巴黎11月18日電（魯佳）巴黎大區及巴黎大眾運輸公司（RATP）於當地時間18日公佈了一項由巴黎社會救助觀察站耗時半年多完成的大型研究報告，揭開了以巴黎地鐵站為家的群體真實情況。
據《巴黎人報》報道，巴黎地鐵站內的無家可歸者一直都有，但人們往往並不瞭解這一群體，也不知如何伸出援手。這份最新研究報告顯示，在地鐵站過夜的人數依據季節有所不同，約有200至350人每晚都在地鐵站過夜，但夜宿地鐵站的實際人數遠多於此，2018年約有2500人曾睡地鐵站的通道。
地鐵站的夜宿者中82％是男性，47％在45歲以上，五分之一的年齡超過60歲，三分之一自稱沒有收入，三分之一靠乞討為生，只有17％領取積極互助收入津貼（RSA），8％領取其它社會福利。令人意外的是，睡地鐵站的人群中有20％打工謀生，儘管有些工作未經申報。
另一個引人注目的事實是，這些無家可歸者往往長期處於非常不穩定的生活狀態。其中39%自稱一直無家可歸，超過10%已流落街頭至少10年，25%在街頭生活至少5年，逾半數在街頭生活1年以上。73%的受訪者稱，每晚或幾乎每晚都在地鐵站內過夜，59%表示前一晚曾在地鐵站過夜。他們大多集中於大型車站或中轉站，比如歐伯-歌劇院站（Auber-Opéra）、民族廣場站（Nation）、共和國廣場站（République）、夏爾·戴高樂-星形站（Charles de Gaulle-Etoile）、沙特萊站（Châtelet）、聖拉扎爾站（Saint-Lazare）、斯特拉斯堡-聖但尼站（ Strasbourg-Saint-Denis）等。
這份研究指出，地鐵站對於這些無家可歸者來說是一個生活場所，他們在這裡“工作”、休息、避難、交際。與此同時，根據巴黎社會救助觀察站的說法，這些無家可歸者不論居無定所的勞工還是高度邊緣人士，狀況都在不斷惡化，一些人染有癮症，健康狀況不佳，甚至有精神方面的問題。
對於巴黎大眾運輸公司來說，無家可歸者徘徊於地鐵站內，對交通、安全、清潔都有負面影響，政府每年撥款700萬歐元增建收容中心、支援社會團體、防範盜搶犯罪等，巴黎大區政府和大區流動交通署還斥資550萬歐元，在近郊上塞納省（Hauts-de-Seine）開設兩處“團結之家”，為無家可歸者提供服務。
巴黎大區議會主席、大區流動交通署主席瓦萊麗·佩克雷斯（Valérie Pécresse）18日重申了讓所有無家可歸者離開地鐵站的決心，然而收容中心早已飽和，長遠看來仍有很多的工作要做。
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