上週揭幕的 EICMA 2019 米蘭車展上，Kawasaki 展示了他們的 EV Project電動車。
KHI下屬的摩托車 & 發動機公司總裁除了在會上重點介紹了他們六個 2020 款新車型之外，還現場解釋了 EV Project 的概念和開發背景。
Horiuchi 先生透露，Kawasaki 多年來一直有在進行電動車研究。他指出，KHI 對電動兩輪的研究、迄今為止都是基於一款中等容量的機器，比市場上現有的電動車具有更廣泛的 “ 騎士特質 ”。
Kawasaki EV Project 是一款緊湊型的機器，其尺寸類似於 Ninja 650，車體採用了熟悉的、來自 Kawasaki 中型公路運動車型的懸掛、制動系統，以及許多跟 Ninja 和 Z 系列車型相同的車架/底盤技術。
該電動車驅動電機的加速功率相當於 20 kw，巡航功率相當於10 kw，配備了離合器以及一個四檔的變速齒輪箱。
重量為 219 公斤的車體、核心是一個電池組，可通過快速 CHAdeMo 式充電系統或傳統的 100-240V 家用電源進行充電。單次充滿電之後的續航距離大約是 100 公里。
工程車已在日本南部、Kawasaki 所擁有的 Autopolis 賽車場，以及現實生活中的城市環境中進行過廣泛的測試。
Horiuchi 先生繼續說：“ 在道路測試中，我們把注意力集中在騎行的感覺上，結合了電動車的動力特性 —— 由於具備了換檔能力，這使得在扭矩輸出和動力傳遞方面具有高度的靈活性。其結果、是一臺能夠提供良好騎乘感覺的機器，它符合我們的整個騎行哲學。 ”
作為一個簡單的研究項目，KHI 已經明確表示，目前沒有計劃在不久的將來增加電動車產品的供應範圍。然而，在記者招待會上，Horiuchi 先生以吸引媒體嘉賓的方式作總結，他代表 Kawasaki 承諾到：“…… 正在尋找更多的途徑，來探索並擴大兩輪的興奮性。”
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