“地鐵房”這個詞可是被各種項目用爛了，不管是步行500米的，還是直線距離3公里甚至更遠的都敢打“地鐵房”的招牌，最近恰逢天津取消電動車的政策落地，對於購房者們來說 ，不想發愁“解決最後一公里”的接駁問題，就得要認真較真一下房子到地鐵的實際距離了，小諸葛今天就替你好好“較真兒”一下~~
就天津目前的區域軌道交通來說，共有6條地鐵線路正在使用中，如同蛛網緊密的聯結各區域，且各條線路的延長線也在緊鑼密鼓的建設，如1號線的東延未來可將連通津南鹹水沽，該成熟商配板塊利好也會更多一些；6號線延長線途徑河西、海教園，拉近了市區與環城空間上的距離。地鐵4/7/8/10/11/C1/Z1等線路也在規劃當中，預計將在2023年前覆蓋天津385公里的線路，未來出行也會更加便捷。
（天津地鐵線路規劃示意圖）
近幾年隨著天津地鐵的突飛猛進，地鐵覆蓋面積越來越擴大，逐漸打破了市區與環城的那道“結界”，對於購房者們來說更是一件好事，不再糾結是選擇市區出行便利的“老破小”還是環城區域距離遙遠的“高大新”，更不用“望市區房價興嘆”，而是將目光放到了地鐵沿線的環城區域。花剛需的價錢購買改善的房子，既能滿足出行需求又可兼得舒適生活品質，環城地鐵房是不二選擇。
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