慶祝新中國成立70週年，柳州市網信辦、微評柳州與柳州市各企業聯合推出“柳州，父輩的旗幟”系列報道，展現柳州市產業工人、一線員工創業精神代代相傳的風貌，同時評選出十個榮譽家庭。
今天推出：從北京南下紮根柳州，一家三代的航天情緣
從柳州市中心一路向北20多公里，來到209國道過境與市區連接的柳北區石碑坪鎮，也是柳州的“北大門”區域。這坐落著柳州長虹航天技術有限公司（簡稱“長虹航天”），也是周玉章一家追逐航天夢，為航天事業奉獻的地方。
距今已有43年曆史的長虹航天，是一家中央直屬的國有企業，擔任我國國防尖端空防裝備和載人航天飛船的重要研製、生產任務，曾獲得國家科技進步二等獎和國家國防科技進步一等獎等榮譽。周玉章正是長虹航天籌備建設初期來到此地。
長虹航天廠區。受訪單位供圖
一路向南，“大三線”的開拓者
秋色裡，鵝黃色的細蕊輕點在綠枝，曉風拂過，長虹航天滿園桂花的流金馥郁。“一年秋意濃，十里桂花香”的景緻，正是42年前，周玉章與同事們親手栽下。
這一季又一季的桂花香，也見證了周玉章南下築夢之路。
長虹航天滿園桂花香。蔣季蓮 攝
上世紀60年代初，為響應當時國家“大三線建設”的號召，22歲的周玉章從北京來到廣西桂林從事教學工作，致力於培養國防軍工人才。文革期間，從教學轉入生產，進入桂林灕江機械廠工作。
上世紀70年代中後期，長虹航天籌建，抽調幹部時候周玉章成了幸運兒，來到了當時還是不毛之地的柳州郊區。“一片荒涼，都是丘陵。”83歲的周玉章依舊記得1977年10月剛踏入柳州的印象，“120多臺推土機，平整土地就用了3個月”。
在施工單位如火如荼地建設基礎設施時，因人力不夠，周玉章與同事們投入築路工作中。“廠區的路，都是我們40多年前修的。”周玉章笑著憶道，建設期間，他負責宣傳組織工作。
周玉章（中）與周天明（左一）、周大智（右一）合影。朱柳融 攝
寫大字報、大標語，是周玉章工作的一部分，此外還肩負著組織員工文藝活動的“重擔”。“廠裡離市區遠，業餘生活枯燥，看電影是當時最大的樂趣。”周玉章介紹，他向組織申請多次才批下一臺流動放映機，最後還要向外“借”電影放映員，才保證大家能時常看電影。
1981年，周玉章轉到物資科任科長，負責進出基建材料、生產原材料、元器件等產品的採買。在計劃經濟年代，並不像現在網上或電話下訂單就可以了，需要跑上跑下。
“當時鑄造車間需要東北松，但是國家有規定東北松不能過長江。”周玉章舉例道，只能跑到北京申請，層層審批拿到調撥單，再到東北地區去採買東北松。
在長虹航天干了20年後，歷經長虹航天的起步到逐漸發展壯大，周玉章1997年正式退休。如今，這些經歷成為周玉章人生中珍貴的記憶，柳州也從他鄉變成了家鄉。“只要組織有需要，我就服從組織的分配。”周玉章笑著說，“我不願意離開軍工單位，軍工單位讓人有一種自豪感和使命感”。
長虹航天滿園桂花香。蔣季蓮 攝
困境中堅守，生產出頂尖產品
在周玉章還未退休時，他的兒子周天明，早已從職工家屬變成在職員工。
10歲跟著周玉章從桂林來到柳州的周天明，小學、初中、技校都在長虹航天子弟學校就讀。面臨擇業時，周天明曾想到外面闖一闖。
“198 6年柳州交警首次社招，我和好多院裡的人都報名了。”周天明回憶道，但小時候看著廠裡產品試驗，夜空裡亮麗的火光，“讓人覺得厲害又自豪，最後還是選擇進長虹”。
剛開始工作，周天明從部裝車間一名普通的操作工做起，後來在部裝車間、機加車間、總裝車間等多個崗位工作過。
周天明（左一）給父親和兒子介紹產品。蔣季蓮 攝
隨著時代的發展，長虹航天產品卻未能跟上，該公司曾陷入低谷。2003年前後，長虹航天舉步維艱，每個月只有微薄的生活補助，養家餬口都很困難。
有的人選擇了離開，有技術有管理經驗的他，也曾有機會向外謀求發展，但他拒絕了。“我對長虹不僅是一份情感，更是一份責任。你不能跟它一起共吃苦，那你怎麼可能跟它一起共繁榮。”帶著這樣的信念，周天明一邊堅守，一邊給車間100多號人找飯吃。
這樣的困境沒有持續多久，在工人們的共同堅守下，“大概三年，公司就慢慢好起來了。”周天明感嘆，“十年磨一劍”，那時公司已經研發出了新產品，有了更強的競爭力。
2009年12月，在其他車間“走”了一圈後，周天明回到最初參加工作的地方——部裝車間，此時他身份已從最初的操作工變為車間主任。
周天明（左一）給父親和兒子介紹產品生產技術。蔣季蓮 攝
隨著技術的不斷革新，長虹航天的生產工藝、設計水平得到提高，長虹航天也引進大量高素質人才，研發的軍工產品產量翻了幾番，生產效率大幅提升。
“產品在國內外市場反響都非常好，近年來代表國家參加軍事比賽，取得優異的成績。”周天明介紹，看到自己生產的產品參賽時，“像是看自己的孩子一樣，既相信它有實力，又有點緊張，擔心它的表現”。
同樣讓周天明自豪的是，長虹航天研製的某航天型號產品在同類產品中處於國內領先、國際先進水平，並獲得了國內同類產品中唯一的國家科技進步獎。
此外，長虹航天研製的某慣性組件還參與了我國載人航天工程，成功為“神舟”系列飛船導航，並獲“載人航天工程突出貢獻獎”。
長虹航天生活區，綠樹成蔭。蔣季蓮 攝
“廠三代”開始發揮光亮
周天明的哥哥周天俐，比他更早進入長虹航天。1982年，周天俐進入該公司計劃處做調度，一直從事設計工作至今。
從建立到實現轉產成功，發展到如今能夠自主研發新型號軍工產品，兄弟二人親歷了長虹航天的整個發展歷程。那段艱難的日子，正是因為有無數跟周家兄弟一樣的“廠二代”的堅守，才得以“守得雲開見月明”。
如今，不僅是“廠二代”的堅守，周天明的兒子周大智作為“廠三代”，也開始發揮自己的光亮。
周玉章（中）與周天明（左一）、周大智（右一）合影。朱柳融 攝
2018年，畢業於廣西經濟幹部管理學院的周大智，回到長虹航天，進入總裝車間工作。聽著爺爺說的故事，看著父親忙碌的身影，耳濡目染之間，周大智早已將航天事業納入自己的夢想。
“生在長虹，長在長虹，對長虹的感情難以言表。”二十出頭的周大智介紹，他願意回到這生養他的土地，為航天事業做自己一份貢獻。
微評柳州報道 記者：朱柳融 黃戀（實習）
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