航母上的“生命線”！一根繩子就能買套房，難怪中國要自主研製了

中國擁有國產航母之後，在相關配套技術上獲得了突飛猛進的成就，西方國家曾斷言中國造不出航母攔阻索，但很快中國就成為繼美俄英之後，世界上第四個獨立自主掌握攔阻索技術的國家。中國國產的艦載機攔阻索，可以在航母上攔截下30噸重的殲-15戰機，使其在3秒內成功停下。

航母的長度通常只有幾百米，但是艦載機著陸時的時速達到了300公里。因此想要讓艦載機在航母上做到自然著陸幾乎是不可能的，必須使用外力迫使艦載機停在飛行甲板上。一開始有很多種方式，包括攔阻網，人力攔阻和攔阻索，但是經過實踐的證明發現，只有攔阻索在航母上的攔阻效率最高，事故率最低，因此使用攔阻索攔阻成為世界各國的通用方式。

航母攔阻索雖然看起來就像是一根簡單的粗鋼絲繩，但實際上這根繩子的技術含量很高，能夠考驗一個國家的綜合工業能力。它涉及到機械、液壓、電氣等等技術，要在航母上承受住航母艦載機降落時尾鉤對其造成的衝擊力，一旦攔阻索不能夠承受著這個力度，艦載機將直接衝下航母，只有技術極其嫻熟並且運氣極佳的飛行員才能夠重新起飛。在美國，就出現過因為攔阻索失效，而導致的飛機墜海的事故，因此看似不起眼的攔阻索，其實是航母上的生命線。

航母攔阻索在最初的時候真的只是一根簡單的鋼索，兩邊用沙袋吊住，將降落的飛機準確攔住。但當時的飛機多為滑翔起降或者螺旋槳飛機，動力較小，造成的衝擊力也較小。1924年第一次在英國出現了液壓式攔阻索，而後將該技術傳到美國，裝備在列剋星敦號航母上做實驗。時至今日，航母艦載機都已經升級成了噴氣式戰鬥機，在降落時造成的衝擊力也是成倍的增長，但目前來看，現代航母仍然在使用攔阻索這種方式進行攔截，只不過技術更為先進。

航母攔阻索技術較難掌握，西方國家在看到我國已經擁有航母的前提下，對該項技術進行了封鎖壟斷，被逼無奈的情況下我國走上了獨立自主的道路。航母攔阻索在技術上有著多項要求，必須可重複使用，高耐磨，耐高溫，耐腐蝕，中國的艦載機殲-15重量達到了30噸，如何能夠將這麼一個龐然大物安安穩穩的停在航母的飛行甲板上，這是中國的科研人員必須攻克的一大難關。

我國缺乏製造航母攔阻索的特種材料，當時中國軍方提出了一個理念“不為我所有，但為我所用”。終於在一次又一次的實驗中，我國研製出了自己的航母攔阻索，將殲-15戰鬥機成功的停在了飛行甲板上，2-3秒之內，可將300公里每小時的戰機減速至零，達到了國際標準。

在將來，隨著航母電磁彈射技術的不斷成熟，電磁式阻攔裝置成為了新的發展方向，國外的專家已經獲得了一定的科研成功。被譽為未來航母的福特級航母上面已經試用了AGG電磁攔阻裝置，如此一來能夠實現攔阻力度的智能控制。減少航母上事故的發生。

中國自主研製攔阻索還有一大好處就是節約成本，航母攔阻索真的可以說是世界上最貴的繩子了，英國將一根攔阻索賣給法國，價錢達到了150萬美元，每個航母上需要設置4根攔阻索，攔阻索雖然說是可重複使用，但卻不能保證永久使用，時常要更換保養。況且英國賣給法國都要150萬美元，如果西方國家賣給中國，很難想象會放出什麼樣的高價。這樣的一根繩子就能買套房，難怪中國要自主研製了。