美媒稱，當地時間11月4日上午，波音公司的CST-100星際客機以逃離發射臺並在附近著陸的方式，通過了一項關鍵的飛行測試。這是在美國國家航空航天局（NASA）批准這種飛船向國際空間站運送宇航員之前，它需要通過的最後兩項考驗之一。
據美國《大眾科學》月刊網站11月5日報道，“發射中止測試”旨在模仿宇航員搭乘的火箭發生故障時應如何施救。這項測試考察了星際客機艙體的每一套安全系統。在新墨西哥州的美國陸軍白沙導彈靶場的一座測試臺上，這架星際客機發射升空並飛離發射臺，達到近一英里（約合1.6千米）的高度。隨後它打開多個降落傘以調整飛船位置並放慢飛行速度。飛船在發射一分半鐘之後藉助氣囊進行軟著陸。有一個降落傘未能打開，但用於測試的假人並未因此受損。
NASA商務飛行項目經理凱茜·盧德斯在美國社交媒體推特（Twitter）上接受採訪時說：“（它）真的是在測試一套我們希望永遠不會使用的系統。但當我們看到這套系統的各個方面都進行了試驗、都經歷瞭如此嚴格的測試時，我們真的信心滿滿。”
波音公司稱，發射時的各種異常狀況對宇航員構成的威脅尤其嚴重，因為他們需要迅速遠離所搭乘的火箭，而艙體又需要達到足夠的高度以便降落傘發揮作用。
不過，波音公司沒有時間享受成功的喜悅。在這一里程碑之後，NASA和波音都在期待“軌道飛行測試”。屆時，一架不載人的星際客機將發射升空並與國際空間站對接，然後返回地球。這最後一項測試可能在今年12月17日進行。在那之後，NASA就可以批准首次載人飛行，任務時間很可能是明年年初。
與波音展開競爭的是太空探索技術公司（SpaceX）。SpaceX在2015年進行了類似的發射中止測試。這家公司11月3日在推特上高調宣佈了最近取得的進步。在它發佈的一段視頻中，一個降落傘從一臺打開的飛行器中拖出了用於測試的重物，並觸發三個主降落傘開傘。SpaceX稱，這段10月31日拍攝的視頻標誌著降落傘測試連續第13次取得成功。此前的試驗只測試一個降落傘，而最終的載人龍飛船艙體將有四個降落傘。
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