北京時間11月19日，NBA常規賽繼續進行，今日俄克拉荷馬雷霆在客場挑戰洛杉磯快船，雙方鏖戰至最後一刻，最終快船以90比88險勝雷霆。
而在本場比賽之後，洛杉磯快船本賽季已經取得了9勝5負的戰績，排在西部第4，隨著喬治上場時間限制的逐漸解除和倫納德之後的傷愈復出，相信他們有機會衝擊湖人西部第一的寶座。
作為兩支本賽季最受矚目的球隊，湖人和快船在許多方面都被拿來比較，兩支球隊實際上各具優勢，湖人內線更強，而快船鋒線更好，雙方的實力其實差距不大，但截至目前，其實兩隊在一項數據上的差距還是很驚人的，那就是罰球。
在此前很多人的印象中，洛杉磯湖人似乎是本賽季罰球最多的球隊，特別是此前和灰熊的比賽中，安東尼·戴維斯一人就得到了27次罰球。此後在對陣國王的比賽中，湖人得到了22次罰球，而國王只有9次，因此不少人認為本賽季湖人是最受裁判照顧的球隊。
但是實際上，湖人本賽季的罰球總數排在全聯盟倒數第五，要知道他們可是主打內線的球隊，這樣的罰球數基本就屬於打死也沒哨的水準了，作為對比，洛杉磯快船本賽季的罰球總數排在聯盟第二，是不是有點意外？
本賽季快船已經打了14場比賽，一共得到了377次罰球，命中了296個，在14場比賽中，他們有9場罰球數超過對手，8場罰球數超過30個，其中路威是全隊最會造犯規的球員，有5場比賽罰球數超過10個。
而湖人就顯得有點磕磣了，13場比賽一共得到266次罰球，命中了202個，在13場比賽中，他們有5場罰球數超過對手，1場罰球數超過30個，全隊罰球最多的是濃眉，有2場超過10次。
一般來說，一支球隊罰球數的多少往往和球隊的打法有關，湖人本賽季打得慢，回合數少，因此罰球數就少一些，但在罰球如此少、外線命中率這麼差的情況下，他們依舊能打出11勝2負的戰績，你就能想象他們的防守和內線得分能力有多強。
唯一需要擔心的是，在更加鼓勵對抗的季後賽，湖人這麼糟糕的造犯規能力可能會讓他們打得更難受，因此他們必須儘快想辦法讓外線球員恢復手感，這樣才能為內線球員拉開空間，否則得不到犯規，其他球隊會比現在更加瘋狂地包夾濃眉。
而快船強大的造犯規能力得益於他們有好幾位能持球自主進攻的球員，喬治、倫納德、路威廉姆斯都是非常具備造殺傷能力的球員，這讓他們常常在比賽的最後時刻能夠幫助球隊反敗為勝，唯一需要擔心的是，季後賽的時候他們是否還能得到這麼多的罰球。
值得一提的是，本賽季新增了挑戰裁判規則，球隊可以在需要的時刻對裁判的判罰做出一次挑戰，這可以約束裁判的吹罰尺度，也可以幫助球隊在關鍵時刻得到有利於自己的吹罰，今天在快船對陣雷霆的比賽中，快船教練裡弗斯就在最後時刻挑戰裁判成功，從而取消了雷霆的兩次罰球，最終幫助快船贏下比賽。
閱讀更多 小路看球 的文章
