“人到了成熟之年，應能擺脫輕浮，鍛煉出穩定的理智。不管幸與不幸，都能奮發有為。”
在牽牽絆絆的生活中，當一個事件到來時，如果你沒有勇氣去直面它，並勇敢地去解決掉它，它一定會再捲土重來。
真正的成熟，就是一個不斷與過去的自己說再見的過程。
今夜我已死去，明日醒來便是重生。
羅曼羅蘭的這段話堪稱人生的航標和典範。
放眼整個社會，之所以滿世界都是二八定律和馬太效應，其主要原因，無非都是因為大多數人都在裝睡，不願醒來，尤其在當下，因此賺錢變得日益困難。當我們對賺錢束手無策的時候，天上不會掉餡餅，缺錢的困窘就會一直存在，陪伴我們終身。而當你讀到這篇小文的時候，一定會有昨夜我已死去，此刻醒來如鳳凰烈磐一般，獲得新生的釋然。
【壹】賺錢的第一重境界：舍就是得
捨得捨得，大舍大得，小舍小得，不捨不得。
這兒有兩個堪稱經典的真實故事。
九十年代初，改革開放的東風吹拂南國大地的時候，落後的交通嚴重製約著商品的流通，阻擋著經濟的突飛猛進，當然這也牽動著許多人的心，修建廣深高速被提上了國家和廣東交通部的議事日程。因為基礎建設需要大筆投資，而對於百廢待興的國情，一下拿不出這麼多錢來修路，因此此事一波三折，毫無進展。
這時候香港富豪胡應湘出面揭榜了，承諾整個修路的資金，由香港和合公司承擔，條件是對這條大動脈實行合理收費，三十年後無償捐給國家。
廣深高速實景照片
九七年後廣深高速建成運營，最初設計是日通行六萬輛車左右，可是現在實時觀測，日通行量高達四五十萬之多，整個高速總投資122億多，現在已收費四百多億元，足可當中國最賺錢的高速公路。胡應湘也因為廣深高速賺的盆滿缽滿，再有八年就到期會交給國家了，但香港和合也賺夠了，假如當初胡應湘捨不得投這筆巨資，他會有這麼好的回報麼？
【貳】賺錢的反面教材：不捨不得
這兒還有個與上面相反的真實故事。
落魄時的馬雲眼神依舊犀利。
阿里巴巴創業初期，嚴重缺錢。儘管馬雲和他的夥伴恨不得把一分錢掰作兩半花，但還是不夠用，因此能不打的車就靠兩條腿來丈量，馬雲為了公司能正常運行，白天跑業務，晚上就在杭州夜市擺地攤賣襪子和膠花，和人錙銖必較，為一分錢爭得面紅耳赤。
為了找到投資，馬雲滿世界跑路，到處求人。順豐的王衛拒絕了他，說：這是啥商業模式，靠這也來騙錢？
馬雲找到了雷軍，雷軍那時候在金山毒霸賺到了十個億，真不缺錢。可是當馬雲說完自己的宏圖大略時，惹來的卻是一頓嘲諷：“這人滿嘴跑火車，一看就不靠譜，就是個搞傳銷的騙子……”結果被轟了出來。
再後來的故事大家都知道了，阿里成功了，也把孫正義推上了亞洲首富的寶座。
而雷軍這時候醒悟過來，在他的微博寫了一段話：有些事試錯的成本並不高，而錯過的成本卻是非常沉重難以承受的…
假如當初他捨得動用自己手頭1/10的錢給馬雲，自己早就是亞洲首富了，哪裡有孫正義什麼事了呢？而歷史沒有如果，只有過程和結果。。再後來，開竅的雷軍學乖了，做起了天使投資人，不斷投資佈局新產業，如今也是賺得比小米給他的回報還多了太多倍。
【叄】大舍大得，不捨不得
今年烏鎮大會，張朝陽說起平生最得意的事，是投資了阿里，讓馬雲幫他賺錢。
今年的烏鎮大會，搜狐的張朝陽一臉得意的說：“我這輩子做得最正確的事，就是投資了阿里，馬雲幫我賺的錢，比我親自上陣強了太多……”假如當初張朝陽捨不得自己手頭的錢投資阿里，在搜狐走下坡路時，他如何獨善其身人？又如何有資金繼續研發，準備翻盤？
上面都是說的富人的故事，但冷眼旁觀我們身邊的朋友，會發現：窮人都有個共同特點，捨不得用金錢試錯；捨不得花時間學習新知識提升自己；捨不得走出來看外面的世界變化，因此一直困守窮廬；捨不得用真心交朋友得到有價值的信息；捨不得用冷靜思考來提升自己的智慧…因此，窮人只能日復一日的繼續窮著。
沒有捨棄，不願爭取，怎會得到？天上不會掉餡餅，天地不仁以萬物為芻狗，聖人不仁，以百姓為芻狗。世間萬物，何謂命運？讀了這篇小文，冷靜思考，就會釋然。
你覺得呢？
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