就表達過這個觀點。15年過去，這十個理由今天看來仍然經得起推敲：
1. 浙江省委、省政府審時度勢，及時提出了“八八戰略”總部署。從一個時代的高度引導與統攬浙江經濟發展全局，給浙江汽車工業的發展提供了政策保障及輿論氛圍。汽車是打造先進製造業基地的最好載體。汽車的產業鏈很長，15年前就是一個很好的機會。
2. 浙江是全中國市場化程度最高的省份，浙江是全中國民營經濟最發達的省份。
3. 浙江有著民間創業的氛圍，有著浙江人的拼搏精神。
4. 浙江有發達的汽車零部件工業基礎。
5. 浙江已經成功轉移了世界服裝紡織品工業，成功轉移了塑料、模具、電子、電器以及日用五金，義烏小商品聞名全世界。這些必須轉型升級，進入大工業，而這些整合起來就是汽車。
6. 溫州打火機工業已經幾乎讓全世界所有打火機廠關門，實踐證明浙江製造業在世界上是很有競爭力的。
7. 浙江人有著與眾不同的先進的觀念。觀念的落後是最大的落後，一個先進的觀念可以擊活一片沉睡的區域，推動一方經濟的迅速發展。比如，台州為什麼能夠從一個窮山溝變成經濟強市、工業強市，這完全是因為黨的改革開放政策在這裡得到了及時的生根、開花、結果。
8. 浙江已經有了機制靈活的汽車公司，已經形成了一定的汽車工業基礎。
9. 浙江的汽車公司切入時機合理、準確，早三年不可能，遲三年也沒有機會，吉利是在1998年進入，是最合理、最準確的時間窗口。
10. 浙江的汽車公司產品戰略正確，從小到大，從低到高，穩健推進。
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縱觀全球汽車工業，全行業的不景氣，利潤普遍下降、破產、重組、購併案件時有發生。在李書福看來，這恰恰是發展浙江汽車工業的機遇，“沒有危機，哪有機遇，這是全球產業結構大調整的必然反應，這是誰也無法阻擋的世界經濟格局大改變所帶來的必然結果，如果我們能夠及時抓住這個機遇，我們就能夠取得發展的主動權。”
李書福堅信，隨著浙江汽車工業規模的不斷擴大，產品質量、檔次的不斷提高，浙江一定能夠形成在世界上有地位的汽車工業研發與製造基地，一定能夠成為中國汽車工業發展的一個新的高地，為中國汽車工業發展做出更大貢獻，讓世界為之震動。
他說，汽車行業被喻為製造業之王，其高質量發展直接決定了實體經濟的高質量發展。在全球汽車產業變革與商業重塑的當下，中國汽車企業唯有堅持創新發展，才能引領轉型升級，保持充足競爭優勢，做強中國汽車產業。作為中國民營汽車企業的代表，吉利控股集團積極推進創新型科技企業建設，逐步實現從汽車製造商向移動出行服務商轉型。
李書福介紹，2018年吉利控股全集團研發投入約為210億人民幣，佔2018年集團銷售總收入的比例為6.4%。近十年，全集團的研發投入近1000億人民幣。吉利控股旗下吉利科技集團始終堅持科技賦能，構建全產業鏈新能源體系，探索全結構輕量化材料和技術創新，打造全模式出行服務，豐富全領域線上生活，以實現萬物互聯和出行領域的生態圈科技創新。
他還透露，以B2C模式打造新能源出行平臺曹操出行在全國50座城市上線運營，日需求訂單量為165萬，在全國多個城市B2C平臺中用戶活躍度位居第一。吉利與戴姆勒聯手共建的高端出行項目——“奔馳·耀出行”也將於今年年底投入運營，首個運營城市就是杭州。前幾日，吉利與戴姆勒共同投資的Volocopter在新加坡成功實現首次公開載人飛行，將滿足於未來大型城市內的出行需求。
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