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前言
折騰車載充電頭也有一段時間了。
之前一直在用一個倍思的快充頭，一開始還是用得挺好的，但是後來因為A口需要給行車記錄儀供電，這個充電頭雖然A口和C口都能快充，但兩個口都使用時，便只能輸出5V電壓。
所以這個充電頭已經無法滿足我的需求，然後開始尋尋覓覓，想要找到一款A+C能同時快充輸出的產品。
功夫不負有心人，終於找到了魔狐的車載充電頭，A+C雙快充輸出，當時還特地寫了一篇帖子介紹這款產品，然後帖子被魔狐的老闆看到了，於是我們互相加了好友，他還給我發了個紅包，把我當時買充電頭的錢退給了我，呵呵，這就有點尷尬了。
說起來，我算是孤陋寡聞了吧，在買回這個充電頭後，居然又陸陸續續發現好幾款能A+C雙快充的充電頭，於是乾脆都買了回來。
從左至右，分別是摩米士、昂達、愛否開物、魔狐，這四個就是本次測試的A+C雙快充車載充電頭。另外三個是之前買回來用過一段時間的，分別是小米、紐曼、倍思，這三個充電頭不是快充或者不能雙快充，就不參與測試了。
這就是本次測試的四款充電頭。
外觀尺寸及做工
從尺寸上看，魔狐的體積最小，愛否和摩米士看起來差不多，但從截面看，摩米士要比愛否略大一點。
理論上來說，尺寸更小的車載充電頭，插入點菸器插口後，會更不起眼更不容易影響駕駛操作一些。
從外殼材質看，魔狐和昂達均為全金屬外殼；愛否的外殼大部分為金屬材質，只有正極觸點周圍一圈和輸出接口一圈是非金屬材質；摩米士只有少部分是金屬材質。
理論上來說，金屬材質散熱更好。
標稱
愛否開物：
輸入：12-24V。
輸出：A口 5V3A、9V2A、12V1.5A；C口 5V3A、9V2A、12V1.5A，總功率36W。
魔狐：
輸入：12-24V。
輸出：A口 5V3A、9V2A、12V1.5A；C口 5V2.4A、9V3A、12V2.25A，總功率45W，其中C口輸出27W。
昂達：
輸入：12-24V。
輸出：A口 5V3A、9V2A、12V1.5A；C口 5V3.4A、9V2.4A、12V2A，其中A口輸出16W，C口輸出20W，標註的功率和換算的略有不同。
摩米士：
輸入：12-24V。
輸出：A口 5V3A、9V2A、12V1.5A；C口 5V3A、9V2A、12V1.5A，總功率36W。
從標稱功率上看，魔狐功率最大，其中C口可以輸出27W。
光汙染
為什麼要單獨列出這個？
這是我個人的使用習慣，我很不喜歡夜晚開車時充電器亮著明晃晃的LED燈。
愛否亮一圈藍色LED。
魔狐只有在USB插口裡有一點點LED燈光。
昂達亮一圈藍色LED。
另外，摩米士完全沒有任何LED指示燈。
愛否和昂達的這種刺眼的藍色LED對於我來說已經算是光汙染了，在8250年代，藍色LED很是吸引人，那時候還流行改藍色背光，但是快20年過去了，藍色LED真的已經審美疲勞，硬是要有LED指示，能不能做成淡綠色？暗一點的橘色？
當然，這純粹是個人喜好問題。
快充協議
快充協議測試，用的是YZXstudio ZY1280 USB測試表。
愛否的A口支持APPLE 5V2.4A、BC1.2 DCP 5V1.5A、QC3.0 12V、HUAWEI -FCP 18W。
C口支持PD 2.0 18W、APPLE 5V2.4A、BC1.2 DCP 5V1.5A、QC3.0 12V、SAMSUNG-AFC 25W、HUAWEI -FCP 18W。
魔狐的A口支持APPLE 5V2.4A、SAMSUNG 5V2A、BC1.2 DCP 5V1.5A、QC3.0 12V、SAMSUNG-AFC 15W、HUAWEI -FCP 18W。
C口支持PD 2.0 27W、APPLE 5V2.4A、SAMSUNG 5V2A、BC1.2 DCP 5V1.5A、QC3.0 12V、SAMSUNG-AFC 15W、HUAWEI -FCP 18W、SCP18W。
昂達A口支持APPLE 5V2.4A、SAMSUNG 5V2A、BC1.2 DCP 5V1.5A、QC3.0 12V、SAMSUNG-AFC 15W、HUAWEI -FCP 18W、SCP18W。
C口支持PD 2.0 27W、APPLE 5V2.4A、SAMSUNG 5V2A、BC1.2 DCP 5V1.5A、QC3.0 12V、SAMSUNG-AFC 15W、HUAWEI -FCP 18W、SCP18W。
摩米士A口支持APPLE 5V2.4A、BC1.2 DCP 5V1.5A、QC3.0 12V、HUAWEI -FCP 18W。
C口支持PD 2.0 18W、APPLE 5V2.4A、BC1.2 DCP 5V1.5A、QC3.0 12V、SAMSUNG-AFC 15W、HUAWEI -FCP 24W。
從快充協議看，昂達支持的數量最多，魔狐僅次於昂達。
A+C雙快充實測
愛否A+C口同時給兩個移動電源充電，均能同時輸出約17+18W。
魔狐A+C口同時給兩個移動電源充電，均能同時輸出約17.4+18W。
昂達A+C口同時給兩個移動電源充電，均能同時輸出約17+18W。
摩米士A+C口同時給兩個移動電源充電，均能同時輸出約17+18W。
從這個實際充電的測試看，四款充電頭都能同時穩定輸出約36W功率，握手快充協議也非常順利，個體差異非常小。
作為對比，我們可以看看倍思A+C快充頭的充電錶現。
單獨插A口或者C口，倍思充電頭的表現都還不錯。
但是雙口同時使用時，充電電壓就跌到5V了，這就是雙口同時快充和非雙口同時快充的區別。
電子負載+溫度測試
前幾天測試了五款65W PD充電器，因為沒有電子負載，有一些測試沒法完成，所以斥巨資100多元，買了一個炬為的電子負載，其實原本打算買更好一點的可編程電子負載，但是1000多元的價格，太貴了，我寫一篇帖子才賺那麼點金幣，要攢多少金幣才能買到啊，所以只好買一個便宜點的先用用吧。
這裡也呼籲廣大值友，看在我苦苦湊金幣的份上，多多打賞幾個金幣吧，謝謝！
用電子負載+誘騙器配合紅外熱成像儀，可以測試出額定功率輸出溫度，同時也能測試出負載最高功率和OCP保護。
我們先看看OCP保護。
愛否開物
C口
A口
用PD誘騙器插入愛否充電頭C口，誘騙出12V電壓，然後慢慢增大輸出電流，C口在12V電壓跌到11.3V，電流3.28A時保護，這時滿載輸出功率有37W，遠遠大於標稱的18W。
用QC誘騙器插入愛否充電頭A口，誘騙出12V電壓，A口在12V跌到11.4V，電流3.26A時保護，這時滿載輸出功率同樣有37W，遠遠大於標稱的18W。
將C口輸出電流設置到3A，這時電壓有10.9V，總輸出功率為32.7W。再在A口插入USB線給移動電源充電，顯示充電輸出功率有17W左右。
此時兩口總輸出功率達到了約50W，並且能持續穩定輸出。
50W功率輸出10分鐘，此時測得USB口位置溫度最高為71.6攝氏度。
魔狐
用PD誘騙器插入魔狐充電頭C口，誘騙出12V電壓，然後慢慢增大輸出電流，C口在12V電壓跌到2.61V，電流4.51A時保護。
用QC誘騙器插入魔狐充電頭A口，誘騙出12V電壓，A口在12V跌到1.94V，電流3.76A時保護。
將C口輸出電流設置到3A，這時電壓有10.8V，總輸出功率為32.4W。再在A口插入USB線給移動電源充電，顯示充電輸出功率有17W左右。
此時兩口總輸出功率同樣達到了約50W，並且能持續穩定輸出。
50W功率輸出10分鐘，此時測得USB口位置溫度最高為74.1攝氏度。
昂達
用PD誘騙器插入昂達充電頭C口，誘騙出12V電壓，然後慢慢增大輸出電流，C口在12V電壓跌到2.38V，電流4.64A時保護。
用QC誘騙器插入昂達充電頭A口，誘騙出12V電壓，A口在12V跌到2.23V，電流3.17A時保護。
將C口輸出電流設置到3A，這時電壓有6.79V，總輸出功率為20.37W。再在A口插入USB線給移動電源充電，顯示充電輸出功率有17W左右。
此時兩口總輸出功率同樣達到了約37W，並且能持續穩定輸出。
37W功率輸出10分鐘，此時測得USB口位置溫度最高為77.2攝氏度，但是充電頭頭部最高溫度達到了84.3攝氏度。
摩米士
用PD誘騙器插入摩米士充電頭C口，誘騙出12V電壓，然後慢慢增大輸出電流，C口在12V電壓跌到11.6V，電流1.31A時保護，這時最大輸出功率只有15.19W，和之前充移動電源時的18W有一定的差異，於是我試著用誘騙器將輸出電壓調到9V，當電壓從9V跌到8.58V，電流1.89A時保護，再試著輸出5V，當電壓從5V跌到4.32V，電流3.38A時保護。
用QC誘騙器插入摩米士充電頭A口，誘騙出12V電壓，A口在12V跌到10.8V，電流3.77A時保護。
而且當在A口插入USB線給移動電源充電，顯示充電輸出功率有17W左右時，C口只能輸出11.6V 1.14A，繼續將輸出電流增大時，就自動斷電保護了。
這種情況再次和之前同時充兩個移動電源時的表現出現明顯差異，而且不管如何測試都是如此，這到底是什麼原因？？？？
如果用電子負載+移動電源，實際只有30W左右功率輸出，所以我重新用兩個移動電源查到摩米士充電頭上，持續輸出35W功率，10分鐘後測得USB口附近54.7攝氏度，機身最高溫59.4攝氏度。
其實這個溫度測試有點不公平了，因為愛否和魔狐都是強行工作在50W功率上，昂達工作在37W，而摩米士只有35W，不過還是兩兩對比一下溫度吧，同樣是50W輸出，同樣十分鐘，魔狐的溫度比愛否的溫度要更高一些；而在35W和37W中，昂達的溫度比摩米士的要高很多，而37W和50W對比，昂達的溫度也要比另外兩個要高出不少。
總結
最後總結一下吧。
從價格看，昂達最便宜，之前據說還有10多元的好價，可惜沒買到。
從快充協議看，昂達支持的數量最多，魔狐僅次於昂達。
從實測功率看，愛否和魔狐都超出了標稱功率，尤其是愛否，標稱36W，實測可以輸出37+37W。愛否標稱45W，實測可以輸出37+21W；昂達和摩米士都和標稱功率相差無幾。
從工作溫度看，昂達滿載後溫度實在是有點高，需要小心使用，儘量不要滿載。
摩米士用電子負載測試時工作狀態有點不太穩定。
另外一些更專業的測試，因為測試設備有限，無法涉及到，沒辦法，本人不是從事這個專業的，純粹只是個人愛好，也不存在為這幾個充電頭的某一個品牌去恰飯，你要是覺得對你有點作用，就打賞幾個金幣或者點個贊點個收藏，我好攢點金幣下次買測試設備，你要是覺得對你沒作用，右上角點X。
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