圖、航母中的動力艙
儘管核動力上003型國產航母的呼聲很高，但從現實角度來看可謂困難重重，其大概率採用常規動力的“鍋爐+蒸汽輪機”配置。而關於彈射器方面則由於馬偉明院士技術團隊的突破，而且相關軍事專家透露早在2017年我國的殲-15便進行了千餘次電磁彈射試驗。在這方面我國航母裝備可謂走在了世界前列。
圖、核動力示意圖
我國雖然有核動力潛艇的建造經驗，但這並不能簡單照搬至航空母艦上。
我國對於擁有強大建造艦船的設計和建造能力，對於核動力航母的總體設計和製造並不是問題，問題在於如何解決核動力裝置的設計和建造。我國雖然很早便服役了核動力潛艇，但是潛艇用的核反應堆並不適合航母體量使用。
例如美國1980年代的核潛艇反應堆功率只有6.1萬馬力，而尼米茲航母的反應堆功率動輒14萬馬力。如何研發出適合航母用的反應堆非朝夕之功。
圖、美國最早採用斜直甲板的“福萊斯特號”航母，這也是首艘為噴氣式艦載機設計的超級航母
003型大概率應用鍋爐和蒸汽輪機
蒸汽輪機具有單功率大、變工況能力強、噪音低、可靠性高、振動小和使用壽命長等特點。
美國的退役的“小鷹級”常規動力航母同樣搭載了8臺鍋爐和4臺蒸汽機，總推進功率達28萬噸，鍋爐的產氣量約118.2噸/時。
但是蘇式蒸汽動力裝置和美式差別較大，強行使用蒸汽彈射會嚴重影響戰鬥機放行效率，這也讓電磁彈射技術提前推至前臺。
電磁彈射將是最大的亮點和驚喜
這裡不得不給馬偉明院士和他的團隊點贊。電磁彈射相對蒸汽彈射，其系統結構簡單，重量和大小隻有後者一半。而且冷啟動時間不到15分鐘，能量轉化效率更是高達60%。有了電磁彈射的加持，將盡量釋放003型航母的威力。
分享到:
閱讀更多 航空之家 的文章
