11月17日，南沙國際郵輪母港正式啟航！記者從南湖國旅方面瞭解到，今天有近250名遊客參加了首航，將乘坐歌詩達郵輪·新浪漫號前往日本進行5天4晚的旅程。
市民黃阿姨在接受採訪時對記者說：“我們很早就報名了首航的線路，就是想乘坐第一班船去體驗一下。作為廣州人我們為南沙郵輪母港的啟用感到自豪，以後出去玩，我們就有多個選擇了。”
記者瞭解到，首次靠泊廣州南沙國際郵輪母港，以優雅意式風情主打的歌詩達郵輪·新浪漫號長220.6米、寬30.8米，排水量為5.7萬噸，設計載客量為1800人、艙房數789間。
南湖國旅方面表示，目前11月的航線安排已經出爐，歌詩達郵輪·新浪漫號分別以日本沖繩、八重山諸島、宮古島以及越南峴港為目的地，開啟四條航線。11月17日及11月21日，旅客可從廣州南沙出發，前往八重山諸島，開啟4晚5天之旅；11月25日是前往宮古島及沖繩的5晚6天旅程；旅客還可以選擇11月30日出發，到峴港體驗東南亞風情，全程為4晚5天。
“由10月11日推出預售首航起，短短1周就被搶購一空首航的位置。而目前25日出發前往日本的200個位置，以及30日出發前往越南的300個位置，也都已經在月初就爆滿了。由此可見，我們廣州的市民遊客對於新郵輪母港的啟用，是非常熱情的。而新母港的啟用，不僅意味著廣州‘海陸空’出遊正式打通，也為老廣出遊提供了便捷多樣化的選擇，更是讓廣州旅遊邁山了新臺階。”南湖國旅首席分析師、常務副總經理陳志超表示。
據悉，11月17日投入使用的廣州南沙國際郵輪母港項目規劃岸線1600米，建設4個10萬至22.5萬總噸郵輪泊位。與內地正在營運的郵輪母港相比，新建設的廣州南沙國際郵輪母港在交通疏導、航站樓設計、商業配套和岸電系統方面都有優化升級，南沙郵輪母港航站樓與地鐵四號線南沙客運港站將通過約500米的地下通道相連，是內地第一家與地鐵無縫接駁的郵輪母港。
閱讀更多 頭號南朋友 的文章
