10月29日，从商洛市四届人大常委会举行第十七次会议第一次全体会议上获悉，目前，丹宁高速公路项目中段已于2018年10月建成通车；西段已启动前期工作，完成了可研报告；东段由商洛市按PPP模式实施，已取得省发改委立项批复，11项前期手续已完成10项，目前正在编制PPP方案和开展社会资本方招商，力争今年年底前开工建设。
据了解，商洛市政府采取同步推进、压茬推进、交叉推进的方法，不断加快项目前期进度。同时全力争取中省政策支持并积极探索PPP建设新模式，项目建设取得良好成效。丹凤至山阳高速公路获批，途径这些村镇，快看经过你家吗？
9月17日，省发改委集中批复了丹凤至山阳、韩城至黄龙、延安东绕城3个高速公路以及一批国省干线公路项目，批复总投资约280亿元。
丹宁高速丹凤至山阳段东起丹凤县竹林关镇接G40沪陕高速，西至山阳县高坝店接G70福银高速，途经丹凤县竹林关镇、土门镇和山阳县银花镇、中村镇、高坝店镇两个县5个镇，规划全长39.05公里，双向4车道，设计时速100公里，估算投资59.6亿元，其中争取金砖国家新开发银行贷款额度4亿美元(折合人民币约28亿元)。
丹宁高速丹凤至山阳段有望今年开工建设。丹宁（丹凤县—宁陕县）高速公路自东向西依次连接沪陕、福银、包茂、十天、京昆5条国家高速公路，涵盖川陕革命老区和秦巴集中连片特困地区，串联陕南三市3A级以上景区86个，是一条横贯我市东西的绿色交通大动脉。
丹宁高速公路属于全省“两环六辐射三纵七横”高速公路网新规划的18条联络线之一，是连接商洛市商南、丹凤、山阳、镇安四县和安康市宁陕县的一条便捷通道。两市五县人民迫切要求省政府加大对商洛、安康两市经济欠发达县份的扶持力度，提前落实丹宁高速公路建设计划，争取早日开工，进一步拉动两市经济突破发展。
丹宁高速东起丹凤县竹林关镇，接沪陕高速（商界段）竹林关出口，东西方向横穿山阳县和镇安县，与福银高速（商漫段）、包茂高速（西康段）交汇，西至安康市宁陕县境内，与京昆高速（西汉段）连接，全长222公里，直接涉及2市5县20多个乡镇。
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