距離維克拉姆(Vikram)失聯，還有3天滿兩個月。

如今，NASA給出最終消息，還是未能找到。或許，它將像迷一樣，徹底消失了。

兩週的窗口期，印度民眾期待奇蹟

9月7日凌晨，“月船二號”著陸器Vikram攜帶Pragyan月球車，進入最後軟著陸關鍵階段。印度視此舉為搶佔“第四太空強國”重要機會，不僅印度國內高度關注，世界的目光也都注視這裡，因而用“雄心勃勃”一點不誇張。然而，功虧一簣的事情總是這麼猝不及防。

最初，印度空間研究組織(ISRO)表示“可能只是通訊中斷”，因為“Vikram並不是從2.1公里處直接墜落，這是軌道發生偏離的高度，真正墜落只開始於335米處”。

不過，ISRO前主席基蘭·庫馬爾則稱：Vikram是在距月面335米處出現了完全失控，無法判斷反推裝置到底是起了減速效果，還是反過來提供了加速作用。加上月球自身引力作用，在接觸月面的前幾秒鐘，著陸器垂直方向的時速可能已超過200公里。

圖源：ISRO

印度最大通訊社PTI(印度報業托拉斯)援引媒體報道說：NASA的LRO月球軌道偵察器捕捉到了Vikram試圖著陸時的視頻影像，可以確定其相對具體的墜落點。

其後，ISRO高層與NASA官員緊急見面，具體內容不得而知，但從NASA後續在尋找Vikram方面的消息頻出，會見內容也可見一斑。

NASA助力，給印度民眾帶來不小的信心。

第三個月球日將至，Vikram命運似乎已鐵板釘釘

9月12日，NASA噴氣推進實驗室(JPL)加入搜尋隊伍，通過其深空網絡(DSN)嘗試與Vikram建立通信聯繫，結果可想而知。

9月17日，NASA發佈照片，稱已鎖定Vikram墜落地點，應該位於隕石坑Manzinus C和Simpelius N之間的高地上。不過由於臨近黃昏，月面有大片區域沒有光照，Vikram可能就處於這片陰影當中。需要等十月份的下一個月球日，當LRO處於該區域正上空時再次嘗試，屆時充足的光照將有利於搜索。

圖源：NASA

10月23日，NASA再次聲明：LRO於10月14的新一輪搜索之後，最終還是沒能找到Vikram。並解釋說：Vikram可能在搜索區域之外，當然也有可能還在陰影中，因為月球南極緯度太低，這片區域永遠無法完全沒有陰影。

圖源：NASA

ISRO決心證明印度科技硬實力，負責人暗示Vikram(二號)不久將再啟動

9月19日，ISRO發了一條神秘推文：感謝大家的支持，我們將在印度人民希望和夢想的推動下繼續前進！此前，ISRO一直堅稱不會放棄搜索Vikram，但此文聽起來像是向整個任務宣告結束。

9月19日，ISRO發言人又表示：“月船二號”將繼續執行預定任務，以期達到完全滿意的程度。不過Vikram(在人們心目中的)地位正面臨挑戰，大家仍然對“完美結局”寄予希望，因而專家們還在繼續深入研究通訊中斷的原因。

果然，上週六(11月2日)，ISRO負責人K·斯萬稱：已對Vikram再次著陸月球南極進行了評估。

他在發表媒體講話時說：“航天局從此次Vikram失敗任務中收集了充足數據，這是非常有價值的，可以用於避免類似問題再發生。我保證，憑藉ISRO多年來的經驗、知識和技術實力，不久的將來我們會實現月球軟著陸。”

當回答媒體提問“是否會再次嘗試月球南極登錄？”時，K·斯萬的答覆是“Definitely(肯定地)”，並補充道：“我們有意(向世界)展示Vikram軟著陸技術，並正在制定二次行動計劃。”當日，他在印度理工學院德里分校(德里理工學院)參加第50屆畢業典禮。

圖源：印度快報

這是印度本土一年一度的人才“盛會”，現場雲集了兩千多名畢業生，上百名IIT校友，數十家主流媒體。K·斯萬是這次“盛會”的重要嘉賓。

Vikram會再次登陸月球，這意味著“月船三號”已立項，只是具體發射時間還不得而知。