印度國產航母
印度人民一向有著極大的民族自豪感，在航天科技、軟件開發、遙感衛星等方面還是能拿出一點真材實料，甚至連美國人都得向他們請教。於是乎他們的膨脹心也越來越大，凡是中國人有的，他們也必須有，比如在航母製造方面他們也下了很大的功夫，結果又是如何呢？
近日，據國外社交媒體報道，印度科欽造船廠發佈通告稱，他們獲得了一份約4.23億美元的合同，將有望為印度海軍首艘國產航母“維克蘭特”號啟動第三階段建造工作。“維克蘭特”號在僅僅完工了30%的情況下，於2013年8月12日匆忙下水，其實就是造了一個船底而已。
之後的進展也十分緩慢，甚至整個工程還分了幾個階段進行，這對於印度航母有迷之自信的印度網友來說，對比中國航母的建造速度，有極大的失落挫折感，對此也引發了印度眾多網友在英文版知乎上的廣泛議論。
中國國產航母
其中的一位印度網友認為有三點原因：一是印度的造船工藝，特別是軍事造船標準相對落後。就拿驅逐艦來對比，印度從建造到服役大約需要10年時間。而對於中國而言，建造一艘驅逐艦事件通常在5年之內（實際上中國的055大驅建造時間不足兩年）。
因此，對比中印航空母艦建造速度而言，印度現在這樣的拖沓其實並不奇怪。二是中國船隻幾乎全部使用國產設備。中國最近推出的002型航母，根本不需要與外國發生什麼聯繫。而印度的“維克蘭特”號上似乎使用了相當多的外國設備，如將使用核動力並配備彈射器，彈射器幾乎可以肯定是進口國外的。
三是中國具備完全整合的上下游供應鏈，而印度方面卻完全缺乏完整的供應鏈，因此不得不把大量的時間化在與外國不斷進行談判、簽約、引進上。
印度國產航母
另外一位印度網友也做了一個分析，他認為，對於中國而言，當如果決定開始開工建設某一類艦艇時，他們可能已經在同時建造至少20到30艘；對於印度來說，這個數字大概也就是隻有可憐巴巴的3到6艘。
而如果印度將單艘驅逐艦的建造時間，從6年縮短為2年，那麼隨之而來的就將對印度造成嚴重的負面後果：會有大量的印度工人失業以及加速設備老化。而且即便是印度的建造速度上去了，後續卻沒有足夠的訂單可以支撐，那麼這對於人力和設備資源的浪費將是巨大的。
另外，從“維克蘭特”號目前的情況來看，成本超支成為“維克蘭特”號的最大問題。印度議會防務委員會曾經透露，“維克蘭特”號航母的成本將超過28.1億美元，與最初預算相比增加了6倍。因此印度網友分析，第一，印度的造船預算能力其實很有限；第二，印度的工業基礎設施更新速度極為緩慢；第三，缺乏熟練的工程師和建造技術人員。因此，在航母的建造上，必須要向中國方面學習了。
局座張召忠
不過印度網友認為，上述那些還都沒說到點子上，最根本原因還在於，印度的整個教育體系中，國防工程類學科在現實當中是嚴重缺失的，這樣對於那些有志於在國防科技和相關造船製造業領域，想獲得實踐深造機會的印度學子來說，其實根本難以大展身手。
局座張召忠評論：印度首艘國產航母預計2023年服役，20年磨一劍，夠“厲害”的啦。（潯陽江上風）
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