關於將“TRF”翻譯為“調整高放式收音機”的說明

過去電子管收音機電路圖，特別是美國產品的電路圖上都有如下注字，供參考。RF=高頻電壓放大，CONV.=變頻器（單管的如6A8，6SA7，6BE6等），MIX=混頻器（6L7或6SA7等），OSC=本地振盪器，IF=中頻放大器，IFT=中頻變壓器即中周，DET.=檢波，BFO=拍頻振盪器，AF=音頻電壓放大，功放是什麼縮寫忘了，似乎是全稱POWER OUT。以上規律也適用於大部分日本線路圖，原因不言自明。

還需要說明一點是以上注字需要在實際情況下適當地靈活理解。如果看到有個線圈旁邊注字OSC，當然不能生搬硬套地把這個線圈理解成本地振盪器，那當然是本地振盪線圈。同理，ANT和RF有時候也指的是輸入線圈和高頻電壓放大級的負載線圈。再假如說，拿到一臺進口收音機實物，看到整齊的幾排微調電容，並且附近註明了以上字樣，那多半是以上三個迴路對應的補償電容無疑了。有時候也用RF，IF，AF分別指代高頻/射頻，中頻和音頻訊號。這實際上是他們的本義。

TRF即調整高放式接收機在1920年代及1930年代前期極其熱門。隨超外差式線路普及而式微。典型電路可以參閱程權著作《簡易交流式收音機》。一般是遙截止五極管做兩級調諧的高頻電壓放大，一級銳捷止五極管屏極檢波或二極管直線性檢波。配用三連可變電容。

今天，我們走進這臺1939年產的四電子管TRF收音機

此處顯示的年輕女子在週末休息，但這並不不妨礙她收聽自己喜歡的廣播節目，這要歸功於1939年11月出版的《大眾科學》中介紹的四電子管收音機項目。該套件是專門為過夜旅行而設計的，因為它套在過夜行李架中。整個行李箱可以按照雜誌上的計劃來製造，也可以在當地的行李箱中組裝。收音機和行李都被飛機行李包裹著。當她到達目的地時，她只是將收音機從盒子的頂部拿出來，插上了電源，她又重新與世界連接了。