註冊安全工程師:「乾貨」事故致因理論

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精簡:

事故致因理論:事蹟外因系統

:事故頻發傾向理論;

:軌跡交叉理論;

:能量意外釋放理論;

:海因裡希因果連鎖理論;

系統:系統安全理論

海因裡希因果連鎖理論:傳人不故(顧)傷害

:遺傳及社會環境;人:人的缺點;

:人的不安全行為、物的危險狀態;

:事故;傷害:傷害

順序千萬不能記亂

能量意外釋放理論:預防能量、危險物質意外釋放

軌跡交叉理論:不安全人和危險物時空相交造成事故

系統安全理論:沒有絕對安全,全方位降低危險

事故頻發傾向理論

事故頻發傾向者的存在是工業事故發生的主要原因,如果企業中減少了事故頻發傾向者,就可以減少工業事故。

事故因果連鎖理論

1.海因裡希事故連鎖理論

海因裡希把工業傷害事故的發生發展過程描述為具有一定因果關係的事件的連鎖:

1)人員傷亡的發生是事故的結果

2)事故的發生原因是人的不安全行為或物的不安全狀態

3)人的不安全行為或物的不安全狀態是由於人的缺點造成的

4)人的缺點是由於不良環境誘發或者是由先天的遺傳因素造成的

2.現代因果連鎖理論

人的不安全行為或物的不安全狀態是工業事故的直接原因,必須加以追究,它們只不過是其背後的深層原因的徵兆和管理缺陷的反映。

(1)控制不足——管理

事故因果連鎖中一個最重要的因素是安全管理。安全管理中的控制是指損失控制,包括對人的不安全行為和物的不安全狀態的控制,它是安全管理工作的核心。

(2)基本原因——起源論

(3)直接原因——徵兆

(4)事故——接觸

(5)受傷——損壞——損失

能量意外釋放理論

吉布森提出了意外釋放的各種形式的能量是構成傷害的直接原因。哈登完善了能量意外釋放理論,認為“人受傷害的原因只能是某種能量的轉移”。

事故防範對策

(1)用安全的能源代替不安全的能源

(2)限制能量

(3)防止能量蓄積

(4)控制能量釋放

(5)延緩釋放能量

(6)開闢釋放能量的渠道

(7)設置屏蔽設施

(8)在人、物與能源之間設置屏障,在時間或空間上把能量與人隔離

(9)提高防護標準

(10)改變工藝流程

(11)修復或急救

軌跡交叉理論

人的不安全行為基於生理、心理、環境、行為等方面而產生。

在物的因素運動軌跡中,在生產過程各階段都可能產生不安全狀態。

人、物兩軌跡相交的時間與地點,就是發生傷亡事故的“時空”,也就導致了事故的發生。

系統安全理論

使系統在規定的性能、時間和成本範圍內達到最佳的安全程度。

(1)考慮如何通過改善物的系統的可靠性來提高複雜系統的安全性,從而避免事故

(2)沒有任何一種事物是絕對安全的,任何事物中都潛伏著危險因素

(3)不可能根除一切危險源和危險。可以減少來自現有危險源的危險性,應減少總的危險性而不是隻消除幾種選定的危險

(4)由於人的認識能力有限,不能完全認識危險源和危險


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