又一個賽季總冠軍爭奪落幕，漢密爾頓與梅賽德斯雙雙成就六冠，冠軍出爐但這個賽季懸念卻還未全部揭曉，2019年的最後兩場比賽，巴西和阿布扎比，我們看什麼？
1.誰去年終GALA呢？
梅賽德斯包攬了積分榜上的一二，但季軍之爭顯然還有懸念，勒克萊爾與維斯塔潘一直在第三的位置上互相咬得很緊，目前勒克萊爾以12分優勢暫時領先，而維斯塔潘身後，維特爾也僅落後5分，年度季軍得主將在這三位車手中產生。
不過勒克萊爾能否在巴西站擴大領先就很難說了，本週末法拉利將會為勒克萊爾更換一套新的內燃機，因此摩納哥車手在正賽中將至少退後十位發車，荷蘭人的機會來了……
2.P6
由於今年紅牛季中換人的動作，“火星組”的另一位阿爾本在積分榜上遠遠落在隊友身後，僅以4分領先塞恩斯。雖然阿爾本手握紅牛賽車的優勢，但本週末的天氣因素可能會給邁凱倫車手一點機會。
塞恩斯身後三分就是加斯利，他的積分大部分依然來自上半賽季效力於紅牛車隊期間，因此這意味著加斯利需要付出巨大努力才能有機會衝擊第六名。
3.拉塞爾的第一分
本賽季到目前為止，拉塞爾在每一場排位賽都戰勝了隊友庫比卡，也是本賽季唯一在排位賽做到這一點的車手。不過威廉姆斯車隊的這一分卻不屬於他，庫比卡在混亂的德國站比賽中拿到了第十名。
拉塞爾也成了目前為止唯一一位一分未得的車手，儘管這一分在最後兩站的可能依舊渺茫，但這並不能掩蓋英國小將在個人F1處子賽季的優秀表現。
4.又一個P6
“地球組”冠軍目前看來已經沒有人能夠威脅到邁凱倫了，雷諾的83分也讓他們暫時安全，懸念在賽點與小紅牛的一分之差之間，但這兩支車隊在最近幾場比賽的表現都不穩定，賽點在夏休歸來後的下半賽季有著明顯的提升，他們僅在新加坡未能取得積分。
5.誰都不想當第九
作為阿爾法·羅密歐上半賽季積分的主要貢獻者，萊科寧自從今年的匈牙利站後就再沒能取得一個積分。
這對阿爾法·羅密歐來說不是什麼好兆頭，他們目前在車隊積分榜上已經跌至第八，只領先哈斯7分。不過阿爾法·羅密歐或許不用太擔心，因為哈斯的情況也十分慘淡，美國車隊的上一分還要追溯到俄羅斯……
6.杆位之王
雖然在車手總冠軍中輸給隊友漢密爾頓，但博塔斯依然有機會衝擊本賽季的杆位獎，不過這對芬蘭人來說也是個不小挑戰，博塔斯必須在剩下兩場比賽中都拿到杆位才能追上勒克萊爾。
7.最速男
而正賽最快單圈獎也依舊保有懸念，目前漢密爾頓以五次領跑，但身後的勒克萊爾也只比他少了一次，維斯塔潘也有三次，本賽季的最速男稱號究竟會屬於誰呢？
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