承建60多個機場航站區工程
參與國內70%重點機場
60%省會機場的總承包施工
中建八局是當之無愧的“機場建設專業戶”
這“機”緣可不只是建機場哦
近日，中建八局同海南再續佳話
美蘭空港一站式飛機維修基地隆重開工！
一站式？維修基地？
光聽名字就好酷有沒有
快上“機”，跟鐵君一起來探索一下吧
超便捷！一站式服務
美蘭空港一站式飛機維修基地項目
選址在海口美蘭機場空側
及航空都市走廊核心地塊
獨具地理優勢
隨著海南自貿試驗區和自貿港建設進程加快推進
全球客貨飛機在海南起落將更加頻繁
潛在的飛機維修服務需求市場巨大
項目建成後將具備
航線保障、機體大修、航空噴塗
飛機部附件維修、航材保稅
設計改裝、工程管理等一站式業務能力
夠開放！立足國內面向國際
海南作為“21 世紀海上絲綢之路”的
重要戰略支點
航線近可“面向東盟、發展日韓、兼顧南亞”
遠可“通往歐洲、中東、非洲”
自然具備成為國際航空樞紐
培育臨空產業集群的地緣優勢
▲美蘭空港一站式飛機維修基地輻射範圍
項目以MRO業務為核心
（Maintenance維護、Repair維修、 Operations運行）
以打造飛機維修綜合性服務為主
佈局其他飛機維修子業務
通過產業聚集效應和良好營商環境
將美蘭空港一站式飛機維修基地
建設成為立足海口地區
面向全球航空公司的飛機維修平臺
建設形成面向印度洋、太平洋
全開放式的飛機維修產業集群
特悠久！中建八局與美蘭機場的前緣
1996年，承建美蘭機場一期航站樓
2001年，承建海航一號維修機庫
2016年，承建美蘭機場二期擴建主航站樓
2018年，承建美蘭二期交通中心
2019年，承建美蘭空港一站式飛機維修基地
......
中建八局與美蘭國際機場
攜手寫就了一段段佳話
美蘭國際機場（一期）
工程於1996年11月開工建設，1999年正式投入使用，首期工程還包括跑道、滑行道、聯絡道、停機坪等場道工程；航站區年旅客吞吐量600萬人次、高峰小時流量3000人次的標準設計建設。
美蘭國際機場T2航站樓
海口美蘭國際機場二期擴建項目新建的T2航站樓是
全國最大單體錯層隔震建築，建築面積為29.6萬平方米。今年4月，二期航站樓主體已基本完工。項目建成後，美蘭機場T2航站樓將實現年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸的建設目標。現項目建設全面進入精裝修階段，行李系統、電梯等工程已經開始調試。美蘭國際機場GTC
項目總建築面積18.2萬平方米，建成後可容納3700個機動車停車位，並滿足地下軌道交通、換乘通道及航管用房的需求，將極大服務於T1、T2航站樓，成為T2航站樓不可或缺的交通樞紐中心。日前，美蘭機場二期交通中心項目鋼結構“首吊”成功，標誌著項目駛入高質量施工快車道。
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