多民族玻利维亚共和国行政首都:拉巴斯

拉巴斯(La Paz)是南美洲国家玻利维亚的行政首都,议会和政府机构所在地(法定首都和最高法院所在地是苏克雷)是该国最大城市,政治、经济、文化中心和交通枢纽,亦是拉巴斯省首府。

拉巴斯位于玻利维亚高原东部拉巴斯河谷,西与秘鲁和智利接壤,西南为高原,东南为山地,东部是热带河谷,北部是亚马孙河流域边缘的雨林带。

多民族玻利维亚共和国行政首都:拉巴斯

气候属于亚热带山地气候,海拔高度3627米,年平均气温14℃,是世界上位置最高的首都。拉巴斯所处地理位置极富有山城特色。城的四周由群山包围,使其免受寒风的袭击。

西北距的的喀喀湖55千米。海拔3577米。人口约100万。原为印第安人村落。1548年因在拉巴斯河发现砂金而建城。1827年为纪念阿亚库乔战役,称拉巴斯阿亚库乔。

多民族玻利维亚国首都,位于南美洲伊马普山和伊利马尼山之间的峡谷中,平均海拔3600米,是世界上海拔最高的首都.玻利维亚有两个首都,一个拉巴斯,另一个苏克雷。

因政府内部意见分岐,最后达成折衷方案,即总统府、议会大厦以及大部分政府机构设在拉巴斯,而最高法院设在苏克雷.这样苏克雷只保留了法定首都的名义,而拉巴斯便成了实际上的首都.拉巴斯是西班牙人起的名字,意思是“和平”。拉巴斯始建于1548年,当时名为“圣母的和平城”。

历史

1809—1825年,拉巴斯成为独立战争的革命中心.1827年为纪念结束西班牙对玻利维亚和秘鲁的殖民统治的决定性战役——阿亚库巧战役,拉巴斯改名为阿亚库巧和平城,1898年成为实际首都,城内留有西班牙统治时期的建筑.市中心是以民族英雄命名的穆里略广场,

多民族玻利维亚共和国行政首都:拉巴斯

广场周围有政府宫、国会大厦和天主教堂.在靠近市中心的圣弗朗西斯科广场上有一座欧洲巴罗克式的圣弗朗西斯科教堂.穆里略广场北部是殖民统治时期的旧城.哈恩大街是用石条铺砌成美丽的图案,大街两旁是古朴典雅的西班牙建筑,穆里略博物馆就坐落在这条大街上,离拉巴斯城60公里的蒂亚瓦纳科公园,有印加帝国古城遗址、太阳门、印第安人石像等.拉巴斯城内有收藏民间艺术和古代文物的历史博物馆和金器博物馆.还有本纳托纪念碑等等。

资源

西、南部属玻利维亚高原,海拔3,700米以上,气候干冷;东部为科迪勒拉山脉东坡谷地,亚热带气候;北部属亚马孙河冲积平原低地,高温多雨,森林密布。矿业居重要地位,有锡、铋、铜、金、锑、钨、铅、锌等矿产。

经济

可可、香蕉、咖啡、羊毛、肉类等农牧产品的集散地。

多民族玻利维亚共和国行政首都:拉巴斯

有石油提炼、纺织、食品、化学、制鞋、机械、烟草、造纸等工业。有铁路和公路与全国各主要城市联系,并西通邻国智利的阿里卡、安托法加斯塔等海港;有国际航空站。市内重要街道沿拉巴斯河依地形高低分层建筑,具山城特色。最高层为印第安人住宅区;中层是行政中心和商业区;最低层能防高原寒风,为高级住宅区。有大教堂、政府宫、美术馆和博物馆等。

旅游

13世纪,拉巴斯曾是印加帝国的一部分,1538年沦为西班牙殖民地,1548年西班牙殖民者开始在这一地区建城,1825年8漉月正式独立。为了纪念1825年决定独立胜利的战役而命名为“拉巴斯”。拉巴斯在西班牙语中即“和平”之意。在独立后的100多年里,它并不和平,经历了190次政变、更换了近70名总统以及侵略战争的创伤。1900年成为玻利维亚政府实际上的首都。

拉巴斯所处的地理位置极富山城特色,

多民族玻利维亚共和国行政首都:拉巴斯

整个城市建在雪峰夹峙的谷坡上,沿拉巴斯河顺山势分级铺设,房屋层次分明,呈阶梯状,有的街道坡高达30—40度,像一座体育大看台。底层为商业区和政府机关,耸立着不少现代化的摩天大楼,也保留着西班牙殖民时期的一些巴罗克式建筑。印第安人住宅一般在山坡高层,低矮的住房和狭窄的街道,显示了不同发展阶段的特色和贫富差异。

市中心是以民族英雄穆里略命名的广场,有用玫瑰色大理石砌成的10米高的纪念塔,塔顶屹立着穆里略的铜像;周围有政府机构、国会大厦和天主教堂。市区有由西北到东南斜穿全城的主干道--圣克鲁斯元帅大道,道旁随处可见鲜花盛开、绿草如茵的街心公园。另一条大道是“7月16日大道”,东西走向,大道西端耸立着美洲伟大解放者玻利瓦尔的雕像。玻利瓦尔是玻利维亚获得独立后的第一任总统。大道东端有玻利维亚解放者之一苏克雷将军雕像。“7月16日大道”上还有一座玻利维亚共和国纪念雕像,基座为六边柱形,有4尊雕像和狮头装饰,基座上竖立着一尊半裸的女神像。女神一手扶宝剑,一手拿着橄榄枝,是城市的和平象征。北面是殖民时期的旧城,有典雅古朴的西班牙建筑和穆里略博物馆。

国际机场

虽然建在山脊上,位置又高又险,但这里却吸引了许多国际航班光顾目前和许多国际路线连通。许多飞到这里的客机只搭载几个人和一些仪器。

多民族玻利维亚共和国行政首都:拉巴斯

因为空气稀薄、阻力小,这座机场的跑道修得特别长,能见度也很好,非常适合新客机作高原实验。波音、空客等投入国际航线的新客机,都在批量投产前来这里进行测试。美国的一些军事飞行员也要过拉巴斯这关才能上岗。(由于海拔过高,如果下飞机有不适应或者高原反映是正常现象,等到达市区现象将会慢慢减轻,如果仍然有不适或者反应激烈建议立即去医院或者机场的医务室调理。)

交通

拉巴斯是全国的交通枢纽。铁路、公路、航空等主要交通要道均云集于此。这里有铁路与智利、阿根廷、巴西等国相通,有海拔3819米的拉巴斯国际机场,该机场是世界上最高的商用机场之一。

但同时,拉巴斯北部又有着被称作“魔鬼弯道”的北永加斯道,这里海拔落差高,并且山路窄,几乎没有护栏,时常有大雾天气出现,因此这里时常发生翻车。


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