一、說一下社保重倉股
我看到後臺很多朋友問我我武生物藥物是不是吹出來的，我武生物的藥物肯定是有效果的。首先我武生物的治療方式是被WHO承認的，藥物效果也是因人而異，其次是我武生物的藥物治療時間非常長而且必須按照醫生的要求來按時服藥才會有效果，所以很多人堅持不下去效果才會不好，另外一點我武生物藥品的推銷方式是直銷，所以很多人誤以為我武生物的是沒有能力的。
我武生物是一家主要經營脫敏治療藥物的醫藥製造公司。公司主營產品為粉塵蟎滴劑，該產品也是公司目前唯一產生收入的產品。其95%以上的超高毛利潤為公司帶來巨大的收益，並且隨著粉塵蟎滴劑市場的不斷開發，公司也可以維持一個較高的淨利潤增長。
為了更好的瞭解公司的產片我們先來普及一個概念——脫敏治療。脫敏治療顧名思義就是讓你不再對特定抗原過敏或者減輕過敏症狀的治療。基本原理就是有計劃的讓患者接觸濃度不等的抗原稀釋液讓人逐步對該抗原產生耐性。一般治療效果可以持續2-3年。
那麼這個粉塵蟎滴劑到底是什麼，為何有如此大的能量？
粉塵蟎滴劑用於粉塵蟎過敏引起的過敏性鼻炎、過敏性哮喘的脫敏治療，而粉塵蟎是我國南方主要的呼吸道過敏源。主要成分為粉塵蟎代謝培養基生理鹽水浸出液。一般分為五個用藥階段，對應不同的抗原濃度，用藥週期與效果因人而異按照官方數據在2-3個月左右，治療完成後大約2-3年內可以減輕或免受相關症狀困擾，用藥方法一般是滴在舌下含一分鐘後吞服。
目前這個藥國內只有我武生物一家生產，類似的脫敏治療藥物總共有三種，其他兩種都為皮下注射劑。由於脫敏治療的持續時間長以及需要患者有一定的依從性（就是聽醫生話按說明書用藥）所以我武生物的粉塵蟎滴劑就順利成章的佔據了80%以上的市場，畢竟沒有人喜歡經常打針。
另外由於每個地區的過敏源不同，我武生物佔據地利最早完成了粉塵蟎滴劑的研發，雖然後面許多公司嘗試製作類似的滴劑但是由於無法完成優效性試驗所以沒有新藥成功上市。簡單來說就是，脫敏藥物研發類似過“獨木橋”我武生物首先走上了這個“獨木橋”後面的人只能乖乖等他走完。
即使未來我武生物的粉塵蟎滴劑專利期過了，由於成本因素仿製者也很難超過我武生物，只是到時價格的下降是在所難免的。另外為了開發北方市場，我武生物早早佈局針對北方主要過敏原的黃花蒿粉滴劑，預計明年有機會獲批上市。
我武生物佔據地利因素提前搶佔了粉塵蟎與黃花蒿粉兩大主要過敏源的獨木橋，短期內我武生物的營收還是有一定保障的，但是這依然不能改變公司產品單一的短板，並且在藥物專利期過後的競爭也是我武生物頭疼的焦點。
雖然公司積極佈局幹細胞治療這個領域，但是公司的研發實力相對薄弱，相關產品也比較初級。並且幹細胞領域受政策和倫理的影響比較大，未來不確定性很高。目前為止市值確實不低，M陳膽子比較小所以基本上不會選擇去追這類企業。如果目前持有拿著偷著樂就行了。
二、來看今天大盤
今天大盤受進博會和央行4000億MLF操作中標利率下降5個基點的影響大盤集體反彈，今天權重白馬股集體表現，但是個股漲幅不多，下午大盤上衝3000點之後回落，目前來看3000點上方壓力還是非常大，只靠權重股拉昇難度不小，看之後是否有熱點被激活，之前我一直提示的銀行不少都已經破了新高，短期內存在調整壓力，沒參與的不要再看了，參與的如果後期繼續加速自己偷著樂吧。明天大盤如果早盤修復個股還是有上衝動能，但是要防止大盤繼續衝高回落，倉位控制好。
航空公司有得做，多看看今年人民幣也漲破7了我估計明天就會表現。
1、三一重工最近大動作頻出，之後股價也會跟上之後回調可以多看看，企業整體的業績增速和業務模式都非常完善目前也是業績加速階段。
2、寧滬高速屬於低淨利率、低週轉和高槓杆的組合，之後會有不小的改善和提升空間。而京滬全線的旅客每年均增長20%，客座率一般都是80%以上，是國內客座率最高的高鐵路線，當然客座率高高鐵就越賺錢。雖然寧滬高速2018年支出12.6億的利息，主要因為建設高鐵時向銀行借的長期貸款。不過寧滬高速不差錢，每年都在鉅額還款，導致利息費用率降低，目測今年的利息費用只有10億元。
寧滬高速屬於沒有營銷，又不需要研發，員工又少的公司，靠鐵路線每年都可以賺幾百億的利潤。很多朋友就問了他又不要研發融資來做什麼，我看了一下他的招股說明書，這次募資是用來收購京福安安徽公司65%的股權，這家公司主要是搞高鐵旅客運輸的，有列車在他的線路上運行就要給他錢，收購過來幫助京滬擴大網絡覆蓋和路網結構。多看看大家。
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